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本發明涉及用于車輛傳動系的扭轉減振裝置(10)的裝配概念，其包括需要驅動成繞轉動軸線(A)旋轉的輸入區(50)和輸出區(55)，其中在輸入區和輸出區之間設置有扭矩傳遞第一路徑(46)和與之并行的扭矩傳遞第二路徑(48)以及用于疊加通過扭矩傳...
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