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本發明公開了一種基于可調參數最大信息量準則的飛行器建模方法，用于解決現有的最大信息量準則導致飛行試驗給出的氣動模型和參數正確性差的技術問題。技術方案是通過在最大信息量準則引入可調參數，根據不同飛行器的飛行試驗因素修正建模準則；對測量方差估計...
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