【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種CuAllONi耐磨銅合金材料及其鑄造方法;特別是涉及一種軌道交通車輛空氣彈簧定位導套產品的CuAllONi耐磨銅合金材料及其鑄造方法。
技術介紹
傳統的軌道交通車輛空氣彈簧定位導套是采用國標GB/T1176-1987鑄造鋁青銅(ZCuA19Mn2)制造,存在綜合機械性能差、耐磨性差和抗腐蝕性差的缺點。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述缺點和不足,提供一種抗拉強度和屈服強度高、耐磨性和抗腐蝕優良、伸長率高及使用壽命長的一種CuAllONi銅合金材料及其鑄造方法; 本專利技術的目的是通過下列技術方案實現的:一種CuAllONi耐磨銅合金材料的鑄造方法,其特征在于所述的CuAllONi耐磨銅合金材料按以下原材料的重量配比配料和工藝方法及步驟完成熔煉和鑄造: 所述的各原料的重量配比為: 招銅中間合金15~26重量份, 鎳板4~8重量份, 純鐵3~6重量份,電解銅60~80重量份, 金屬猛I~2重量份,六氯乙燒0.3~0.6重量份, 碎玻璃2~6重量份; 其中,鋁銅中間合金,含Al為50%,其余為Cu ; 鎳板中含Ni≥99.5% ; 純鐵含Fe≥99% ; 金屬錳含Mn≥99% ; CuAllONi耐磨銅合金材料化學成份如下: Cu ≥ 76%,Al 9.5 ~11.0% ,Ni 4.0 ~6.5%,Fe 3.5 ~5.5% , Mn 1.0 ~3.0% ; 所述的各步驟為: (1)、裝爐,CuAllONi耐磨銅合金的熔煉設備為中頻感應電爐,將上述重量配比的電解銅、鎳板及純鐵裝入預熱至暗紅色的坩 ...
【技術保護點】
一種CuAl10Ni耐磨銅合金材料的鑄造方法,其特征在于所述的CuAl10Ni耐磨銅合金材料按以下原材料的重量配比配料和工藝方法及步驟完成熔煉和鑄造:所述的各原料的重量配比為:鋁銅中間合金15~26重量份,????鎳板4~8重量份,純鐵3~6重量份,?????????????電解銅60~80重量份,金屬錳1~2重量份,?????????六氯乙烷0.3~0.6重量份,碎玻璃2~6重量份;其中,鋁銅中間合金,含Al為50%,其余為Cu;鎳板中含Ni?≥99.5%;?純鐵含Fe≥99%;金屬錳含Mn≥99%;CuAl10Ni耐磨銅合金材料化學成份如下:Cu≥76%,??????????Al?9.5~11.0%,???????Ni?4.0~6.5%,????Fe?3.5~5.5%,?????Mn?1.0~3.0%;所述的各步驟為:(1)、裝爐,CuAl10Ni耐磨銅合金的熔煉設備為中頻感應電爐,將上述重量配比的電解銅、鎳板及純鐵裝入預熱至暗紅色的坩堝中,裝爐方法為:首先將塊狀電解銅鋪在坩堝底層,塊狀電解銅數量為7~10塊,然后將鎳板及純鐵鋪在塊狀電解銅層上,再將剩余的塊狀電解銅鋪在鎳板及純鐵層 ...
【技術特征摘要】
1.一種CuAllONi耐磨銅合金材料的鑄造方法,其特征在于所述的CuAllONi耐磨銅合金材料按以下原材料的重量配比配料和工藝方法及步驟完成熔煉和鑄造: 所述的各原料的重量配比為: 招銅中間合金15~26重量份, 鎳板4~8重量份, 純鐵3~6重量份,電解銅60~80重量份, 金屬猛1~2重量份,六氯乙燒0.3~0.6重量份, 碎玻璃2~6重量份; 其中,鋁銅中間合金,含Al為50%,其余為Cu ; 鎳板中含Ni≥99.5% ; 純鐵含Fe≥99% ; 金屬錳含Mn≥99% ; CuAllONi耐磨銅合金材料化學成份如下: Cu ≥ 76%,Al 9.5 ~11.0% ,Ni 4.0 ~6.5%,Fe 3.5 ~5.5% , Mn 1.0 ~3.0% ; 所述的各步驟為: (1)、裝爐,CuAllONi耐磨銅合金的熔煉設備為中頻感應電爐,將上述重量配比的電解銅、鎳板及純鐵裝入預熱至暗紅色的坩堝中,裝爐方法為:首先將塊狀電解銅鋪在坩堝底層,塊狀電解銅數量為7~10塊,然后將鎳板及純鐵鋪在塊狀電解銅層上,再將剩余的塊狀電解銅鋪在鎳板及純鐵層上,最后將長條形電解銅布滿坩堝周邊; (2)、熔化,裝爐后快速熔化,熔化溫度1200-1250℃,待電解銅、鎳板及純鐵全部熔化后,攪拌合金液,再按重...
【專利技術屬性】
技術研發人員:陳留根,尹社新,許松桔,
申請(專利權)人:株洲聯誠集團有限責任公司,
類型:發明
國別省市:
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