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本發明公開了一種應用GPS/SINS組合的撓性陀螺比力敏感誤差飛行校準方法，屬于慣性技術領域。本發明首先確定載體的初始位置參數；然后采集撓性捷聯慣導系統和GPS數據；接著撓性捷聯慣導系統的粗對準，粗對準結束后進入飛行過程，在主動段大過載、中...
該專利屬于北京航空航天大學所有，僅供學習研究參考，未經過北京航空航天大學授權不得商用。

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