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本發(fā)明公開了一種橋塔懸臂梯度混凝土同步施工方法，橋塔由上部的懸臂和底部的支座組成，懸臂向跨中傾斜，所述懸臂包括內(nèi)外兩層混凝土結(jié)構(gòu)且外層混凝土的強度大于內(nèi)層混凝土的強度，在澆筑梯度混凝土時先澆筑50cm高的外層混凝土，再澆筑30cm高的內(nèi)層混...該專利屬于中交第二航務工程局有限公司所有，僅供學習研究參考，未經(jīng)過中交第二航務工程局有限公司授權(quán)不得商用。