帶調整片的離合器板制造技術

本發明專利技術涉及帶調整片的離合器板。具體地，提供了一種多板式摩擦離合器，其包括離合器板或盤，具有降低的摩擦損失或旋轉損失，且因此具有降低的熱量產生和提高的使用壽命。離合器板包括在其外周緣處的板簧或彈簧調整片以及與相鄰的反作用板接觸的減少面積的摩擦材料，其中所述板簧或彈簧調整片將相鄰的板彼此遠離地軸向偏置。在典型的機動車輛自動變速器離合器中，利用了一共六個或八個板簧或調整片：三個或四個向一側偏移，并且三個或四個向另一側偏移。

【技術實現步驟摘要】
帶調整片的離合器板
本專利技術涉及用于自動變速器中的摩擦離合器的離合器板和類似裝置，且更具體地涉及用于這樣的自動變速器中的摩擦離合器的離合器板和類似裝置，其具有彈簧偏置的調整片以及減少的摩擦表面面積，這減少了旋轉損失并且改進了燃料經濟性。
技術介紹
該部分的內容僅提供與本專利技術有關的背景信息，且可能會或可能不會構成現有技術。安裝在機動車輛中的大量的自動變速器利用了多個摩擦離合器和制動器。基本上，這些裝置包括聯接到第一構件的多個第一離合器板或盤，所述多個第一離合器板或盤與聯接到第二構件的多個第二離合器板或盤交織間置。可被電氣地、液壓地或氣動地驅動的相鄰的致動器接合以及釋放該裝置。如果該裝置是離合器，那么這些構件都能夠旋轉，并且一個典型地是輸入，而另一個是輸出。如果該裝置是制動器，那么一個構件能夠旋轉，而另一個被固接(固定)。這些裝置是常見的，并且也正因為這樣，所以在這些裝置上進行工程努力之后，可能令人驚奇的是這些裝置還是存在缺點。當這些裝置被用于自動變速器中、典型地在行星齒輪組件的部件之間時，脫開的離合器或制動器上的速度可能超過5000轉每分。在這種速度下的操作不可避免地導致熱量產生，該熱量產生本身可能是問題，而且還可能導致旋轉損失，從而降低變速器和整個動力系的效率。降低離合器或制動器上的速度是一種可能的方案，但是這種方案通常包括許多操作折衷。因此，涉及在全部操作速度下減少離合器拖拽的問題的研究一直在進行，而本專利技術正是這種研究的成果。
技術實現思路
本專利技術提供了用于多板式摩擦離合器的離合器板或盤，其具有降低的摩擦(旋轉)損失，且因此具有降低的熱量產生以及提高的使用壽命。離合器板包括在其外周緣處的板簧或彈簧調整片以及與相鄰的反作用板接觸的減少面積的摩擦材料，所述板簧或彈簧調整片將相鄰的板彼此遠離地軸向偏置。在結合本專利技術的典型的機動車輛自動變速器離合器中，利用了 一共六個或八個板簧或調整片:三個或四個向一側偏移,并且三個或四個向另一側偏移。摩擦材料的表面面積減少，但仍足夠大，以使得當由離合器致動器施加最大接合(即，壓縮力)時，該摩擦材料的壓縮(彈性)極限不被超過。因此，本專利技術的一方面在于提供一種離合器盤，所述離合器盤具有在其外周緣周圍設置的多個板簧或調整片。本專利技術的另一方面在于提供一種離合器盤，所述離合器盤與現有離合器設計相比具有減少面積的摩擦材料。本專利技術的又另一方面在于提供一種離合器盤，所述離合器盤具有在其外周緣周圍設置的多個板簧以及具有減少面積的摩擦材料。本專利技術的又另一方面在于提供一種具有離合器板或盤的摩擦離合器，所述離合器盤具有減少面積的摩擦材料，該面積足以在由操作器向離合器施加最大接合力時使得該摩擦材料的彈性極限不被超過。本專利技術的又另一方面在于提供一種具有降低的旋轉損失的摩擦離合器。本專利技術的又另一方面在于提供一種摩擦離合器，所述摩擦離合器在脫離狀態中產生較少的熱量。本專利技術的又另一方面在于提供一種摩擦離合器，所述摩擦離合器具有提高的使用壽命。本專利技術還包括以下方案: 1.一種摩擦離合器組件，所述摩擦離合器組件具有降低的旋轉損失，所述摩擦離合器組件以組合的方式包括下述: 第一構件，所述第一構件限定多個軸向取向的凹花鍵； 第二構件，所述第二構件與所述第一構件同軸地設置，并且限定多個軸向取向的凸花鍵； 多個第一離合器板，所述多個第一離合器板具有與所述第一構件中的所述凹花鍵互補并接合的凸花鍵； 多個第二離合器板，所述多個第二離合器板與所述多個第一離合器板交織間置，并且具有與所述第二構件上的所述凸花鍵互補并接合的凹花鍵；以及 所述多個離合器板中的一個具有偶數計數的多個板簧以及在其表面上的多個摩擦材料的斷續區域，所述多個板簧中的一半沿遠離所述多個離合器板的一個方向延伸，并且所述多個板簧中的另一半沿遠離所述多個離合器板的相反方向延伸。2.根據方案I所述的摩擦離合器組件，還包括液壓致動器，所述液壓致動器設置成相鄰于所述多個離合器板，用于向所述離合器板施加壓縮力。3.根據方案I所述的摩擦離合器組件，還包括固定殼體，并且其中，所述多個離合器板中的一個可操作地聯接到所述殼體。4.根據方案I所述的摩擦離合器組件，其中，所述多個板簧包括八個板簧，所述板簧中的四個板簧沿一個方向延伸，并且與所述板簧中沿相反方向延伸的四個板簧交替布置。5.根據方案I所述的摩擦離合器組件，其中，所述摩擦材料的區域包括多個三角形部段，所述三角形部段中的一部分沿第一方向取向，并且所述三角形部段的第二部分沿與所述第一方向相反的第二方向取向。6.根據方案I所述的摩擦離合器組件，其中，所述摩擦材料的區域在所述離合器板的兩個表面上的所述板簧附近被省除。7.根據方案I所述的摩擦離合器組件，其中，所述摩擦材料的區域包括較大的梯形區域以及設置在所述較大的梯形區域之間的較小的矩形區域。8.根據方案I所述的摩擦離合器組件，其中，所述多個離合器板中的其他板是反作用板。9.一種具有降低的旋轉損失的改進的摩擦離合器，所述摩擦離合器以組合的方式包括下述: 輸入構件，所述輸入構件限定了多個軸向取向的外花鍵； 輸出構件，所述輸出構件與所述輸入構件同軸地設置，并且限定了多個軸向取向的內花鍵； 多個第一離合器板，所述多個第一離合器板具有與所述輸入構件中的所述外花鍵互補并接合的內花鍵； 多個第二離合器板，所述多個第二離合器板與所述多個第一離合器板交織間置，并且具有與所述輸出構件上的所述內花鍵互補并接合的外花鍵； 所述多個離合器板中的一個具有多個板簧以及在其上的多個摩擦材料的斷續區域，所述多個板簧中的一部分沿遠離所述多個離合器板中的每個離合器板的一個方向延伸，并且所述多個板簧中的另一部分沿遠離所述多個離合器板中的每個離合器板的相反方向延伸。10.根據方案9所述的摩擦離合器組件，還包括液壓致動器，所述液壓致動器設置成相鄰于所述多個離合器板，用于向所述離合器板施加壓縮力。11.根據方案9所述的摩擦離合器組件，還包括固定殼體，并且其中，所述多個離合器板中的一個可操作地聯接到所述殼體。12.根據方案9所述的摩擦離合器組件，其中，所述多個板簧包括八個板簧，所述板簧中的四個沿一個方向延伸，并且所述板簧中的四個沿相反方向延伸。13.根據方案9所述的摩擦離合器組件，其中，所述摩擦材料的區域包括多個三角形部段。14.根據方案9所述的摩擦離合器組件，其中，所述多個離合器板中的其他板是反作用板。15.一種摩擦離合器組件，所述摩擦離合器組件具有降低的旋轉損失，所述摩擦離合器組件以組合的方式包括下述: 第一構件，所述第一構件限定多個軸向取向的花鍵； 第二構件，所述第二構件與所述第一構件同軸地設置，并且限定多個軸向取向的花鍵； 多個第一離合器板，所述多個第一離合器板具有與所述第一構件中的所述花鍵互補并接合的花鍵； 多個第二離合器板，所述多個第二離合器板與所述多個第一離合器板交織間置，并且具有與所述第二構件上的所述花鍵互補并接合的花鍵； 所述多個離合器板中的一個離合器板包括多個板簧以及在其每個表面上的多個摩擦材料的斷續區域，所述多個板簧中的一半沿遠離所述多個離合器板中的所述一個離合器板的一個方向延伸，并且所述多個板簧中的另一半沿遠離所述多個離合器板中的所述一個離合器板的相反方本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種摩擦離合器組件，所述摩擦離合器組件具有降低的旋轉損失，所述摩擦離合器組件以組合的方式包括下述：第一構件，所述第一構件限定多個軸向取向的凹花鍵；第二構件，所述第二構件與所述第一構件同軸地設置，并且限定多個軸向取向的凸花鍵；多個第一離合器板，所述多個第一離合器板具有與所述第一構件中的所述凹花鍵互補并接合的凸花鍵；多個第二離合器板，所述多個第二離合器板與所述多個第一離合器板交織間置，并且具有與所述第二構件上的所述凸花鍵互補并接合的凹花鍵；以及所述多個離合器板中的一個具有偶數計數的多個板簧以及在其表面上的多個摩擦材料的斷續區域，所述多個板簧中的一半沿遠離所述多個離合器板的一個方向延伸，并且所述多個板簧中的另一半沿遠離所述多個離合器板的相反方向延伸。

【技術特征摘要】
2012.08.27 US 13/5953531.一種摩擦離合器組件，所述摩擦離合器組件具有降低的旋轉損失，所述摩擦離合器組件以組合的方式包括下述: 第一構件，所述第一構件限定多個軸向取向的凹花鍵； 第二構件，所述第二構件與所述第一構件同軸地設置，并且限定多個軸向取向的凸花鍵； 多個第一離合器板，所述多個第一離合器板具有與所述第一構件中的所述凹花鍵互補并接合的凸花鍵； 多個第二離合器板，所述多個第二離合器板與所述多個第一離合器板交織間置，并且具有與所述第二構件上的所述凸花鍵互補并接合的凹花鍵；以及 所述多個離合器板中的一個具有偶數計數的多個板簧以及在其表面上的多個摩擦材料的斷續區域，所述多個板簧中的一半沿遠離所述多個離合器板的一個方向延伸，并且所述多個板簧中的另一半沿遠離所述多個離合器板的相反方向延伸。2.根據權利要求1所述的摩擦離合器組件，還包括液壓致動器，所述液壓致動器設置成相鄰于所述多個離合器板，用于向所述離合器板施加壓縮力。3.根據權利要求1所述的摩擦離合器組件，還包括固定殼體，并且其中，所述多個離合器板中的一個可操作地聯接到所述殼體。4.根據權利要求1所述的摩擦離合器組件，其中，所述多個板簧包括八個板簧，所述板簧中的四個板簧沿一個方向延伸，并且與所述板簧中沿相反方向延伸的四個板簧交替布置。5.根據權利要求1所述的摩擦離合器組件，其中，所述摩擦材料的區域包括多個三角形部段，所述三角形部段中的一部分沿第一方向取向，并且所述三角形部段的第二部分沿與所述第一方向相反的第二方向取向。6.根據權利要求1所述的摩擦離合器組件，其中，所述摩擦材料的區域在所述離合器板的兩個表面上的所述板簧附近被省除。7.根據權利要求1所述的摩擦離合器組件，其中，所述摩擦材料的區域包括較大的梯形區域以...

【專利技術屬性】
技術研發人員：LD迪默，TR伯杰，
申請(專利權)人：通用汽車環球科技運作有限責任公司，
類型：發明
國別省市：