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本發明公開了一種基于FPGA及改進Zhang改進模型的在線交通瓶頸控制方法，用于解決現有方法難以在實際的高速公路或封閉道路中對交通瓶頸進行在線預測調控的技術問題，該方法對Zhang改進模型進行改進，把可變信息顯示牌融入到Zhang改進模型中...
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