一種橢圓機(jī)支架制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種橢圓機(jī)支架，包括有前支架和后支架；所述的前支架包括有前底桿，分別固定焊接在前底桿前、后端部的前連接座和后連接座，以及焊接在前底桿前部上方的車頭連接管；所述前連接座下方通過螺栓連接有一個前支管，前支管的兩端部連接有兩個滾輪；所述的后支架包括有后底桿，分別固定焊接在后底桿前、后端部的中支管和后支管；后底桿和后支管連接處的上方設(shè)有一腳踏板；所述前支架的后連接座與中支管通過螺栓固定連接；該橢圓機(jī)支架結(jié)構(gòu)合理、牢固，各部件連接可靠，穩(wěn)定性好，利于橢圓機(jī)上阻尼裝置、搖踏裝置及車頭裝置等結(jié)構(gòu)的安裝，使用壽命相對較長。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種橢圓機(jī)支架
本技術(shù)屬于健身器械領(lǐng)域，具體涉及一種橢圓機(jī)支架結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
飛輪橢圓機(jī)在一般的健身俱樂部中，是相當(dāng)常見的心肺適能運(yùn)動訓(xùn)練工具，而且也廣為使用者喜愛。它的運(yùn)動型態(tài)類似越野滑雪的動作。飛輪橢圓機(jī)在研發(fā)上，使用了直接驅(qū)動系統(tǒng)的動態(tài)，能在飛輪橢圓機(jī)上提供最平滑的運(yùn)動?，F(xiàn)有技術(shù)的飛輪橢圓機(jī)支架結(jié)構(gòu)連接上不合理，各部件容易松動勞損，影響使用壽命。另外普通的飛輪橢圓機(jī)踏板的轉(zhuǎn)動坡度不可調(diào)節(jié)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)精簡牢固，各部件連接可靠，穩(wěn)定性好，使用壽命相對較長的橢圓機(jī)支架結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)本技術(shù)之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種橢圓機(jī)支架，包括有前支架和后支架；所述的前支架包括有前底桿，分別固定焊接在前底桿前、后端部的前連接座和后連接座，以及焊接在前底桿前部上方的車頭連接管；所述前連接座下方通過螺栓連接有一個前支管，前支管的兩端部連接有兩個滾輪；所述的前支管為圓管，所述的前連接座為弧形鋼板。所述的前支管可拆卸，安裝方便，前支管兩側(cè)的滾輪方便橢圓機(jī)的移動、所述的后支架包括有后底桿，分別固定焊接在后底桿如、后端部的中支管和后支管；后底桿和后支管連接處的上方設(shè)有一腳踏板；所述前支架的后連接座與中支管通過螺栓固定連接；所述中支管、后支管的兩端分別固定連接有支座，每個支座的下方連接有一個高度調(diào)節(jié)墊，高度調(diào)節(jié)墊的上方固定連接有一個螺桿，螺桿與支座通過螺紋連接。前支架和后支架拆裝方便，所述的各個高度調(diào)節(jié)墊均可調(diào)節(jié)，保證橢圓機(jī)支架整體的穩(wěn)定性。所述的后支架上設(shè)有兩個滑桿，兩個滑桿以后底桿為中線對稱設(shè)置，滑桿后端固定焊接有軸線與其相垂直的后鉸接管，后鉸接管轉(zhuǎn)動套接在后支管上，兩個滑桿的前端相向彎曲，且滑桿的前端部固定焊接有矩形的前連接片，兩個滑桿上的前連接片相互平行；兩個前連接片之間通過螺栓連接有一個調(diào)節(jié)連桿，調(diào)節(jié)連桿的端部固定連接有一個坡度調(diào)節(jié)座；調(diào)節(jié)連桿后端夾在兩個前連接片之間并通過四組螺栓固定；坡度調(diào)節(jié)座前端下部設(shè)有一個定位卡頭，坡度調(diào)節(jié)座的上方設(shè)有一個控制定位卡頭動作的按鈕，坡度調(diào)節(jié)座的后端上部還設(shè)有一個用以將坡度調(diào)節(jié)座上拉的拉手。所述的滑桿后端通過后鉸接管轉(zhuǎn)動套接在后支管上，連接牢固穩(wěn)定，所述前支架上設(shè)有一個調(diào)節(jié)齒座，調(diào)節(jié)齒座下端固定焊接在前底桿上，調(diào)節(jié)齒座上設(shè)有卡齒，調(diào)節(jié)齒座上的卡齒與所述坡度調(diào)節(jié)座上的定位卡頭配合定位。所述的坡度調(diào)節(jié)座上的定位卡頭端部在按壓按鈕時可向下轉(zhuǎn)動，向上拉動拉手可使定位卡頭向上滑動并與相應(yīng)位置的卡齒配合定位，按下按鈕則可使定位卡頭與卡齒脫開并向下滑動，這樣滑桿的坡度可方便進(jìn)行調(diào)整。所述的前連接座通過四個螺栓與前支管連接，前支管的內(nèi)壁上固定焊接有與所述螺栓配合連接的螺母，所述螺栓兩個一組設(shè)置于前連接座的兩側(cè)，且同側(cè)的兩個螺栓之間形成60度的夾角；所述的后連接座也通過四個螺栓與中支管連接，中支管的內(nèi)壁上固定焊接有與所述螺栓配合連接的螺母，所述螺栓兩個一組設(shè)置于后連接座的兩側(cè)，且同側(cè)的兩個螺栓垂直設(shè)置。通過該種連接方式，保證了前支管與前連接座、中支管與后連接座的連接牢固度，使支架整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不產(chǎn)生晃動。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本技術(shù)的有益效果是:該橢圓機(jī)支架結(jié)構(gòu)合理、牢固，各部件連接可靠，穩(wěn)定性好，利于橢圓機(jī)上阻尼裝置、搖踏裝置及車頭裝置等結(jié)構(gòu)的安裝，使用壽命相對較長?！靖綀D說明】圖1是橢圓機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是橢圓機(jī)支架部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是支座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4、圖5是調(diào)節(jié)連桿及坡度調(diào)節(jié)座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是坡度調(diào)節(jié)座部分的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。10、后底桿；11、后支管；12、中支管；13、支座；131、高度調(diào)節(jié)墊；14、腳踏板；15、滑桿；151、后鉸接管；152、前連接片；16、調(diào)節(jié)連桿；17、坡度調(diào)節(jié)座；171、按鈕；172、定位卡頭；173、拉手；20、前底桿；21、后連接座；22、前連接座；23、前支管；231、滾輪；24、車頭連接管；241、連接板A ;31、飛輪殼體；32、調(diào)節(jié)齒座。【具體實施方式】下面根據(jù)附圖對本技術(shù)的【具體實施方式】做一個詳細(xì)的說明。根據(jù)圖1至圖6所示，本實施例所述的一種橢圓機(jī)支架，包括有前支架和后支架，設(shè)置在前支架上的阻尼裝置，設(shè)置在前支架上阻尼裝置上方的車頭裝置，以及設(shè)置在后支架和車頭裝置之間的搖踏裝置。所述的前支架包括有前底桿20,分別固定焊接在前底桿20前、后端部的前連接座22和后連接座21，以及焊接在前底桿20前部上方的車頭連接管24 ;所述前連接座22下方通過螺栓連接有一個前支管23，前支管23的兩端部連接有兩個滾輪231 ;所述的前支管23為圓管，所述的前連接座22為弧形鋼板。所述的前支管23可拆卸，安裝方便，前支管23兩側(cè)的滾輪231方便橢圓機(jī)的移動、所述的后支架包括有后底桿10,分別固定焊接在后底桿10如、后端部的中支管12和后支管11 ;后底桿10和后支管11連接處的上方設(shè)有一腳踏板14 ;所述前支架的后連接座21與中支管12通過螺栓固定連接；所述中支管12、后支管11的兩端分別固定連接有支座13，每個支座13的下方連接有一個高度調(diào)節(jié)墊131，高度調(diào)節(jié)墊131的上方固定連接有一個螺桿，螺桿與支座13通過螺紋連接。前支架和后支架拆裝方便，所述的各個高度調(diào)節(jié)墊131均可調(diào)節(jié),保證橢圓機(jī)支架整體的穩(wěn)定性。文中所述各部件的前、后端是以前支架一側(cè)為前端,后支架一側(cè)為后端。所述的后支架上設(shè)有兩個滑桿15，兩個滑桿15以后底桿10為中線對稱設(shè)置，滑桿15后端固定焊接有軸線與其相垂直的后鉸接管151，后鉸接管151轉(zhuǎn)動套接在后支管11上，兩個滑桿15的前端相向彎曲，且滑桿15的前端部固定焊接有矩形的前連接片152，兩個滑桿15上的前連接片152相互平行；兩個前連接片152之間通過螺栓連接有一個調(diào)節(jié)連桿16，調(diào)節(jié)連桿16的端部固定連接有一個坡度調(diào)節(jié)座17 ;調(diào)節(jié)連桿16后端夾在兩個前連接片152之間并通過四組螺栓固定；坡度調(diào)節(jié)座17前端下部設(shè)有一個定位卡頭172，坡度調(diào)節(jié)座17的上方設(shè)有一個控制定位卡頭動作的按鈕171，坡度調(diào)節(jié)座17的后端上部還設(shè)有一個用以將坡度調(diào)節(jié)座17上拉的拉手173。所述的滑桿15后端通過后鉸接管151轉(zhuǎn)動套接在后支管11上，連接牢固穩(wěn)定。所述的阻尼裝置固定安裝在前支架的前底桿20和車頭連接管24上，阻尼裝置包括有磁控飛輪以及與磁控飛輪傳動連接的傳動裝置，阻尼裝置還包括有一個罩在磁控飛輪和傳動裝置之外的飛輪殼體31，飛輪殼體31的后端設(shè)有一個調(diào)節(jié)齒座32，調(diào)節(jié)齒座32下端固定焊接在前底桿20上，調(diào)節(jié)齒座32上設(shè)有卡齒，調(diào)節(jié)齒座32上的卡齒與所述坡度調(diào)節(jié)座17上的定位卡頭172配合定位。所述的坡度調(diào)節(jié)座17上的定位卡頭172端部在按壓按鈕171時可向下轉(zhuǎn)動，向上拉動拉手173可使定位卡頭172向上滑動并與相應(yīng)位置的卡齒配合定位，按下按鈕171則可使定位卡頭172與卡齒脫開并向下滑動，這樣滑桿15的坡度可方便進(jìn)行調(diào)整。所述的前連接座22通過四個螺栓與前支管23連接，前支管23的內(nèi)壁上固定焊接有與所述螺栓配合連接的螺母，所述螺栓兩個一組設(shè)置于前連接座22的兩側(cè)，且同側(cè)的兩個螺栓之間形成60度的夾角；所述的后連接座21也通過四個螺栓與本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種橢圓機(jī)支架，其特征在于：包括有前支架和后支架；所述的前支架包括有前底桿，分別固定焊接在前底桿前、后端部的前連接座和后連接座，以及焊接在前底桿前部上方的車頭連接管；所述前連接座下方通過螺栓連接有一個前支管，前支管的兩端部連接有兩個滾輪；所述的前支管為圓管，所述的前連接座為弧形鋼板；所述的后支架包括有后底桿，分別固定焊接在后底桿前、后端部的中支管和后支管；后底桿和后支管連接處的上方設(shè)有一腳踏板；所述前支架的后連接座與中支管通過螺栓固定連接；所述中支管、后支管的兩端分別固定連接有支座，每個支座的下方連接有一個高度調(diào)節(jié)墊，高度調(diào)節(jié)墊的上方固定連接有一個螺桿，螺桿與支座通過螺紋連接；所述的后支架上設(shè)有兩個滑桿，兩個滑桿以后底桿為中線對稱設(shè)置，滑桿后端固定焊接有軸線與其相垂直的后鉸接管，后鉸接管轉(zhuǎn)動套接在后支管上，兩個滑桿的前端相向彎曲，且滑桿的前端部固定焊接有矩形的前連接片，兩個滑桿上的前連接片相互平行；兩個前連接片之間通過螺栓連接有一個調(diào)節(jié)連桿，調(diào)節(jié)連桿的端部固定連接有一個坡度調(diào)節(jié)座；調(diào)節(jié)連桿后端夾在兩個前連接片之間并通過四組螺栓固定；坡度調(diào)節(jié)座前端下部設(shè)有一個定位卡頭，坡度調(diào)節(jié)座的上方設(shè)有一個控制定位卡頭動作的按鈕，坡度調(diào)節(jié)座的后端上部還設(shè)有一個用以將坡度調(diào)節(jié)座上拉的拉手；所述前支架上設(shè)有一個調(diào)節(jié)齒座，調(diào)節(jié)齒座下端固定焊接在前底桿上，調(diào)節(jié)齒座上設(shè)有卡齒，調(diào)節(jié)齒座上的卡齒與所述坡度調(diào)節(jié)座上的定位卡頭配合定位；所述的前連接座通過四個螺栓與前支管連接，前支管的內(nèi)壁上固定焊接有與所述螺栓配合連接的螺母，所述螺栓兩個一組設(shè)置于前連接座的兩側(cè)，且同側(cè)的兩個螺栓之間形成60度的夾角；所述的后連接座也通過四個螺栓與中支管連接，中支管的內(nèi)壁上固定焊接有與所述螺栓配合連接的螺母，所述螺栓兩個一組設(shè)置于后連接座的兩側(cè)，且同側(cè)的兩個螺栓垂直設(shè)置。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種橢圓機(jī)支架，其特征在于:包括有前支架和后支架；所述的前支架包括有前底桿，分別固定焊接在前底桿前、后端部的前連接座和后連接座，以及焊接在前底桿前部上方的車頭連接管；所述前連接座下方通過螺栓連接有一個前支管，前支管的兩端部連接有兩個滾輪；所述的前支管為圓管，所述的前連接座為弧形鋼板； 所述的后支架包括有后底桿，分別固定焊接在后底桿如、后端部的中支管和后支管；后底桿和后支管連接處的上方設(shè)有一腳踏板；所述前支架的后連接座與中支管通過螺栓固定連接；所述中支管、后支管的兩端分別固定連接有支座，每個支座的下方連接有一個高度調(diào)節(jié)墊，高度調(diào)節(jié)墊的上方固定連接有一個螺桿，螺桿與支座通過螺紋連接； 所述的后支架上設(shè)有兩個滑桿，兩個滑桿以后底桿為中線對稱設(shè)置，滑桿后端固定焊接有軸線與其相垂直的后鉸接管，后鉸接管轉(zhuǎn)動套接在后支管上，兩個滑桿的前端相向彎曲，且滑桿的前端部固定焊接有矩形的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳銀昌，
申請(專利權(quán))人：寧波昌隆健身器材有限公司，
類型：實用新型
國別省市：