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本實(shí)用新型一種A柱內(nèi)板與A柱斜支撐的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，包括A柱、輪包板、前圍橫梁和A柱斜支撐，A柱的腔體外邊與輪包板的間距等于或小于30?mm，A柱斜支撐的內(nèi)側(cè)端與前圍橫梁搭接，所述搭接部位有一彎折過渡處，彎折過渡處的上端長度達(dá)到150mm，彎折過...該專利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司授權(quán)不得商用。