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本發明涉及一種多組高壓與多頭點火的一體火花塞，尤其通過采用了多電極點火與多組高壓線圈獨立連接的方式，當點火電流輸入后，高壓線圈組同步工作，使各組電極同時放電點火，有效擴大放電作用范圍，使發動機燃油更能充分燃燒，獲得更好的動力和節能減排。...
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