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本發明涉及一種考慮串油特性的飛機油箱承載結構輕量化設計方法，以減輕飛機油箱中筋板的質量為優化目標，并輔以強度約束、燃油串油性約束，在保證設計性能不下降的情況下，實現飛機結構減重的目的；這種方法使用水平集函數來描繪承載板件的開孔，較之于主流拓...
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