【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
脹套式連接件
本技術(shù)涉及連接件
，尤其是對(duì)接螺紋鋼拉桿的一種脹套式連接件。
技術(shù)介紹
在建筑施工工程中，尤其在高速公路及高速鐵路的承臺(tái)、墩身的模板安裝施工中，采用鋼拉桿固定鋼模板的支模方式為常用的方式，現(xiàn)有技術(shù)的鋼拉桿多采用鋼絞線和圓鋼拉桿，隨著建筑物體積的增大，對(duì)鋼拉桿的承載能力及連接速度都提出了更高的要求，由于精軋螺紋鋼筋具有強(qiáng)度高、表面摩擦阻力大、便于連接的優(yōu)點(diǎn)，采用精軋螺紋鋼筋替代傳統(tǒng)的鋼絞線和圓鋼拉桿已成為趨勢(shì)，為此，設(shè)計(jì)出適于精軋螺紋鋼筋的連接件迫在眉睫，現(xiàn)有技術(shù)壓接式、反牙錐螺紋式的連接件，均存在連接強(qiáng)度不足的缺陷，究其原因主要在于連接件與螺紋鋼筋之間的鎖緊力不夠，制約了大型鋼模板支模工藝的發(fā)展。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種脹套式連接件，本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接快速方便、鎖緊力及承載能力高的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)本技術(shù)目的的具體技術(shù)方案是:一種脹套式連接件，其特點(diǎn)包括卡套螺母、襯套及連接螺筒，所述卡套螺母的內(nèi)孔上設(shè)有直螺紋段和錐孔段，其直螺紋段上設(shè)有內(nèi)螺紋，襯套為塑性筒體件，其外圓的兩端設(shè)有倒角、內(nèi)圓上設(shè)有螺紋槽，連接螺筒為空心軸件，其外徑上設(shè)有外螺紋，其內(nèi)孔的兩端設(shè)有喇叭口 ；所述卡套螺母及襯套各為兩件，襯套分別設(shè)于卡套螺母內(nèi)，連接螺筒設(shè)于兩卡套螺母之間、兩端的外螺紋分別與卡套螺母的內(nèi)螺紋嚙合，且連接螺筒兩端的喇叭口擠壓襯套的倒角使襯套變形。本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接快速方便、鎖緊力及承載能力高的優(yōu)點(diǎn)。【附圖說明】圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的使用狀態(tài)示意圖。【具體實(shí)施方式】參閱圖1，本技術(shù)包括卡套螺母...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種脹套式連接件，其特征在于它包括卡套螺母（1）、襯套（2）及連接螺筒（3），所述卡套螺母（1）的內(nèi)孔上設(shè)有直螺紋段（11）和錐孔段（12），其直螺紋段（11）上設(shè)有內(nèi)螺紋，襯套（2）為塑性筒體件，其外圓的兩端設(shè)有倒角、內(nèi)圓上設(shè)有螺紋槽（21），連接螺筒（3）為空心軸件，其外徑上設(shè)有外螺紋，其內(nèi)孔的兩端設(shè)有喇叭口（32）；所述卡套螺母（1）及襯套（2）各為兩件，襯套（2）分別設(shè)于卡套螺母（1）內(nèi)，連接螺筒（3）設(shè)于兩卡套螺母（1）之間、兩端的外螺紋分別與卡套螺母（1）的內(nèi)螺紋嚙合，且連接螺筒（3）兩端的喇叭口（32）擠壓襯套（2）的倒角使襯套（2）變形。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種脹套式連接件，其特征在于它包括卡套螺母(I)、襯套(2)及連接螺筒(3)，所述卡套螺母(I)的內(nèi)孔上設(shè)有直螺紋段(11)和錐孔段(12 )，其直螺紋段(11)上設(shè)有內(nèi)螺紋，襯套(2)為塑性筒體件，其外圓的兩端設(shè)有倒角、內(nèi)圓上設(shè)有螺紋槽(21)，連接螺筒(3)為空心軸件，其外徑上設(shè)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林尚波，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杜德機(jī)械科技上海有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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