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    一種帶有防止因環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴制造技術

    技術編號:9707112 閱讀:141 留言:0更新日期:2014-02-22 08:23
    本實用新型專利技術公開了一種帶有防止因環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴,包括氣門嘴金屬銅管和橡膠體,所述橡膠體包住氣門嘴金屬銅管一端形成氣門嘴底座,所述金屬銅管另一端到氣門嘴底座由直管段和彎管段組成,所述直管段和彎管段的表面暴露在空氣中,彎管段在底座側,氣門嘴金屬銅管在底座的根部設有鎖緊螺紋;所述金屬銅管軸向從橡膠底座側開始經過彎管段延伸到直管段的外表面設置有一層防腐層。本實用新型專利技術結構簡單,加有防腐層后的汽車輪胎氣門嘴金屬銅管,其抗腐蝕能力得到了顯著地提高,使用壽命也提高了數倍,基本杜絕了由于腐蝕而產生的氣門嘴銅桿的自然斷裂。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    一種帶有防止因環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴
    本技術屬于一種汽車輪胎零部件,特別涉及一種帶有防止因環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴,該氣門嘴通過在金屬銅管上附著保護層,解決了輪胎氣門嘴金屬銅管易腐蝕的問題。
    技術介紹
    眾所周知卡車輪胎氣門嘴通常都是金屬銅管,并且大部都是裸露在輪胎外部的,其金屬銅管在制作的過程需要彎曲,彎曲后的金屬銅管外表金相結構會產生變化,尤其在裝配的過程中金屬銅管需要用力穿過輪輞孔,與輪輞孔摩擦及干涉因而產生拉應力,加之金屬銅管長期暴露在空氣中接觸各種腐蝕氣體,因此金屬銅管的上述物理現狀讓其在空氣中加速了腐蝕,近十幾年來輪胎氣門嘴銅桿的自然斷裂(稱之為應力腐蝕)現象日益頻繁,給氣門嘴及輪胎行業帶來沉重的理賠壓力,同時也給消費者帶來行車氣壓損失的巨大風險。
    技術實現思路
    本技術的目的是為提高汽車輪胎氣門嘴金屬銅管的抗腐蝕性能而提出的一種帶有防止拉應力及環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴技術方案,該方案通過在金屬銅管上附著保護層,解決了輪胎氣門嘴金屬銅管易腐蝕的問題。為了實現上述目的,本技術技術方案是這樣實現的:一種帶有防止因環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴,包括氣門嘴金屬銅管和橡膠體,所述橡膠體包住氣門嘴金屬銅管一端形成氣門嘴底座,所述金屬銅管另一端到氣門嘴底座由直管段和彎管段組成,所述直管段和彎管段的表面暴露在空氣中,彎管段在底座側,氣門嘴金屬銅管在底座的根部設有鎖緊螺紋;其中,所述金屬銅管軸向從橡膠底座側開始經過彎管段延伸到直管段的外表面設置有一層防腐層。方案進一步優化是:所述防腐層覆蓋面是金屬銅管外表面從橡膠底座側開始一直延伸到距直管段外端面30mm至50mm止。方案進一步優化是:所述防腐層是金屬銅管外表面從橡膠底座側氣門嘴底座根部鎖緊螺紋上端部開始設置的防腐層。方案進一步優化是:所述防腐層是厚度在0.03mm至1_厚的防腐涂料層。方案進一步優化是:所述防腐層是熱縮管。本技術的有益效果是:結構簡單,加有防腐層后的汽車輪胎氣門嘴金屬銅管,其抗腐蝕能力得到了顯著地提高,使用壽命也提高了數倍,基本杜絕了由于腐蝕而產生的氣門嘴銅桿的自然斷裂。下面結合附圖和實施例對本技術做一詳細描述。【附圖說明】圖1為本技術卡車輪胎氣門嘴結構示意圖。【具體實施方式】一種帶有防止因環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴實施例,包括氣門嘴金屬銅管I和橡膠體2,所述橡膠體包住氣門嘴金屬銅管一端形成氣門嘴底座3,所述金屬銅管另一端到氣門嘴底座由直管段1-1和彎管段1-2組成,并且其表面暴露在空氣中,彎管段在底座側,氣門嘴金屬銅管在底座的根部設有一段鎖緊螺紋1-3,該鎖緊螺紋是用于將氣嘴與汽車輪轂鎖定的螺紋;其中,所述金屬銅管軸向從橡膠底座側開始經過彎管段延伸到直管段的外表面設置有一層防腐層4;為了橡膠體與氣門嘴金屬銅管一端結合牢固,被包住的所述氣門嘴金屬銅管一端設置有一個向外凸起的環形圓盤1-4,環形圓盤上設有環形凹槽。實施例中氣門嘴金屬銅管的前端在使用中經常會被摩擦和與輪輞干涉,為了保護防腐層,作為一種優化方案:本實施例所述防腐層覆蓋面是金屬銅管外表面從橡膠底座側開始一直延伸到距直管段外端面1-5的距離是30 mm至50mm。作為另一種優化方案,實施例中所述防腐層覆蓋面是金屬銅管外表面從橡膠底座側氣門嘴底座根部鎖緊螺紋上端部開始設置的防腐層。實施例中的防腐層可以有多種方案來選擇例,如采用電鍍層的方法,作為本實施例選擇了兩種防腐層的優選方案:方案一選用防腐涂料,例如一種型號為LD-3防腐耐磨涂料,或者型號為ZS-1031耐磨防腐涂料;其所述防腐層厚度是0.03 mm至Imm,優選厚度是在0.1 mm至0.2mm。方案二選用橡膠熱縮管。使用熱縮管工藝操作方便。試驗表明在氣門嘴受到干擾、在25%氨水濃度的密閉條件下,連續熏蒸720小時后,金屬銅管外表面未有任何腐蝕的跡象。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種帶有防止因環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴,包括氣門嘴金屬銅管和橡膠體,所述橡膠體包住氣門嘴金屬銅管一端形成氣門嘴底座,所述金屬銅管另一端到氣門嘴底座由直管段和彎管段組成,所述直管段和彎管段的表面暴露在空氣中,彎管段在底座側,氣門嘴金屬銅管在底座的根部設有鎖緊螺紋;其特征在于:所述金屬銅管軸向從橡膠底座側開始經過彎管段延伸到直管段的外表面設置有一層防腐層。

    【技術特征摘要】
    1.一種帶有防止因環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴,包括氣門嘴金屬銅管和橡膠體,所述橡膠體包住氣門嘴金屬銅管一端形成氣門嘴底座,所述金屬銅管另一端到氣門嘴底座由直管段和彎管段組成,所述直管段和彎管段的表面暴露在空氣中,彎管段在底座側,氣門嘴金屬銅管在底座的根部設有鎖緊螺紋;其特征在于:所述金屬銅管軸向從橡膠底座側開始經過彎管段延伸到直管段的外表面設置有一層防腐層。2.根據權利要求1所述的一種帶有防止因環境腐蝕的汽車輪胎氣門嘴,其特征在于:所述防腐層覆蓋面是金屬銅管外表...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李志榮
    申請(專利權)人:六暉橡膠金屬工業昆山有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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