本實用新型公開了一種改進型混凝土護坡，包括主體，主體傾斜設置，主體包括接觸段和綠化段，接觸段設置在綠化段的兩端，主體的上表面開設培育孔，培育孔內填裝有營養土，主體的兩端均設置定位槽、伸出件和卡合件，伸出件的一端連接卡合件，伸出件的另一端...

本實用新型公開一種五金原料強力粉碎機，包括粉碎機本體，所述粉碎機本體包括機體、支架和套筒，所述機體的頂部分別焊接有滑板和擋板，所述機體的內壁上焊接有導板，所述支架的一側的頂部通過螺栓安裝有電機，所述電機的一側設置有主軸，所述主軸的外邊側...

本實用新型提供一種可移動式五金原料粉碎裝置，包括粉碎裝置本體，所述粉碎裝置本體包括桶體，所述桶體的底部焊接有支撐桿，所述支撐桿的底部設置有開口，所述開口的內部設置有連接板，所述連接板通過轉動軸固定在支撐桿上，所述連接板的底部焊接有固定板...

本發明提供了一種汽車混合動力傳動系統及其控制方法，采用單電機與發動機，集成在減速箱，主減速器例，取消變速箱。大幅度降低車輛成本，純電有100?200公里的純電行駛電量可解決所有用車，此外，本發明的控制方法，長途時低速用電，高速用油，電機...

本實用新型公開了一種綠化用混凝土護坡結構，包括主體、第一接觸段和第二接觸段，主體傾斜設置，主體的內側穿插有鋼筋條，主體上開設有培育孔，培育孔內填裝有營養土、草種和覆蓋土。本綠化用混凝土護坡結構，第一接觸段和第二接觸段分別固定在主體的兩端...

本實用新型公開了一種適用于河道的混凝土護坡結構，包括入水護坡和方形護坡，入水護坡的頂端連接方形護坡，入水護坡包括入水段、緩沖段和拼接段，方形護坡包括主體、伸出件和卡合件。本適用于河道的混凝土護坡結構，包括入水護坡和方形護坡，制備較為簡單...

本實用新型公開了一種腹部皮瓣修復手指熱壓傷固定康復器，包括臂托，所述臂托的下端兩側均設有胸腹帶，所述臂托的上端設有肩掛，所述臂托的上端固定有固定板，所述固定板的上端固定有放置箱，所述放置箱內的一端側壁上固定有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的...

本實用新型公開了一種混凝土現澆型綠植護坡結構，包括混凝土層、壓覆土壤層、植生護坡網、噴淋裝置、水管、坡面、預埋孔、營養土層、固定塊、彈簧柱、三維植生網、固定柱、插銷、第一尼龍繩和加強條，坡面的一側均勻挖出預埋孔，坡面與預埋孔的一側均勻澆...

本實用新型公開了一種新型混凝土護坡綠化結構，包括混凝土坡體、土工格室、錨桿、瓦楞、濾網、污水管、蓄水池、溢流管、澄清池、水泵、導水管、噴頭組件、濾布、排水槽、擋土墻、引流槽和拱形墊板,所述混凝土坡體坡面上設置有土工格室,所述混凝土坡體內...

本發明公開了一種變速箱為制動系統、發電機提供動力的機動車，包括帶變速箱、打氣泵、真空泵或各種助力泵、發電機等附件的現有機動車，所述變速箱里的輸入軸或中間軸向變速箱外延伸并設置皮帶輪，所述、打氣泵、真空泵、或各種助力泵、發電機設置在皮帶輪...

本發明公開了一種車輛行駛時利用車輛慣性動力的裝置，包括帶電動輸油泵、加油踏板、制動感應開關和變速箱的現有車輛，其還有變速檔位感應開關組成，所述變速箱上設置有中速檔及高速檔各個檔位的變速檔位感應開關，所述電動輸油泵的其中一條電源線串聯各個...

本實用新型公開了一種行駛時消除發動機壓縮空氣阻力的內燃機動車，包括駕駛室、發動機和設在發動機上的氣門，其特征在于：該車內設有消除發動機壓縮空氣阻力的裝置，用以對發動機上的氣門打開或關閉。由于采用上述的結構形式，當機動車輛停止向發動機供油...

本發明公開了一種車輛行駛時利用車輛慣性動力的裝置，包括帶電動輸油泵、制動踏板、制動感應開關和變速箱的現有車輛，其還有變速檔位感應開關組成，所述變速箱上設置有中速檔及高速檔各個檔位的變速檔位感應開關，所述電動輸油泵的其中一條電源線串連各個...

本發明公開了一種車輛行駛時利用車輛慣性動力的裝置，包括帶電動輸油泵、制動踏板、制動感應開關和變速箱的現有車輛，其特征是：其還有變速檔位感應開關組成，所述變速箱上設置有中速檔及高速檔各個檔位的變速檔位感應開關，所述電動輸油泵的其中一條電源...

一種多層共擠吹膜設備，其表層擠出機和基層擠出機分別設有料筒和螺 桿，各螺桿依次設有加料段、壓縮段、計量段，其中一臺或兩臺表層擠出機的 螺桿在計量段后面還設有加氣段，加氣段的螺槽深度大于計量段的螺槽深度， 在加氣段對應位置的料筒側壁還開設...

本實用新型提供了一種帶保溫套的壓力烹飪裝置，包括由鍋體及鍋蓋組成的壓力鍋，所述壓力鍋設置在保溫底套內，所述保溫底套上扣設有保溫頂套，所述保溫底套及保溫頂套之間互相配合而將壓力鍋密封起來，并使壓力鍋與外界隔熱。