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本發明涉及一種判斷軸承故障的檢測識別方法，更具體地說，是指一種鐵路軸承紅外波形智能識別的方法。該方法基于具體測點的動態標準波形，在處理方法上對紅外波形采用了一次橫向“掃描”替代了原有方法中多次的豎向“掃描”，反映了正常紅外波形區別異常波形的...該專利屬于中國鐵道科學研究院機車車輛研究所所有，僅供學習研究參考，未經過中國鐵道科學研究院機車車輛研究所授權不得商用。
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本發明涉及一種判斷軸承故障的檢測識別方法，更具體地說，是指一種鐵路軸承紅外波形智能識別的方法。該方法基于具體測點的動態標準波形，在處理方法上對紅外波形采用了一次橫向“掃描”替代了原有方法中多次的豎向“掃描”，反映了正常紅外波形區別異常波形的...