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本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于城市軌道交通車(chē)地綜合承載系統(tǒng)的頻譜分配方法。該方法主要包括：將城市軌道交通沿線(xiàn)的物理無(wú)線(xiàn)接入點(diǎn)分解成多個(gè)虛擬無(wú)線(xiàn)接入點(diǎn)；將城市軌道交通車(chē)地綜合承載系統(tǒng)中的各個(gè)業(yè)務(wù)分別分配一個(gè)所述虛擬無(wú)線(xiàn)接入點(diǎn)，根據(jù)每個(gè)業(yè)務(wù)的接入終端信...該專(zhuān)利屬于北京交通大學(xué)所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過(guò)北京交通大學(xué)授權(quán)不得商用。