一種更換電纜線的方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種更換電纜線方法，首先拆下三相導(dǎo)線中的任一相，在電桿橫擔(dān)的穿心螺絲上分別掛上定滑輪，在一端用新導(dǎo)線穿過定滑輪，另一端用舊導(dǎo)線穿過定滑輪，當(dāng)新導(dǎo)線和舊導(dǎo)線分別穿過兩端的定滑輪，而后把新導(dǎo)線與舊導(dǎo)線與導(dǎo)線滑車進(jìn)行對(duì)接，新、舊導(dǎo)線分別連接在導(dǎo)線滑車的導(dǎo)線接頭連接器上并鎖緊，本發(fā)明專利技術(shù)的更換電纜線方法，改變了以往導(dǎo)線更換時(shí)新舊導(dǎo)線的連結(jié)方式，由原來的綁接，改變?yōu)榭刹鹦兜倪B結(jié)頭對(duì)接，使用非常簡單方便，只要把不同大小的兩種導(dǎo)線，插入相應(yīng)大小的連結(jié)頭，鎖緊螺栓，掛入導(dǎo)線滑車的槽孔，就立馬完成兩種不同大小導(dǎo)線的連接。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種電纜更換方法，特別是。
技術(shù)介紹
山區(qū)地形為多山多河流，線路需穿越河流、山坳、盤山公路的情況多，地形復(fù)雜，很多地方并不適合架設(shè)跨越架，線路中部難以尋找承重點(diǎn)，導(dǎo)致大跨距線路換線更換工程中，弧垂大且地形復(fù)雜，導(dǎo)線易掛住下方障礙物。在農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造過程中需要舊導(dǎo)線更換新導(dǎo)線是家喻戶曉的事，在更換時(shí)，往往利用以往新舊接頭的連結(jié)方式進(jìn)行新舊導(dǎo)線更換，這種更換方式，在導(dǎo)線的更換過程中經(jīng)常會(huì)碰到導(dǎo)線更換時(shí)，導(dǎo)線接頭跨越障礙物時(shí)受卡，接頭損壞其他構(gòu)筑物，更換速度慢等諸多現(xiàn)象。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種能夠解決導(dǎo)線在更換的施工過程中接頭受卡的問題，改變以往新舊接頭的連結(jié)方法，使用更簡便導(dǎo)線對(duì)接方式，提高新舊導(dǎo)線的連結(jié)速度，同時(shí)最大限度減少放線時(shí)導(dǎo)線對(duì)周圍構(gòu)筑物及植被造成損失的一種更換電纜線方法。一種更換電纜線方法，首先拆下三相導(dǎo)線A、B或C中的任一相，假設(shè)先拆下A相導(dǎo)線，在A相導(dǎo)線兩端的電桿上，分別按照松線的方法，先用緊線器收緊要更換的導(dǎo)線，拆下耐張線夾，在電桿橫擔(dān)的穿心螺絲上分別掛上定滑輪，在一端用新導(dǎo)線穿過定滑輪，另一端用舊導(dǎo)線穿過定滑輪，當(dāng)新導(dǎo)線和舊導(dǎo)線分別穿過兩端的定滑輪，而后把新導(dǎo)線與舊導(dǎo)線與導(dǎo)線滑車進(jìn)行對(duì)接，新、舊導(dǎo)線分別連接在導(dǎo)線滑車的導(dǎo)線接頭連接器上并鎖緊，連接好后導(dǎo)線滑車掛于另外任一條導(dǎo)線上，懸掛新導(dǎo)線的一端用放線車通過定滑輪慢慢放出新導(dǎo)線，懸掛舊導(dǎo)線的一端穿過定滑輪，采用人力牽引或者機(jī)械牽引的方法慢慢拖拽舊導(dǎo)線，重新裝上耐張線夾，則A相導(dǎo)線換線工作完畢；接著采用相同的方法分別完成B相和C相的導(dǎo)線換線工作。本專利技術(shù)的更換電纜線方法，改變了以往導(dǎo)線更換時(shí)新舊導(dǎo)線的連結(jié)方式，由原來的綁接，改變?yōu)榭刹鹦兜倪B結(jié)頭對(duì)接，使用非常簡單方便，只要把不同大小的兩種導(dǎo)線，插入相應(yīng)大小的連結(jié)頭，鎖緊螺栓，掛入導(dǎo)線滑車的槽孔，就立馬完成兩種不同大小導(dǎo)線的連接。對(duì)比以前的綁接方法，時(shí)間可節(jié)省4飛倍，約2分鐘就可完成連接。由于新舊導(dǎo)線的接頭懸在導(dǎo)線滑車上，不會(huì)掉落地上造成卡線，也不需要架設(shè)跨越架就能實(shí)現(xiàn)新舊導(dǎo)線的更換，不會(huì)對(duì)導(dǎo)線周圍的建筑物或植物造成危害。所述的導(dǎo)線滑車包括有滑輪架，設(shè)置在滑輪架上的可在導(dǎo)線上行走的滑輪，在滑輪架上設(shè)置有可卡入導(dǎo)線的開口，在開口側(cè)設(shè)置有可將開口封閉的鎖緊裝置，在滑輪架的下方設(shè)置有導(dǎo)線接頭連接架，所述的導(dǎo)線接頭連接架的兩側(cè)分別設(shè)置有用于卡入導(dǎo)線接頭連接器的卡槽，在卡槽的開口側(cè)設(shè)置有可拆卸式的活動(dòng)壓片，所述的導(dǎo)線接頭連接器的一端設(shè)置有可卡入導(dǎo)線接頭連接架的卡槽并鎖緊在卡槽中的固定頭，所述的導(dǎo)線接頭連接器的另一端設(shè)置有可插入不同型號(hào)導(dǎo)線的連接裝置。本專利技術(shù)的導(dǎo)線滑車，通過設(shè)置在滑輪架上的開口，可將該導(dǎo)線滑車卡入導(dǎo)線，而后利用鎖緊裝置將其鎖在導(dǎo)線上，利用導(dǎo)線接頭連接器將新舊導(dǎo)線分別連接到導(dǎo)線接頭連接架上，在使用時(shí)可根據(jù)導(dǎo)線的粗細(xì)選擇導(dǎo)線接頭，而后利用導(dǎo)線接頭連接架上的卡槽進(jìn)行導(dǎo)線接頭連接器的更換，以提高本專利技術(shù)導(dǎo)線滑車的使用范圍。本專利技術(shù)的更換電纜線的導(dǎo)線滑車，改變了以往導(dǎo)線更換時(shí)新舊導(dǎo)線的連結(jié)方式，由原來的綁接，改變?yōu)榭刹鹦兜倪B結(jié)頭對(duì)接，使用非常簡單方便，只要把不同大小的兩種導(dǎo)線，插入相應(yīng)大小的連結(jié)頭，鎖緊螺栓，掛入導(dǎo)線滑車的槽孔，就立馬完成兩種不同大小導(dǎo)線的連接。對(duì)比以前的綁接方法，時(shí)間可節(jié)省4飛倍，約2分鐘就可完成連接。由于新舊導(dǎo)線的接頭懸在導(dǎo)線滑車上，不會(huì)掉落地上造成卡線，也不需要架設(shè)跨越架就能實(shí)現(xiàn)新舊導(dǎo)線的更換，不會(huì)對(duì)導(dǎo)線周圍的建筑物或植物造成危害。所述的導(dǎo)線接頭連接器的固定頭為一種球形節(jié)頭，在導(dǎo)線接頭連接架的卡槽中設(shè)置用于容納球形節(jié)頭的球形凹槽。采用這種球形節(jié)頭，在進(jìn)行新舊導(dǎo)線收線或放線時(shí)，遇有不順圈的情況，在外力的作用下，球頭會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，把放線不順的圈自動(dòng)打開順直，避免造成導(dǎo)線拗扭散股。所述的導(dǎo)線接頭連接器另一端的連接裝置為在導(dǎo)線接頭連接器的端部設(shè)置有容納導(dǎo)線的插孔，在插孔的一側(cè)壁上設(shè)置有用于壓緊導(dǎo)線，防止導(dǎo)線滑動(dòng)的固定螺栓。所述的導(dǎo)線接頭連接器另一端的連接裝置或?yàn)樵趯?dǎo)線接頭連接器的端部設(shè)置導(dǎo)線連接柱進(jìn)行導(dǎo)線連接。所述的滑輪架開口側(cè)的鎖緊裝置為在開口側(cè)鉸接有一鎖緊片，鎖緊片的一側(cè)鉸接在滑輪架上，另一側(cè)則設(shè)置有通孔與滑輪架下部或采用螺紋連接件進(jìn)行連接或采用暗箱式鎖扣進(jìn)行連接。所述的導(dǎo)線接頭連接架為采用連接栓懸掛于滑輪架的下部。所述的連接栓伸出于滑輪架并在連接栓的外露端設(shè)置有可與鎖緊片上的通孔相配合使用的螺紋。將滑輪架開口側(cè)鎖緊片鎖緊在滑輪架下部的連接栓，可大大簡化該導(dǎo)線滑車的結(jié)構(gòu)。所述的卡槽為圓柱型卡槽，卡槽側(cè)面設(shè)置有定位螺栓可緊固槽內(nèi)的導(dǎo)線接頭連接器。所述的活動(dòng)壓片為采用螺紋連接件連接于導(dǎo)線接頭連接架上。綜上所述的，本專利技術(shù)相比現(xiàn)有技術(shù)如下優(yōu)點(diǎn): 本專利技術(shù)更換導(dǎo)纜線的方法，1、改變以往導(dǎo)線更換時(shí)新舊導(dǎo)線的連結(jié)方式，由原來的綁接，改變?yōu)榭刹鹦兜倪B結(jié)頭對(duì)接，使用非常簡單方便，只要把不同大小的兩種導(dǎo)線，插入相應(yīng)大小的連結(jié)頭，鎖緊螺栓，掛入導(dǎo)線滑車的槽孔，就立馬完成兩種不同大小導(dǎo)線的連接。對(duì)比以前的綁接方法，時(shí)間可節(jié)省4飛倍，約2分鐘就可完成連接。2、將導(dǎo)線滑車的導(dǎo)線接頭的固定頭設(shè)置成球形頭，新導(dǎo)線放出時(shí)，遇有不順圈的情況，在外力的作用下，球頭會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，把放線不順的圈自動(dòng)打開順直，避免造成導(dǎo)線拗扭散股。以前綁接的方法沒辦法解決導(dǎo)線放線時(shí)不順圈自動(dòng)調(diào)整順圈的功能。3、導(dǎo)線滑車配置各不同型號(hào)的導(dǎo)線連接頭，可以適用各種不同大小導(dǎo)線的連接，保證連接迅速、牢固可靠，不會(huì)脫落。4、導(dǎo)線連器球頭設(shè)有槽口壓片，通過旋轉(zhuǎn)壓片，能夠方便裝入與取出連接管，關(guān)閉壓片，能夠保證連接管不會(huì)脫落，使用起來既簡單又方便。【附圖說明】圖1為本專利技術(shù)的導(dǎo)線滑車的正視圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的左視圖。圖4是本專利技術(shù)的導(dǎo)線滑車的立體圖。標(biāo)號(hào)說明I滑輪架11滑輪12鎖緊裝置121鎖緊片2導(dǎo)線接頭連接架21卡槽22活動(dòng)壓片3導(dǎo)線接頭連接器31連接裝置。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行更詳細(xì)的描述。實(shí)施例1 一種更換電纜線方法，首先拆下三相導(dǎo)線A、B或C中的任一相，假設(shè)先拆下A相導(dǎo)線，在A相導(dǎo)線兩端的電桿上，分別按照松線的方法，先用緊線器收緊要更換的導(dǎo)線，拆下耐張線夾，在電桿橫擔(dān)的穿心螺絲上分別掛上定滑輪，在一端用新導(dǎo)線穿過定滑輪，另一端用舊導(dǎo)線穿過定滑輪，當(dāng)新導(dǎo)線和舊導(dǎo)線分別穿過兩端的定滑輪，而后把新導(dǎo)線與舊導(dǎo)線與導(dǎo)線滑車進(jìn)行對(duì)接，新、舊導(dǎo)線分別連接在導(dǎo)線滑車的導(dǎo)線接頭連接器上并鎖緊，連接好后導(dǎo)線滑車掛于另外任一條導(dǎo)線上，懸掛新導(dǎo)線的一端用放線車通過定滑輪慢慢放出新導(dǎo)線，懸掛舊導(dǎo)線的一端穿過定滑輪，采用人力牽引或者機(jī)械牽引的方法慢慢拖拽舊導(dǎo)線，重新裝上耐張線夾，則A相導(dǎo)線換線工作完畢；接著采用相同的方法分別完成B相和C相的導(dǎo)線換線工作。所述的更換電纜線的導(dǎo)線滑車，所述的導(dǎo)線滑車包括有滑輪架1，設(shè)置在滑輪架上的可在導(dǎo)線上行走的滑輪11，在滑輪架上設(shè)置有可卡入導(dǎo)線的開口，在開口側(cè)設(shè)置有可將開口封閉的鎖緊裝置12，在滑輪架的下方設(shè)置有導(dǎo)線接頭連接架2，所述的導(dǎo)線接頭連接架的兩側(cè)分別設(shè)置有用于卡入導(dǎo)線接頭連接器3的卡槽21，在卡槽的開口側(cè)設(shè)置有可拆卸式的活動(dòng)壓片本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種更換電纜線方法，其特征在于：首先拆下三相導(dǎo)線A、B或C中的任一相，假設(shè)先拆下A相導(dǎo)線，在A相導(dǎo)線兩端的電桿上，分別按照松線的方法，先用緊線器收緊要更換的導(dǎo)線，拆下耐張線夾，在電桿橫擔(dān)的穿心螺絲上分別掛上定滑輪，在一端用新導(dǎo)線穿過定滑輪，另一端用舊導(dǎo)線穿過定滑輪，當(dāng)新導(dǎo)線和舊導(dǎo)線分別穿過兩端的定滑輪，而后把新導(dǎo)線與舊導(dǎo)線與導(dǎo)線滑車進(jìn)行對(duì)接，新、舊導(dǎo)線分別連接在導(dǎo)線滑車的導(dǎo)線接頭連接器上并鎖緊，連接好后導(dǎo)線滑車掛于另外任一條導(dǎo)線上，懸掛新導(dǎo)線的一端用放線車通過定滑輪慢慢放出新導(dǎo)線，懸掛舊導(dǎo)線的一端穿過定滑輪，采用人力牽引或者機(jī)械牽引的方法慢慢拖拽舊導(dǎo)線，重新裝上耐張線夾，則A相導(dǎo)線換線工作完畢；接著采用相同的方法分別完成B相和C相的導(dǎo)線換線工作。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種更換電纜線方法，其特征在于:首先拆下三相導(dǎo)線A、B或C中的任一相，假設(shè)先拆下A相導(dǎo)線，在A相導(dǎo)線兩端的電桿上，分別按照松線的方法，先用緊線器收緊要更換的導(dǎo)線，拆下耐張線夾，在電桿橫擔(dān)的穿心螺絲上分別掛上定滑輪，在一端用新導(dǎo)線穿過定滑輪，另一端用舊導(dǎo)線穿過定滑輪，當(dāng)新導(dǎo)線和舊導(dǎo)線分別穿過兩端的定滑輪，而后把新導(dǎo)線與舊導(dǎo)線與導(dǎo)線滑車進(jìn)行對(duì)接，新、舊導(dǎo)線分別連接在導(dǎo)線滑車的導(dǎo)線接頭連接器上并鎖緊，連接好后導(dǎo)線滑車掛于另外任一條導(dǎo)線上，懸掛新導(dǎo)線的一端用放線車通過定滑輪慢慢放出新導(dǎo)線，懸掛舊導(dǎo)線的一端穿過定滑輪，采用人力牽引或者機(jī)械牽引的方法慢慢拖拽舊導(dǎo)線，重新裝上耐張線夾，則A相導(dǎo)線換線工作完畢；接著采用相同的方法分別完成B相和C相的導(dǎo)線換線工作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的更換電纜線方法，其特征在于:所述的導(dǎo)線滑車包括有滑輪架，設(shè)置在滑輪架上的可在導(dǎo)線上行走的滑輪，在滑輪架上設(shè)置有可卡入導(dǎo)線的開口，在開口側(cè)設(shè)置有可將開口封閉的鎖緊裝置，在滑輪架的下方設(shè)置有導(dǎo)線接頭連接架，所述的導(dǎo)線接頭連接架的兩側(cè)分別設(shè)置有用于卡入導(dǎo)線接頭連接器的卡槽，在卡槽的開口側(cè)設(shè)置有可拆卸式的活動(dòng)壓片，所述的導(dǎo)線接頭連接器的一端設(shè)置有可卡入導(dǎo)線接頭連接架的卡槽并鎖緊在卡槽中的固定頭，所述的導(dǎo)線接頭連接器的另一端設(shè)置有可插入不同型號(hào)導(dǎo)線的連接裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林輝川，王建安，林敬煌，廖志軍，馮宏基，黃冰霖，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：國家電網(wǎng)公司，國網(wǎng)福建省電力有限公司，國網(wǎng)福建安溪縣供電有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：