• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    船用折疊式擋篷制造技術

    技術編號:9726114 閱讀:160 留言:0更新日期:2014-02-28 00:35
    本實用新型專利技術公開了船用折疊式擋篷,包括支撐架及篷布,篷布通過支撐架支撐展開,其特征在于,支撐架包括:第一“U”形支撐架及第二“U”型支撐架,第一“U”形支撐架及第二“U”型支撐架的中部橫桿連接篷布,第一“U”形支撐架及第二“U”型支撐架分別位于篷布兩側,第一“U”形支撐架及第二“U”型支撐架為伸縮式支撐架。本實用新型專利技術的船用折疊式擋篷,結構簡單,減少了占用空間。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    船用折疊式擋篷
    本技術涉及一種船用擋篷,尤其涉及一種減小占用空間的船用折疊式擋篷。
    技術介紹
    目前,船舶上,尤其是游艇上,通常設置有擋篷,用于遮陽擋雨。擋篷一般包括支撐架及固定設置于支撐架上的篷布。通常支撐架與船體相拆卸地連接,當需要使用時,將支撐架安裝于船體上,當不需要使用時,將支撐架從船體上拆卸下來。通常,支撐架為一固定的支撐裝置,不可以折疊收縮,造成當支撐架從船體上拆卸下來后,占用空間體積較大,存放不方便。
    技術實現思路
    為了解決上述問題,本技術提供了一種結構簡單、能夠折疊,以減小占用空間的船用折疊式擋篷。本技術的船用折疊式擋篷,包括支撐架及篷布,篷布通過支撐架支撐展開,其特征在于,支撐架包括:第一“U”形支撐架及第二 “U”型支撐架,第一“U”形支撐架及第二“U”型支撐架的中部橫桿連接篷布,第一“U”形支撐架及第二“U”型支撐架分別位于篷布兩偵牝第一 “U”形支撐架及第二 “U”型支撐架為伸縮式支撐架。在一些實施方式中,第一 “U”形支撐架及第二 “U”型支撐架均包括支撐橫桿及兩支撐側桿,支撐橫桿及兩側支撐側桿均為伸縮式桿體。在一些實施方式中,第一“U”形支撐架的兩側支撐側桿的端部分別與第二 “U”型支撐架的兩側支撐側桿中部轉動連接。在一些實施方式中,另外還包括第一“U”形加強架及第二“U”形加強架;第一“U”形加強架的兩側加強側桿的兩端部分別與第一“U”形支撐架兩側的支撐側桿上部轉動連接,第二 “U”形加強架的兩側加強側桿的兩端部分別與第二 “U”型支撐架兩側的支撐側桿上部轉動連接,第一 “U”形加強架及第二 “U”形加強架的加強橫桿支撐篷布中部。在一些實施方式中,一 “U”形加強架及第二 “U”形加強架的加強側桿及加強橫桿均為伸縮式桿體。在一些實施方式中,第二“U”型支撐架兩側支撐側桿的端部設有用于與船體相連接的插接部。與現有技術相比,本技術的船用折疊式擋篷具有以下優點:本技術的船用折疊式擋篷,在擋篷不需要使用時,可以將第一“U”形支撐架相對于第二“U”形支撐架轉動,第一“U”形加強架相對于第一“U”形支撐架轉動,第二 “U”形加強架相對于第二“U”形支撐架轉動,進行前后折疊收縮。第一“U”形支撐架的兩側支撐側桿及第二 “U”形支撐架的兩側支撐側桿可進行上下收縮,第一 “U”形支撐架及第二 “U”形支撐架的支撐橫桿,第一“U”形加強架及第二“U”形加強架的加強橫桿可進行收縮,減小了占用空間,同時結構簡單。【附圖說明】圖1是本技術一種實施方式的船用折疊式擋篷的結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖及【具體實施方式】來對本技術的船用折疊式擋篷作進一步的詳細描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本技術的技術方案,而不能以此來限制本技術的保護范圍。圖1示意性地顯示了根據本技術一種實施方式的船用折疊式擋篷。如圖1所示,本技術的船用折疊式擋篷,包括支撐架及篷布4,篷布4通過支撐架支撐展開。如圖所示,支撐架包括:第一 “U”形支撐架I及第二 “U”型支撐架2,第一 “U”形支撐架I及第二“U”型支撐架2的中部橫桿連接篷布4,第一“U”形支撐架I及第二“U”型支撐架2分別位于篷布4兩側,第一 “U”形支撐架I及第二 “U”型支撐架2為伸縮式支撐架。第一 “U”形支撐架I及第二 “U”型支撐架2均包括支撐橫桿及兩支撐側桿,支撐橫桿及兩側支撐側桿均為伸縮式桿體。第一“U”形支撐架I的兩側支撐側桿的端部分別與第二 “U”型支撐架2的兩側支撐側桿中部轉動連接。如圖所示,還包括第一 “U”形加強架5及第二 “U”形加強架6 ;第一 “U”形加強架5的兩側加強側桿的兩端部分別與第一“U”形支撐架I兩側的支撐側桿上部轉動連接,第二“U”形加強架6的兩側加強側桿的兩端部分別與第二 “U”型支撐架2兩側的支撐側桿上部轉動連接,第一 “U”形加強架5及第二 “U”形加強架6的加強橫桿支撐篷布4中部。第一“U”形加強架5及第二 “U”形加強架6的加強側桿及加強橫桿均為伸縮式桿體。如圖所示,第二“U”型支撐架2兩側支撐側桿的端部設有用于與船體相連接的插接部3。本技術的船用折疊式擋篷的折疊原理為:折疊時,可以將第一 “U”形支撐架相對于第二“U”形支撐架轉動向第二“U”形支撐架靠攏;第一“U”形加強架相對于第一“U”形支撐架轉動向第一 “U”形支撐架靠攏;第二 “U”形加強架相對于第二 “U”形支撐架轉動向第二 “U”形支撐架靠攏;由此進行前后折疊收縮。第一 “U”形支撐架的兩側支撐側桿及第二 “U”形支撐架的兩側支撐側桿可進行上下收縮,第一 “U”形支撐架及第二 “U”形支撐架的支撐橫桿,第一 “U”形加強架及第二 “U”形加強架的加強橫桿可進行收縮。本技術的船用折疊式擋篷,結構簡單,減小了占用空間。以上僅是本技術的優選實施方式,應當指出,對于本
    的普通技術人員來說,在不脫離本技術技術原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】
    船用折疊式擋篷,包括支撐架及篷布(4),所述篷布(4)通過所述支撐架支撐展開,其特征在于,所述支撐架包括:第一“U”形支撐架(1)及第二“U”型支撐架(2),所述第一“U”形支撐架(1)及第二“U”型支撐架(2)的中部橫桿連接所述篷布(4),所述第一“U”形支撐架(1)及第二“U”型支撐架(2)分別位于所述篷布(4)兩側,所述第一“U”形支撐架(1)及第二“U”型支撐架(2)為伸縮式支撐架。

    【技術特征摘要】
    1.船用折疊式擋篷,包括支撐架及篷布(4),所述篷布(4)通過所述支撐架支撐展開,其特征在于,所述支撐架包括:第一 “U”形支撐架(I)及第二 “U”型支撐架(2),所述第一“U”形支撐架(I)及第二“U”型支撐架(2)的中部橫桿連接所述篷布(4),所述第一 “U”形支撐架(I)及第二 “U”型支撐架(2)分別位于所述篷布(4)兩側,所述第一 “U”形支撐架(1)及第二“U”型支撐架(2)為伸縮式支撐架。2.根據權利要求1所述的船用折疊式擋篷,其特征在于,第一“U”形支撐架(I)及第二“U”型支撐架(2)均包括支撐橫桿及兩支撐側桿,所述支撐橫桿及所述兩側支撐側桿均為伸縮式桿體。3.根據權利要求2所述的船用折疊式擋篷,其特征在于,所述第一“U”形支撐架(I)的兩側支撐側桿的端部分別與所述第二 “U”型支撐架(2)的兩側支撐...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:祁森林
    申請(專利權)人:南通蘇馬船舶設備制造有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 白嫩无码人妻丰满熟妇啪啪区百度 | 无码人妻品一区二区三区精99| 国内精品久久久久久无码不卡 | 精品久久久久久无码中文野结衣 | 亚洲大尺度无码无码专区| 久久无码人妻一区二区三区| 国产色无码精品视频国产| 久久99精品久久久久久hb无码| 免费看无码自慰一区二区| 日韩精品无码一区二区三区免费 | 无码丰满熟妇浪潮一区二区AV | 国产成年无码v片在线| 精品一区二区三区无码免费视频 | 国产AV无码专区亚洲AV毛网站 | 黄桃AV无码免费一区二区三区 | 中文字幕日韩精品无码内射| 无码永久免费AV网站| 67194成l人在线观看线路无码| 中国无码人妻丰满熟妇啪啪软件 | 成人免费无码大片A毛片抽搐| 久久99精品久久久久久hb无码| 亚洲中文字幕无码爆乳AV| 深夜a级毛片免费无码| 成人免费a级毛片无码网站入口| 亚洲av无码专区首页| 亚洲毛片无码专区亚洲乱| 人妻少妇精品无码专区二区| 日韩人妻无码精品专区| 内射人妻少妇无码一本一道| 无码人妻少妇伦在线电影| 曰韩无码二三区中文字幕| 黄色成人网站免费无码av| 内射人妻无码色AV天堂| AV无码久久久久不卡网站下载| 精品久久无码中文字幕| 亚洲av无码专区在线观看亚| 亚洲中文字幕无码久久| 人妻精品久久无码区| 尤物永久免费AV无码网站| 久久精品无码免费不卡| 亚洲精品中文字幕无码蜜桃|