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本發(fā)明提供了一種交通控制優(yōu)化方法及裝置，其中，該方法包括：先獲取道路交叉口的交通數(shù)據(jù)，所述交通數(shù)據(jù)包括表示該道路交叉口的幾何特征和動態(tài)特征的數(shù)據(jù)，所述動態(tài)特征包括交通信號控制方案和該交通信號控制方案下的交通狀況；再根據(jù)所述交通數(shù)據(jù)獲取所述交...該專利屬于陸化普所有，僅供學習研究參考，未經(jīng)過陸化普授權(quán)不得商用。