高速鐵路混凝土結(jié)構(gòu)變形縫嵌填封堵施工方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種高速鐵路混凝土結(jié)構(gòu)變形縫嵌填封堵施工方法，解決了封堵材料容易剝落和變形縫封堵后容易出現(xiàn)冒水和滴漏的問(wèn)題。包括取10公斤的異氰酸酯，加入到15公斤的聚醚多元醇中，得到聚氨酯預(yù)聚體；取15公斤的液態(tài)聚醚多元醇加入到8公斤石油餾固化劑中，溶合得到固化的聚醚多元醇；將得到的聚氨酯預(yù)聚體與得到的固化聚醚多元醇按1∶1.5的質(zhì)量比混合，得到膏狀的封堵劑；用軟刷將101膠水涂抹到封堵縫內(nèi)兩側(cè)混凝土基層面上，用帶空壓機(jī)的注縫槍由變形縫的頂端將膏狀的封堵劑注入到變形縫內(nèi)。本發(fā)明專利技術(shù)的施工方法具有成本低，施工方法簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)取料容易，凝固后整體粘結(jié)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種高速鐵路混凝土結(jié)構(gòu)變形縫嵌填封堵施工方法，包括以下步驟：第一步、取10公斤的異氰酸酯，加入到15公斤的聚醚多元醇，縮聚反應(yīng)30分鐘，得到聚氨酯預(yù)聚體；取15公斤的液態(tài)聚醚多元醇加入到8公斤石油餾固化劑中，溶合1個(gè)小時(shí)，得到固化的聚醚多元醇；將得到的聚氨酯預(yù)聚體與得到的固化的聚醚多元醇，按1∶1.5的質(zhì)量比混合，人工攪拌3?5分鐘，得到膏狀的封堵劑；第二步、用小灰鏟或鐵鉤將變形縫內(nèi)的砂石、泥土剔出，并用壓縮空氣吹除縫中混凝土基層上的灰土，然后用掃帚反復(fù)清洗縫內(nèi)混凝土基層和縫兩側(cè)混凝土基層，直到無(wú)灰塵為止；第三步、用紙質(zhì)寬膠帶分別將變形縫兩側(cè)的混凝土基層貼護(hù)，紙質(zhì)寬膠帶不能貼入到變形縫內(nèi)；第四步、用軟刷將101膠水涂抹到封堵縫內(nèi)兩側(cè)混凝土基層上，然后，用抹布將封堵縫內(nèi)兩側(cè)混凝土基層上的101膠水涂抹均勻；第五步、涂抹的101膠水干燥30分鐘，然后，用帶空壓機(jī)的注縫槍，從變形縫的一端將第一步得到的膏狀的封堵劑注入到變形縫內(nèi)，將整個(gè)變形縫的縫隙注滿；第六步、用硬紙板伸入到變形縫內(nèi)對(duì)含氣泡的封堵劑進(jìn)行涂抹，以消除氣泡，然后，使用干燥的蛋糕裝飾刮刀將外溢到變形縫外側(cè)的 封堵劑刮掉；第七步、用快硬水泥和石英粉制成封縫劑，將封縫劑涂抹到變形縫中的封堵劑表面上，涂抹后的封縫劑表面要略高于變形縫兩側(cè)的混凝土基面，封縫劑要與兩變形縫兩側(cè)的混凝土基面搭接；第八步、待變形縫封縫劑凝固后，將紙質(zhì)寬膠帶小心地移除。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙立財(cái)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：