檢測遙感道路圖像精度的方法及裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術實施例提供了一種檢測遙感道路圖像精度的方法及裝置，該方法包括：獲得第一道路的目標圖像曲線；根據遙感圖像的空間分辨率、第一道路的平均寬度以及目標圖像曲線，獲得與目標圖像曲線對應的目標圖像；根據目標圖像與第一道路對應的遙感道路圖像，確定出遙感道路圖像與目標圖像對應的差值道路圖像，差值道路圖像中第一像素值表示被檢測出的第一道路對應的像素的像素值；記錄包括預設數目個像素值為第一像素值的像素的第一區域的區域數目；根據區域數目與目標圖像曲線的像素總數，確定出遙感道路圖像的精度。采用本發明專利技術實施例提供的方法及裝置可以實現基于遙感道路長度的檢測遙感道路圖像精度的方法。

【技術實現步驟摘要】
檢測遙感道路圖像精度的方法及裝置
本專利技術涉及數據處理領域，更具體的說，是涉及檢測遙感道路圖像精度的方法及裝置。
技術介紹
利用遙感技術對道路進行提取，在抗震救災、城市規劃等領域都發揮了越來越重要的作用，例如，在抗震救災中需要利用遙感技術獲得的道路進行救災物資的運輸，但是由于地物內部具有豐富的細節信息，地物間光譜混淆很嚴重，所以地物圖像的復雜性增加了道路提取的難度。這種情況下，利用遙感技術難以提取所有道路區域，這使得必須對遙感技術提取到的道路信息進行精度檢測與真實性檢驗，為抗震救災等實際工作中的可靠性提供參考?，F有技術中對于遙感道路圖像精度檢測時，沒有基于遙感道路長度的圖像精度方法。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術提供了一種檢測遙感道路圖像精度的方法及裝置，以克服現有技術中沒有基于遙感道路長度的圖像精度方法的問題。為實現上述目的， 本專利技術提供如下技術方案:一種檢測遙感道路圖像精度的方法，包括:獲得第一道路的目標圖像曲線，所述目標圖像曲線的寬度為一個像素；根據遙感圖像的空間分辨率、所述第一道路的平均寬度以及所述目標圖像曲線，獲得與所述目標圖像曲線對應的目標圖像；根據所述目標圖像與所述第一道路對應的遙感道路圖像，確定出所述遙感道路圖像與所述目標圖像對應的差值道路圖像，所述差值道路圖像中第一像素值表示被檢測出的所述第一道路對應的像素的像素值；判斷所述目標圖像曲線中每一像素分別對應的所述差值道路圖像中第一區域中是否包括預設數目個像素值為第一像素值的像素，并記錄包括預設數目個像素值為第一像素值的像素的第一區域的區域數目；根據所述區域數目與所述目標圖像曲線的像素總數，確定出所述遙感道路圖像的精度。其中，所述根據所述遙感道路圖像的空間分辨率、所述第一道路的平均寬度以及所述目標圖像曲線，獲得與所述目標圖像曲線對應的目標圖像包括:根據所述第一道路的平均寬度以及所述遙感道路圖像的空間分辨率，確定出緩沖距離；獲取所述目標圖像曲線中每一像素的角平分線；對于所述目標圖像曲線中每一像素，計算經過所述像素的角平分線且以所述像素為中心每隔預設像素值對應的第一像素的坐標，直至計算出的第一像素與所述像素的距離為所述緩沖距離；由各個所述第一像素和所述目標圖像曲線組成所述目標圖像。其中，所述目標圖像f(Xi，yi)中用像素值255表示所述第一道路對應的像素的像素值，所述遙感道路圖像g(Xi，Yj)中用像素值255表示被檢測出的所述第一道路對應的像素的像素值，所述第一道路對應的遙感道路圖像中未檢測出的道路區域的像素值為0，i與j均為大于等于I的正整數，所述根據所述目標圖像與所述第一道路對應的遙感道路圖像，確定出所述遙感道路圖像與所述目標圖像對應的差值道路圖像包括:根據公式INT[(f(Xi，yj)-g(Xi，yj)+255)/2]確定出所述差值道路圖像中各個圖像的像素值，以獲得所述差值道路圖像。其中，第一參數初始值為零，所述判斷所述目標圖像曲線中每一像素分別對應的所述差值道路圖像中第一區域中是否包括預設數目個像素值為第一像素值的像素，并記錄包括預設數目個像素值為第一像素值的像素的第一區域的區域數目包括:對于每一所述角平分線，當所述差值道路圖像中所述角平分線上至少有所述預設數據個像素的像素值為255，將所述第一參數加一，所述第一參數為所述區域數目。其中，第二參數的初始值為零，所述對于每一所述角平分線，當所述差值道路圖像中所述角平分線上至少有所述預設數據個像素的像素值為255，將所述第一參數加一包括:對于每一所述角平分線中的每一第一像素，當所述第一像素的像素值為255時，將所述第二參數加一，直至將所述角平分線上的所有第一像素都判斷完畢，當所述第二參數等于位于所述角平分線上所有第一像素的總數時，將所述第一參數加一。一種檢測遙感道路圖像精度的裝置，包括:第一獲取模塊，用于獲得第一道路的目標圖像曲線，所述目標圖像曲線的寬度為一個像素；第二獲取模塊，用于根據遙感圖像的空間分辨率、所述第一道路的平均寬度以及所述目標圖像曲線，獲得與所述目標圖像曲線對應的目標圖像；第一確定模塊，用于根據所述目標圖像與所述第一道路對應的遙感道路圖像，確定出所述遙感道路圖像與所述目標圖像對應的差值道路圖像，所述差值道路圖像中第一像素值表示被檢測出的所述第一道路對應的像素的像素值；判斷記錄模塊，用于判斷所述目標圖像曲線中每一像素分別對應的所述差值道路圖像中第一區域中是否包括預設數目個像素值為第一像素值的像素，并記錄包括預設數目個像素值為第一像素值的像素的第一區域的區域數目；第二確定模塊，用于根據所述區域數目與所述目標圖像曲線的像素總數，確定出所述遙感道路圖像的精度。其中，所述第二獲取模塊包括:確定單元，用于根據所述第一道路的平均寬度以及所述遙感道路圖像的空間分辨率，確定出緩沖距離；獲取單元，用于獲取所述目標圖像曲線中每一像素的角平分線；計算單元，用于對于所述目標圖像曲線中每一像素，計算經過所述像素的角平分線且以所述像素為中心每隔預設像素值對應的第一像素的坐標，直至計算出的第一像素與所述像素的距離為所述緩沖距離；組成單元，用于由各個所述第一像素和所述目標圖像曲線組成所述目標圖像。其中，所述目標圖像f(Xi，Yi)中用像素值255表示所述第一道路對應的像素的像素值，所述遙感道路圖像g(Xi，Yj)中用像素值255表示被檢測出的所述第一道路對應的像素的像素值，所述第一道路對應的遙感道路圖像中未檢測出的道路區域的像素值為0，i與j均為大于等于I的正整數，所述第一確定模塊具體用于:根據公式INT[(f(Xi，yj)-g(Xi，yj)+255)/2]確定出所述差值道路圖像中各個圖像的像素值，以獲得所述差值道路圖像。其中，第一參數初始值為零，所述判斷記錄模塊具體用于:對于每一所述角平分線，當所述差值道路圖像中所述角平分線上至少有所述預設數據個像素的像素值為255，將所述第一參數加一，所述第一參數為所述區域數目。其中，第二參數的初始值為零，所述判斷記錄模塊具體用于:對于每一所述角平分線中的每一第一像素，當所述第一像素的像素值為255時，將所述第二參數加一，直至將所述角平分線上的所有第一像素都判斷完畢，當所述第二參數等于位于所述角平分線上所有第一像素的總數時，將所述第一參數加一。經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本專利技術實施例提供了一種檢測遙感道路圖像精度的方法，首先獲得第一道路的目標圖像曲線，根據遙感圖像的空間分辨率、第一道路的平均寬度以及目標圖像曲線，獲得與目標圖像曲線對應的目標圖像。再根據目標圖像與第一道路對應的遙感道路圖像，確定出遙感道路圖像與目標圖像對應的差值道路圖像；判斷目標圖像曲線中每一像素分別對應的差值道路圖像中第一區域中是否包括預設數目個像素值為第一像素值的像素，并記錄包括預設數目個像素值為第一像素值的像素的第一區域的區域數目，由于差值道路圖像中第一像素值表示被檢測出的第一道路對應的像素的像素值，所以可以根據區域數目與目標圖像曲線的像素總數，確定出遙感道路圖像的精度。從而實現了基于遙感道路長度的檢測遙感道路圖像精度的方法?！靖綀D說明】為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種檢測遙感道路圖像精度的方法，其特征在于，包括：獲得第一道路的目標圖像曲線，所述目標圖像曲線的寬度為一個像素；根據遙感圖像的空間分辨率、所述第一道路的平均寬度以及所述目標圖像曲線，獲得與所述目標圖像曲線對應的目標圖像；根據所述目標圖像與所述第一道路對應的遙感道路圖像，確定出所述遙感道路圖像與所述目標圖像對應的差值道路圖像，所述差值道路圖像中第一像素值表示被檢測出的所述第一道路對應的像素的像素值；判斷所述目標圖像曲線中每一像素分別對應的所述差值道路圖像中第一區域中是否包括預設數目個像素值為第一像素值的像素，并記錄包括預設數目個像素值為第一像素值的像素的第一區域的區域數目；根據所述區域數目與所述目標圖像曲線的像素總數，確定出所述遙感道路圖像的精度。

【技術特征摘要】
1.一種檢測遙感道路圖像精度的方法，其特征在于，包括: 獲得第一道路的目標圖像曲線，所述目標圖像曲線的寬度為一個像素； 根據遙感圖像的空間分辨率、所述第一道路的平均寬度以及所述目標圖像曲線，獲得與所述目標圖像曲線對應的目標圖像； 根據所述目標圖像與所述第一道路對應的遙感道路圖像，確定出所述遙感道路圖像與所述目標圖像對應的差值道路圖像，所述差值道路圖像中第一像素值表示被檢測出的所述第一道路對應的像素的像素值； 判斷所述目標圖像曲線中每一像素分別對應的所述差值道路圖像中第一區域中是否包括預設數目個像素值為第一像素值的像素，并記錄包括預設數目個像素值為第一像素值的像素的第一區域的區域數目； 根據所述區域數目與所述目標圖像曲線的像素總數，確定出所述遙感道路圖像的精度。2.根據權利要求1所述檢測遙感道路圖像精度的方法，其特征在于，所述根據所述遙感道路圖像的空間分辨率、所述第一道路的平均寬度以及所述目標圖像曲線，獲得與所述目標圖像曲線對應的目標圖像包括: 根據所述第一道路的平均寬度以及所述遙感道路圖像的空間分辨率，確定出緩沖距離； 獲取所述目標圖像曲線中每一像素的角平分線； 對于所述目標圖像曲線中每一像素，計算經過所述像素的角平分線且以所述像素為中心每隔預設像素值對應的第一像素的坐標，直至計算出的第一像素與所述像素的距離為所述緩沖距離； 由各個所述第一像素和所述目標圖像曲線組成所述目標圖像。3.根據權利要求1至2任一所述檢測遙感道路圖像精度的方法，其特征在于，所述目標圖像f (Xi，Yi)中用像素值255表示所述第一道路對應的像素的像素值，所述遙感道路圖像gUi，Yj)中用像素值255表示被檢測出的所述第一道路對應的像素的像素值，所述第一道路對應的遙感道路圖像中未檢測出的道路區域的像素值為O，i與j均為大于等于I的正整數，所述根據所述目標圖像與所述第一道路對應的遙感道路圖像，確定出所述遙感道路圖像與所述目標圖像對應的差值道路圖像包括: 根據公式INT[(f(Xi，yj)-g(Xi，yj)+255)/2]確定出所述差值道路圖像中各個圖像的像素值，以獲得所述差值道路圖像。4.根據權利要求2所述檢測遙感道路圖像精度的方法，其特征在于，第一參數初始值為零，所述判斷所述目標圖像曲線中每一像素分別對應的所述差值道路圖像中第一區域中是否包括預設數目個像素值為第一像素值的像素，并記錄包括預設數目個像素值為第一像素值的像素的第一區域的區域數目包括: 對于每一所述角平分線，當所述差值道路圖像中所述角平分線上至少有所述預設數據個像素的像素值為255,將所述第一參數加一,所述第一參數為所述區域數目。5.根據權利要求4所述檢測遙感道路圖像精度的方法，其特征在于，第二參數的初始值為零，所述對于每一 所述角平分線，當所述差值道路圖像中所述角平分線上至少有所述預設數據個像素的像素值為255，將所述第一參數加一包括:對于每一所述角平分線中的每一第一像素，當所述第一像素的像素值為25...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張兵，張文娟，陳正超，彭代亮，申茜，徐豐，
申請(專利權)人：中國科學院遙感與數字地球研究所，
類型：發明
國別省市：