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本發(fā)明公開(kāi)了一種列車(chē)定位與測(cè)速方法，包括在軌道旁設(shè)置無(wú)源信標(biāo)；當(dāng)列車(chē)發(fā)生接入點(diǎn)切換時(shí)，根據(jù)發(fā)生接入點(diǎn)切換后，列車(chē)經(jīng)過(guò)的首個(gè)無(wú)源信標(biāo)的位置和相鄰兩個(gè)無(wú)源信標(biāo)的間距，計(jì)算列車(chē)的當(dāng)前位置；根據(jù)列車(chē)經(jīng)過(guò)最近無(wú)源信標(biāo)與次近無(wú)源信標(biāo)的時(shí)間間隔和所述最近...該專(zhuān)利屬于北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過(guò)北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司授權(quán)不得商用。