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本發明涉及高強度兩級漸變剛度板簧的主簧初始切線弧高的設計方法，屬于車輛懸架鋼板彈簧技術領域。本發明可根據各片主簧和副簧的結構參數、彈性模量、接觸載荷、空載載荷、額定載荷及其剩余切線弧高設計要求值，對高強度兩級漸變剛度板簧的主簧初始切線弧高進...
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