【技術實現步驟摘要】
用于裝配發動機曲軸平鍵的裝配工具
本專利技術屬于機械加工工藝裝備
，具體涉及一種通過轉動一個部件將平鍵壓入發動機曲軸鍵槽的裝配工具。
技術介紹
柴油發動機的氣缸體是一個骨架，曲軸等運動件都裝在氣缸體內部，并且相對氣缸體做高速的轉動。曲軸通過連桿承受交變應力，在其小端通過平鍵帶動曲軸齒輪，從而驅動整個齒輪室里的其它齒輪。由于曲軸鍵槽與平鍵為小過盈配合，目前常規的平鍵裝配工藝是采用沖擊力將平鍵敲入鍵槽。最常見的裝配方法是人工用圓頭鐵錘直接敲擊平鍵，使其進入鍵槽。這種常規方法會帶來較大的沖擊力，對要求不高的驅動件而言，不會產生特別的壞的影響，但對柴油機的曲軸而言，這樣會對曲軸產生不利影響，縮短使用壽命。所以曲軸驅動平鍵最好采用連續平穩的壓入方式，這樣不會傷害曲軸，也不會砸毛平鍵。
技術實現思路
為了實現平穩的將平鍵壓入曲軸上的鍵槽，并且具有很好的可操作性，本專利技術提供一種用于裝配發動機曲軸平鍵的裝配工具。具體的結構設計方案如下: 用于裝配發動機曲軸平鍵的裝配工具包括基座5，所述基座5的上部開設有貫通前端面和后端面的壓塊槽，基座5的下部為與曲軸小端I配合的貫通前端面和后端面的套管，壓塊槽和套管的徑向之間開設有貫通基座5前端面和后端面的平鍵槽，平鍵槽的寬度小于壓塊槽的寬度；壓塊槽的長度方向、平鍵槽的長度方向和套管的軸向一致；所述壓塊槽內設有條狀的壓塊4，壓塊4內嵌設有一塊以上的磁鐵塊6，壓塊4在壓塊槽內的高度方向實現上下移動；基座5的后端面設有后端板8，使基座5上壓塊槽的一端、平鍵槽的一端和套管的一端形成封閉端；基座5的前端面的壓塊槽處設有前端...
【技術保護點】
用于裝配發動機曲軸平鍵的裝配工具，其特征在于：包括基座（5），所述基座（5）的上部開設有貫通前端面和后端面的壓塊槽，基座（5）的下部為與曲軸小端（1）配合的貫通前端面和后端面的套管，壓塊槽和套管的徑向之間開設有貫通基座（5）前端面和后端面的平鍵槽，平鍵槽的寬度小于壓塊槽的寬度；壓塊槽的長度方向、平鍵槽的長度方向和套管的軸向一致；所述壓塊槽內設有條狀的壓塊（4），壓塊（4）內嵌設有一塊以上的磁鐵塊（6），壓塊（4）在壓塊槽內的高度方向實現上下移動；基座（5）的后端面設有后端板（8），使基座（5）上壓塊槽的一端、平鍵槽的一端和套管的一端形成封閉端；基座（5）的前端面的壓塊槽處設有前端塊（3），使基座（5）上壓塊槽的另一端形成封閉；基座（5）的頂部開設有螺紋孔，螺紋孔處配合設有螺栓，螺栓的下端伸入壓塊槽內，且與壓塊（4）對應，調節壓塊（4）在壓塊槽內沿高度方向的上下移動，基座（5）的頂部還嵌設有基座磁鐵塊（11）。
【技術特征摘要】
1.用于裝配發動機曲軸平鍵的裝配工具，其特征在于:包括基座(5)，所述基座(5)的上部開設有貫通前端面和后端面的壓塊槽，基座(5)的下部為與曲軸小端(I)配合的貫通前端面和后端面的套管，壓塊槽和套管的徑向之間開設有貫通基座(5)前端面和后端面的平鍵槽，平鍵槽的寬度小于壓塊槽的寬度；壓塊槽的長度方向、平鍵槽的長度方向和套管的軸向一致；所述壓塊槽內設有條狀的壓塊(4)，壓塊(4)內嵌設有一塊以上的磁鐵塊(6)，壓塊(4)在壓塊槽內的聞度方向實現上下移動；基座(5)的后端面設有后端板(8),使基座(5)上壓塊槽的一端、平鍵槽的一端和套管的一端形成封閉端；基座(5)的前端面的壓塊槽處設有前端塊(3)，使基座(5)上壓塊槽的另一端形成封閉；基座(5)的頂部開設有螺紋孔，螺紋孔處配合設有螺栓，螺栓的下端伸入壓塊槽內，且與壓塊(4)對應，調節壓塊(4)在壓塊槽內沿高度方向的上下移動，基座(5)的頂部還嵌設有基座磁鐵塊(11)。2.根據權利要求1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：唐來明，王可喜，
申請(專利權)人：安徽全柴動力股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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