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本發(fā)明涉及等漸變偏頻高強(qiáng)度兩級(jí)漸變剛度板簧接觸載荷的驗(yàn)算方法，屬于車輛懸架鋼板彈簧技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明可根據(jù)各片主簧和副簧的結(jié)構(gòu)參數(shù)，彈性模量，主簧及副簧初始切線弧高設(shè)計(jì)值，對(duì)等漸變偏頻高強(qiáng)度兩級(jí)漸變剛度板簧的接觸載荷進(jìn)行驗(yàn)算。通過驗(yàn)證值與設(shè)計(jì)...該專利屬于山東理工大學(xué)所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過山東理工大學(xué)授權(quán)不得商用。