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本發明公開了一種基于機液聯合能量再生的混合動力回路，現有技術中有二大弊端：1、液壓蓄能裝置的比能量很低。2、液壓蓄能裝置釋能速度太快，影響車輛的駕駛性能和舒適性。本發明包括發動機、雙向液壓泵/馬達、飛輪儲能裝置、安全閥組、補油模塊、液壓儲能...
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