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本發明涉及一種融合渦環和離散突風模型的低空風切變模型設計方法，包括微下擊暴流模型和離散突風模型的設計，步驟一，在以跑道入口為原點、進近方向為+XR軸的跑道坐標系下建立渦環；步驟二，取定渦環中心、渦環半徑，以及中心垂直風速，可以得到渦環中心強...該專利屬于中國航空工業集團公司雷華電子技術研究所所有，僅供學習研究參考，未經過中國航空工業集團公司雷華電子技術研究所授權不得商用。
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本發明涉及一種融合渦環和離散突風模型的低空風切變模型設計方法，包括微下擊暴流模型和離散突風模型的設計，步驟一，在以跑道入口為原點、進近方向為+XR軸的跑道坐標系下建立渦環；步驟二，取定渦環中心、渦環半徑，以及中心垂直風速，可以得到渦環中心強...