本發(fā)明屬于倉儲物流技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種倉儲物流料桶的頂升移載設(shè)備，包括支撐板，還包括設(shè)置在所述支撐板上的傳輸機(jī)構(gòu)，所述傳輸機(jī)構(gòu)包括框架組件、頂升組件、導(dǎo)向組件、運(yùn)載組件、張緊組件、旋轉(zhuǎn)組件和限位組件，所述框架組件設(shè)置在所述支撐板的表面，...

本實(shí)用新型提出的一種新型自動(dòng)裝卸貨機(jī)械手裝置，包括框架、第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)、第一軌道、第二軌道和底座，在水平方向上通過第一電機(jī)和第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)沿第一軌道和第二軌道方向上的移動(dòng)，分別由第一夾持輪和第二夾持輪對...

本發(fā)明公開了一種新型的頂升旋轉(zhuǎn)設(shè)備，包括支撐底板，所述支撐底板頂面的位置處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)支撐平臺，所述旋轉(zhuǎn)支撐平臺頂面的位置處設(shè)置有支撐組件，所述支撐組件設(shè)置有三組，所述支撐組件包括支撐桿，所述支撐桿固定在所述旋轉(zhuǎn)支撐平臺上，所述支撐桿頂面...

本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械手用的中心定位裝置，包括輸送帶，以及固定在所述輸送帶底部的氣缸，所述氣缸輸出端的位置處設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)臂，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂兩端部的位置處均設(shè)置有連桿，所述連桿另一端的位置處設(shè)置有齒輪嚙合箱，所述齒輪嚙合箱頂部和底部的位置處均...

本實(shí)用新型公開了一種鋼絲繩防斷的檢測裝置，包括支撐架，所述支撐架頂面靠近右端的位置處設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支撐架頂面位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)左側(cè)的位置處設(shè)置有鋼絲繩卷筒，所述支撐架頂面位于左側(cè)的位置處設(shè)置有鋼絲繩輪，所述鋼絲繩卷筒與所述鋼絲繩輪之間的...

本實(shí)用新型提出的一種應(yīng)用于自動(dòng)化立體倉庫的旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)，包括底座、支撐架、動(dòng)力單元、轉(zhuǎn)盤和檢測單元，通過動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，與轉(zhuǎn)盤相連的支撐架隨之進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對輸送物料的輸送方向的旋轉(zhuǎn)切換，為保證旋轉(zhuǎn)角度并防止旋轉(zhuǎn)角度過大，分...

本實(shí)用新型提出的一種應(yīng)用于自動(dòng)化立體倉庫的重載液壓頂升移載機(jī)，包括底座、液壓泵、第一油缸、第二油缸、壓力表、第一高壓閥、第二高壓閥、支撐板、承托柱，通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)第一油缸和第二油缸工作進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩端的同步頂升工作，用于控制第一油缸和第二...

本實(shí)用新型提出的一種應(yīng)用于自動(dòng)化立體倉庫的簡易升降門裝置，包括支座、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈輪、提升鏈輪、驅(qū)動(dòng)鏈條、提升鏈條、連接板、門體和導(dǎo)軌，通過電機(jī)經(jīng)由驅(qū)動(dòng)鏈輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈條移動(dòng)，通過連接板與驅(qū)動(dòng)鏈條相連的提升鏈條在提升鏈輪的傳動(dòng)下進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)...

本實(shí)用新型提出的一種應(yīng)用于自動(dòng)化立體倉庫的升降機(jī)安全鎖緊裝置，包括座體、固定桿、連桿、鏈條連接桿、壓簧、安全鉗和接近開關(guān)，固定桿的底部與連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的一端與鏈條連接桿相連，鏈條連接桿上設(shè)置限位板且在鏈條連接桿上套設(shè)壓簧，壓簧的一端...

本實(shí)用新型提出的一種應(yīng)用于自動(dòng)化立體倉庫的自動(dòng)投料機(jī)械手，包括框架、立柱、橫向移動(dòng)單元和豎向移動(dòng)單元，通過橫向移動(dòng)單元和豎向移動(dòng)單元分別實(shí)現(xiàn)對立柱在橫向和豎向上的移動(dòng)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對噸袋的抓取投放，其中橫向移動(dòng)單元是通過設(shè)置在立柱的支撐...

本發(fā)明提出的一種應(yīng)用于自動(dòng)化立體倉庫的卡車縱梁雙向翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)支架、第一翻轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、第二翻轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、夾抱動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)彈性夾抱機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)卡車縱梁的往復(fù)翻轉(zhuǎn)，既可以為下一道壓合工序...

本實(shí)用新型公開了一種剪式停車多級鎖緊裝置，涉及立體停車領(lǐng)域，包括支撐板、第一支桿、第二支桿、底座、液壓推桿與鎖緊裝置；支撐板與底座平行安裝，支撐板下表面與底座上表面均分別安裝有滑道；第一支桿頂端與第二支桿底端分別安裝有鎖緊裝置，鎖緊裝置...

本實(shí)用新型公開了一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的導(dǎo)向?qū)к壗Y(jié)構(gòu)，包括車架、載車臺和導(dǎo)向輪；車架上設(shè)有多個(gè)縱向分布的載車臺，載車臺左右兩端連接由導(dǎo)向輪組裝成的鏈條；所述車架的頂端左右兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)對稱分布的第一導(dǎo)軌，所述車架底端的左右兩側(cè)分別設(shè)...

本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式剪式舉升機(jī)電動(dòng)解鎖裝置，包括底座、第一支架軸、第二支架軸、止動(dòng)條、支架、平臺和液壓油缸；兩個(gè)底座之間通過第一支架軸和第二支架軸連接；每個(gè)底座上方設(shè)有一個(gè)支架，支架底端分別鉸接第一支架軸、第二支架軸，支架頂端安裝...

本實(shí)用新型公開了一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的撥齒傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，涉及智能停車設(shè)備領(lǐng)域，包括位于垂直循環(huán)停車設(shè)備機(jī)架底部的電機(jī)；電機(jī)下方設(shè)有傳動(dòng)軸；傳動(dòng)軸的兩端都設(shè)有連接機(jī)架的支撐軸承，傳動(dòng)軸上通過鍵連接鏈輪和第一齒輪；電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過傳動(dòng)鏈條連接...

本發(fā)明公開了一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的撥齒傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，涉及智能停車設(shè)備領(lǐng)域，包括位于垂直循環(huán)停車設(shè)備機(jī)架底部的電機(jī)；電機(jī)下方設(shè)有傳動(dòng)軸；傳動(dòng)軸的兩端都設(shè)有連接機(jī)架的支撐軸承，傳動(dòng)軸上通過鍵連接鏈輪和第一齒輪；電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過傳動(dòng)鏈條連接位于...

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化領(lǐng)域，且公開了一種倉儲自動(dòng)化可升降輸送線，包括支腳、固定桿、護(hù)蓋和履帶，所述支腳有四組，四組所述支腳垂直向上安裝，四組所述支腳之間通過固定桿相互固定連接，所述支腳頂端固定安裝護(hù)蓋，相互平行的兩組所述護(hù)蓋之間活動(dòng)安裝有...

本實(shí)用新型涉及鎖緊裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種液壓停車多級鎖緊裝置，包括三層簡易停車設(shè)備，且三層簡易停車設(shè)備前后對稱，所述三層簡易停車設(shè)備的兩個(gè)立柱左側(cè)壁上均開設(shè)有長槽，且立柱內(nèi)均設(shè)置有電機(jī)，長槽沿立柱側(cè)壁開設(shè)至立柱上下兩端，長槽之間設(shè)置...

本實(shí)用新型涉及兩柱機(jī)械式簡易停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種兩柱機(jī)械式簡易停車設(shè)備，包括底板，所述底板有兩個(gè)，底板的上方壁面分別固定安裝左側(cè)柱以及右側(cè)柱，且左側(cè)柱以及右側(cè)柱是內(nèi)部空心的結(jié)構(gòu)，所述左側(cè)柱以及右側(cè)柱相對應(yīng)的一側(cè)壁面上分別開設(shè)有...

本實(shí)用新型涉及交通領(lǐng)域，且公開了一種列車移動(dòng)工作平臺，包括站臺、列車軌道和懸軌，所述站臺和列車軌道為現(xiàn)有公知技術(shù)，在此不做贅述，所述懸軌設(shè)置在站臺的上空，所述懸軌為工字型軌道且懸軌有兩組，兩組所述懸軌的中心距為1450mm，所述懸軌底面...