本發明公開了一種車輛行駛線路偏移監控系統，包括：位置檢測裝置，用于通過GPS模塊獲取車輛的當前行車位置，并分析得到車輛的當前經緯度；線路判定單元，用于計算車輛的當前經緯度與行駛線路的線段之間的距離，并判斷距離是否小于或等于行駛線路的線段...

本發明提供了一種檢測淹車的方法及裝置，其中，該方法包括：檢測警示信號，其中，警示信號是車所處的物質的深度達到車的檢測電路在車體上所處的高度的情況下，物質導通檢測電路產生的；根據警示信號發送報警信息。本發明解決了相關技術中無法實現車輛主動...

本發明公開了一種文本形式展示車輛行駛歷史軌跡的方法，通過采用通俗易懂的街道和道路名、以及車輛的其它狀態一起通過文字描述方式來展示車輛行駛的歷史軌跡，同時也包括車輛的其它狀態（車速、時間、里程等），信息顆粒度適中，更宜于用戶理解以及統計，...

本發明公開了一種WINCE下各應用程序使用統一下載接口的方法，實現一個在后臺運行的下載處理模塊，接收各個應用程序的下載請求，按照下載隊列及優先級來下載數據，并將下載的狀態及時反饋給各個應用程序端。各應用程序只需包含幾個宏定義即可調用統一...

本發明提供一種疲勞駕駛檢測方法及防疲勞駕駛輔助裝置，該方法包括：采集車輛行進過程中的道路視頻信息從而算得車輪壓線的頻率信息、并與車輛所在道路類型信息、方向盤操作數據、油門控制數據以及當前駕駛時長和季節信息一并與預先存儲的防疲勞駕駛模型進...

本發明提供了一種多汽車間自組織網絡的裝置及建立方法，每一汽車包括有車載信息系統，自組織網絡的裝置集成于車載信息系統內。自組織網絡的裝置包括處理器及分別連接處理器的監聽模塊，監聽模塊監聽汽車所在地的本地網絡，每一汽車加入本地網絡，每一汽車...

本發明公開了一種基于毫米波雷達檢測和圖像識別的主動式汽車安全控制方法及裝置，通過在單車道前方內主動探測前方有無目標(尤其是移動目標)，并將前方信息顯示在車載智能信息終端上。系統同時通過前方攝像頭將障礙物回傳至車載智能終端，終端通過圖像識...

本發明公開了一種GPS模塊串口通訊一致性通用調整方法，主板通信串口的管腳通過電阻分別連接邏輯高電平或邏輯低電平以調整GPS模塊通信波特率。本發明方便了GPS模塊制造廠家和GPS模塊客戶的串口硬件設計開發，既相互獨立，又可以無縫連接。減少...

本發明公開了一種數據傳輸方法及系統，其中，該方法包括：信息中心將預定類型的文件按照預定的壓縮格式進行壓縮得到壓縮包；信息中心通過HTTP協議將壓縮包傳輸給GPS導航終端。本發明解決了現有信息中心與GPS導航終端的無線通訊過程中采用自定義...