智能出入庫無人值守自動計量系統和計量方法技術方案

本發明專利技術公開了一種智能出入庫無人值守自動計量系統及方法，系統包括智能啟動模塊、車輛行進管理模塊、車輛引導指示模塊、防作弊模塊、車牌識別模塊、RFID射頻卡識別模塊、IC卡讀卡模塊、視頻監控防作弊模塊、信息顯示模塊、語音交互模塊、智能照明模塊、儀表模塊和控制主機。本發明專利技術涉及工業計量、自動控制和物聯網領域，通過RFID技術、自動檢測分析技術實現汽車衡計量過程中的車號自動識別、計量信息驗證、車輛精準定位、人員車輛作弊監管、抓拍圖片分析、儀表精準取數等技術問題，利用先進的計量方法和控制流程實現了汽車衡的無人值守自動計量，減少了人工參與，提高了汽車衡計量的精準性、可靠性和高效性。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及計量
，具體地說是一種。
技術介紹
計量貫穿于企業生產經營活動的全過程，為新產品開發、原材料檢測、生產工藝控制，產品質量檢驗、物料能源消耗、成本核算及責任制考核等提供準確可靠的計量數據。目前利用汽車衡計量過程中計量員與司機直接面對面接觸，計量時經常出現車輛壓邊、駕駛室多人、換車牌、車輛轉圈、不穩定取值等作弊行為，由于監管手段不到位，所以很難發現，給企業造成的損失非常巨大。操作過程中依靠紙質單據傳遞，信息依賴于計量員的手動錄入，容易產生人為的錯誤數據，計量效率慢，計量流程繁瑣，單車計量時間在5分鐘以上，造成企業內的車輛擁堵，效率低下。并且數據沒有形成網絡連接，不能實施進行數據查詢和匯總，造成信息孤島。目前針對傳統的計量模式有一些改進方案，比如計量時增加一個監磅員，與計量員一起進行計量；計量時采用只讀的EM卡，EM卡號與車號綁定，實現車號的自動采集；汽車衡兩端設置監控槍機，監控計量過程；設置雙機通訊，實現兩臺汽車衡的數據交互。上述的改進方案僅僅在管理方式上進行了規范和實施了簡單的視頻監控，并沒有通過根本上改變計量模式，還是依賴于人工作業，避免不了原有的作弊行為和效率不高的現狀，因此就需要融入新技術改變計量方式，從根本上解決人員作弊、計量器具錯誤、監督不嚴等計量問題，給企業管理建起一檔強大的防火墻。
技術實現思路
針對上述不足，本專利技術提供了一種，不僅能夠減少人工參與，而且能夠提高汽車衡計量的精準性、可靠性和高效性。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種智能出入庫無人值守自動計量系統，其特征是，包括智能啟動模塊、車輛行進管理模塊、防作弊模塊、車牌識別模塊、RFID射頻卡識別模塊、IC卡讀卡模塊、信息顯示模塊、語音交互模塊、智能照明模塊、儀表模塊和控制王機；所述智能啟動模塊設置在汽車衡進、出口處的一側，并RJ45接口與控制主機連接，用于啟動車輛行進管理模塊控制車輛上汽車衡；所述車輛行進管理模塊包括設置在汽車衡的進、出口處的道閘，所述道閘的控制電路與控制主機連接，用于控制車輛上汽車衡；所述防作弊模塊設置在汽車衡的四周，并與控制主機連接，用于對車輛停靠位置進行檢測，以便防止在汽車衡上計量的車輛有作弊行為；所述車牌識別模塊設置在汽車衡的進、出口處，并RJ45接口與控制主機連接，用于抓拍、識別計量車輛的車牌；所述RFID射頻卡識別模塊設置在汽車衡的進、出口處，并與控制主機連接，用于識別設置在車輛上的RFID射頻卡；所述IC卡讀卡模塊設置在汽車衡的兩側，并RJ45接口與控制主機連接，用于啟動汽車衡進行計量并讀取計量數據；所述信息顯示模塊包括設置在汽車衡的進、出口處的顯示屏，顯示屏與控制主機連接，用于顯示相應的信息；所述語音交互模塊包括設置在汽車衡一側的對講機，所述對講機與控制主機連接，用于語音提示和遠程語音對講；所述智能照明模塊設置在汽車衡的進、出口處，智能照明模塊的控制電路與控制主機連接，用于為計量工作提供照明；所述儀表模塊分別與汽車衡和控制主機連接，用于采集計量數據并將計量數據發送給控制主機。進一步地，本專利技術所述的智能出入庫無人值守自動計量系統還包括視頻監控防作弊模塊，所述視頻監控防作弊模塊包括網絡硬盤錄像機和若干高速球型攝像機，所述高速球型攝像機分別設置在汽車衡的進、出口處和一側，并與網絡硬盤錄像機連接；所述網絡硬盤錄像機通過RJ45接口與控制主機連接，用于對計量車輛進行視頻監控。進一步地，本專利技術所述的智能出入庫無人值守自動計量系統還包括車輛引導指示模塊，所述車輛引導指示模塊為采用綠色箭頭和紅色叉號進行指示且與控制主機連接的單頭雙顯紅綠燈。進一步地,本專利技術所述的智能啟動模塊包括支架、控制箱、LED顯示屏、IC卡讀卡器、控制板和電源模塊，所述模塊控制箱設置在安裝支架上端，所述LED顯示屏和IC卡讀卡器設置在控制箱體上，所述控制板和電源模塊設置在控制箱體內；所述的LED顯示屏和IC卡讀卡器分別與控制板連接，控制板通過RJ45接口與控制主機通訊，所述電源模塊分別與LED顯示屏、IC卡讀卡器和控制板連接。進一步地，本專利技術所述的車輛行進管理模塊還包括設置在道閘欄桿下面的地感線圈，所述地感線圈與道閘的控制電路連接。進一步地，本專利技術所述的防作弊模塊包括4組紅外對射檢測器，所述4組紅外對射檢測器的發射端和接收端分別設置在汽車衡的四個角上，組成橫向2對和縱向2對共4對紅外光柵，并分別IO接口與控制主機連接。進一步地，本專利技術所述的車牌識別模塊包括攝像機、圖像識別模塊、電源模塊和處理器，所述攝像機、圖像識別模塊和電源模塊分別與處理器連接，所述處理器與控制主機連接。本專利技術還提供了一種智能出入庫自動計量方法，其特征是，包括以下過程:101.紅綠燈指示司機查看紅綠燈狀態，只有當綠燈狀態時，司機才能在智能啟動模塊上進行刷卡操作，如果為紅燈狀態，則系統通過對講機提示有計量任務或者系統正在維護請等待等信息；102.條件判斷根據讀取IC卡中信息進行判斷，如果是按照采購的毛重計量，則判斷質檢是否完成且合格；如果按照采購的皮重計量，判斷倉庫是否進行收貨確認；如果按照銷售的皮重計量，則判斷是否允許裝貨；如果按照銷售的毛重計量，則判斷是否進行發貨確認；只有條件滿足才允許進行計量任務。103.異常處理出現異常情況時，系統通過語音與顯示屏顯示提示車輛司機進行相應的業務操作，如果有其他作弊嫌疑則系統通知保安及時處理；104.防作弊檢測通過防作弊設備檢測車輛的前后位置是否到位、側邊是否到位，如果車輛未到位，系統語音提示車輛進行車輛前后調整，如果為超長車，則系統通過單點檢測器檢測輪胎是否在秤臺上，如果正常，則允許車輛過磅，同時通知監管人員進行遠程確認；105.車牌抓拍識別通過車牌識別裝置抓拍車輛的前后車牌，如果為掛車，則保存前后兩個車牌，第二次計量時進行前后車牌比對，如果不是掛車，則系統自動進行報警，提示前后車牌不一致；106.車號比對系統讀取IC卡中車號與車牌識別到的號碼以及RFID綁定的號碼進行比對，只有一致才能進行后續計量；107.圖片分析通過視頻監控設備抓拍駕駛室圖片，進行人數分析，防止駕駛室多人或者少人；108.皮重比對對多次計量車輛，按照次數或者時間段取車輛的歷史皮重均值，按照上下限進行重量比較，超差報警；109.儀表穩定實時檢測儀表數據，判斷狀態位是否為靜止位，儀表的數據是否穩定，避免出現在動態的時候取到波峰或者波谷值；110.寫卡、數據上傳計量完成后將計量狀態位數據寫入IC卡中，同時將重量信息及其他計量信息上傳至服務器。本專利技術具有以下突出的有益效果:本專利技術采用前后防作弊對射和兩側防作弊對射，防止計量時車輛壓前后和兩側秤邊；采用防撕RFID標簽和車牌識別，保證車輛車牌的真實性和準確性，防止車輛換車及換車牌；采用圖像自動分析技術，分析駕駛室無人或者只有一人，防止駕駛室多人作弊；通過儀表對汽車衡傳感器進行內碼值監測，通過數據模型防止遙控作弊和傳感器故障發生；利用車輛的歷史皮重數據進行曲線監測，杜絕車輛的皮重作弊現象；采用刷卡啟動模塊進行條件判斷，規范了計量流程，確保具有計量條件的車輛上秤計量，同時也保證了物流的高效性和有效性；利用內部嵌入RFID電子標簽的臨時號牌解決了無號牌農用車的身份識別問題，從而也使農用本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種智能出入庫無人值守自動計量系統，其特征是，包括智能啟動模塊（1）、車輛行進管理模塊（2）、防作弊模塊（4）、車牌識別模塊（5）、RFID射頻卡識別模塊（6）、IC卡讀卡模塊（7）、信息顯示模塊（9）、語音交互模塊（10）、智能照明模塊（11）、儀表模塊（12）和控制主機（13）；所述智能啟動模塊（1）設置在汽車衡進、出口處的一側，并RJ45接口與控制主機（13）連接，用于啟動車輛行進管理模塊（2）控制車輛上汽車衡；所述車輛行進管理模塊（2）包括設置在汽車衡的進、出口處的道閘，所述道閘的控制電路與控制主機（13）連接，用于控制車輛上汽車衡；所述防作弊模塊（4）設置在汽車衡的四周，并與控制主機（13）連接，用于對車輛停靠位置進行檢測；所述車牌識別模塊（5）設置在汽車衡的進、出口處，并RJ45接口與控制主機（13）連接，用于抓拍、識別計量車輛的車牌；所述RFID射頻卡識別模塊（6）設置在汽車衡的進、出口處，并與控制主機（13）連接，用于識別設置在車輛上的RFID射頻卡；所述IC卡讀卡模塊（7）設置在汽車衡的兩側，并RJ45接口與控制主機（13）連接，用于啟動汽車衡進行計量并讀取計量數據；所述信息顯示模塊（9）包括設置在汽車衡的進、出口處的顯示屏，顯示屏與控制主機（13）連接，用于顯示相應的信息；所述語音交互模塊（10）包括設置在汽車衡一側的對講機，所述對講機與控制主機（13）連接，用于語音提示和遠程語音對講；所述智能照明模塊（11）設置在汽車衡的進、出口處，智能照明模塊的控制電路與控制主機（13）連接，用于為計量工作提供照明；所述儀表模塊（12）分別與汽車衡（14）和控制主機（13）連接，用于采集計量數據并將計量數據發送給控制主機（13）。...

【技術特征摘要】
1.一種智能出入庫無人值守自動計量系統，其特征是，包括智能啟動模塊(I)、車輛行進管理模塊(2)、防作弊模塊(4)、車牌識別模塊(5)、RFID射頻卡識別模塊(6)、IC卡讀卡模塊(7)、信息顯示模塊(9)、語音交互模塊(10)、智能照明模塊(11)、儀表模塊(12)和控制主機(13)； 所述智能啟動模塊(I)設置在汽車衡進、出口處的一側，并RJ45接口與控制主機(13)連接，用于啟動車輛行進管理模塊(2)控制車輛上汽車衡； 所述車輛行進管理模塊(2)包括設置在汽車衡的進、出口處的道閘，所述道閘的控制電路與控制主機(13)連接，用于控制車輛上汽車衡 ； 所述防作弊模塊(4)設置在汽車衡的四周，并與控制主機(13)連接，用于對車輛停靠位置進行檢測； 所述車牌識別模塊(5)設置在汽車衡的進、出口處，并RJ45接口與控制主機(13)連接，用于抓拍、識別計量車輛的車牌； 所述RFID射頻卡識別模塊(6)設置在汽車衡的進、出口處，并與控制主機(13)連接，用于識別設置在車輛上的RFID射頻卡； 所述IC卡讀卡模塊(7)設置在汽車衡的兩側，并RJ45接口與控制主機(13)連接，用于啟動汽車衡進行計量并讀取計量數據； 所述信息顯示模塊(9)包括設置在汽車衡的進、出口處的顯示屏，顯示屏與控制主機(13)連接，用于顯示相應的信息； 所述語音交互模塊(10)包括設置在汽車衡一側的對講機，所述對講機與控制主機(13)連接，用于語音提示和遠程語音對講； 所述智能照明模塊(11)設置在汽車衡的進、出口處，智能照明模塊的控制電路與控制主機(13)連接，用于為計量工作提供照明； 所述儀表模塊(12)分別與汽車衡(14)和控制主機(13)連接，用于采集計量數據并將計量數據發送給控制主機(13)。2.根據權利要求1所述的智能出入庫無人值守自動計量系統，其特征是，還包括視頻監控防作弊模塊(8)，所述視頻監控防作弊模塊(8)包括網絡硬盤錄像機和若干高速球型攝像機，所述高速球型攝像機分別設置在汽車衡的進、出口處和一側，并與網絡硬盤錄像機連接；所述網絡硬盤錄像機通過RJ45接口與控制主機(13)連接，用于對計量車輛進行視頻監控。3.根據權利要求1所述的智能出入庫無人值守自動計量系統，其特征是，還包括車輛引導指示模塊(3)，所述車輛引導指示模塊(3)為采用綠色箭頭和紅色叉號進行指示且與控制主機(13)連接的單頭雙顯紅綠燈。4.根據權利要求1或2或3所述的智能出入庫無人值守自動計量系統，其特征是，所述智能啟動模塊(I)包括支架、控制箱、LED顯示屏、IC卡讀卡器、控制板和電源模塊，所述模塊控制箱設置在安裝支架上端，所述LED顯示屏和IC卡讀卡器設置在控制箱體上，所述控制板和電源模塊設置在控制箱體內；所述的LED顯示屏和IC卡讀卡器分別與控制板連接，控制板通過RJ45接口與控制主機(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高紹和，閆洪枚，祁波，王龍潛，程冠男，
申請(專利權)人：濟南金鐘電子衡器股份有限公司，北京金鐘信息技術有限公司，
類型：發明
國別省市：