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本發(fā)明公開了一種鋁合金車輪金屬型低壓鑄造成型用結晶增壓方法，該方法在升液和充型階段，延續(xù)現(xiàn)有鋁合金車輪低壓鑄造工藝，升液壓力和充型壓力控制在18～21kPa和30～35kPa。根據(jù)內外輪緣充型后的凝固時間，把結晶增壓劃分為兩個階段；第一階段...該專利屬于北京航空航天大學所有，僅供學習研究參考，未經過北京航空航天大學授權不得商用。
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本發(fā)明公開了一種鋁合金車輪金屬型低壓鑄造成型用結晶增壓方法，該方法在升液和充型階段，延續(xù)現(xiàn)有鋁合金車輪低壓鑄造工藝，升液壓力和充型壓力控制在18～21kPa和30～35kPa。根據(jù)內外輪緣充型后的凝固時間，把結晶增壓劃分為兩個階段；第一階段...