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    湯榮民專利技術(shù)

    湯榮民共有26項專利

    • 本申請公開了一種空氣凈化機,涉及工業(yè)空氣凈化領(lǐng)域,包括支架,固定在支架上且用于盛放液體的容腔盒,設(shè)置在容腔盒上并連通容腔盒內(nèi)部空腔的筒體,容腔盒位于筒體下方,容腔盒側(cè)壁設(shè)置有便于添加或者更換容腔盒內(nèi)液體的管件;容腔盒上轉(zhuǎn)動連接有用于蘸取...
    • 本發(fā)明公開一種汽車底盤連接件及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為“T”字形結(jié)構(gòu),其底部左右兩側(cè)設(shè)有一個方形固定塊,分別為左固定塊和右固定塊,其上部中間設(shè)有一個方孔,其熱處理工藝特點是在加熱至奧氏體化后浸入適宜的淬火介質(zhì)...
    • 本發(fā)明公開一種汽車底盤連接塊及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為長方體形結(jié)構(gòu),其左右兩側(cè)底部設(shè)有圓弧形的倒角結(jié)構(gòu),分別為第一倒角和第二倒角,其中間設(shè)有三個圓形的通孔,分別為第一通孔,第二通孔和第三通孔,所述的第一通孔和...
    • 本發(fā)明公開一種汽車卡槽型連接件及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為長方體型結(jié)構(gòu),其中間設(shè)有三個圓形卡槽孔,分別為第一圓形卡槽孔,第二圓形卡槽孔和第三圓形卡槽孔,其熱處理工藝特點是在加熱至奧氏體化后浸入適宜的淬火介質(zhì)中以...
    • 本發(fā)明公開一種汽車懸掛系統(tǒng)連接件及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為半圓型結(jié)構(gòu),其設(shè)有三個圓形通孔,分別為第一通孔,第二通孔和第三通孔,所述本體的左右兩側(cè)各設(shè)有一個橫條,分別為第一橫條和第二橫條,其上方頂部分別設(shè)有一個...
    • 本發(fā)明公開一種汽車懸掛系統(tǒng)連接片及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為圓勾型結(jié)構(gòu),其左側(cè)設(shè)有一個圓柱形插銷結(jié)構(gòu),其中間設(shè)有一個圓形的通孔,設(shè)為第一通孔,其右側(cè)同樣設(shè)有一個圓形的通孔,設(shè)為第二通孔,其熱處理工藝特點是在加熱...
    • 本發(fā)明公開一種新型汽車發(fā)動機連接片及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為“T”型結(jié)構(gòu),其左側(cè)上下各設(shè)有一個防滑面,分別為第一防滑面和第二防滑面,兩者之間形成一個凹槽,設(shè)為第一凹槽,其右側(cè)中間設(shè)有一個方形的凹槽,設(shè)為第二凹...
    • 本發(fā)明公開一種汽車底盤固定座及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為圓柱體形結(jié)構(gòu),其上下兩側(cè)各設(shè)有一個橫檔,分別為上橫檔和下橫檔,其中橫檔中間設(shè)有一個通孔,分別為上通孔和下通孔,所述的本體1中間設(shè)有一個圓形的通孔,其熱處理...
    • 本發(fā)明公開一種汽車底盤連接板及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為長方體形結(jié)構(gòu),其上方設(shè)有三個橫檔,分別為第一橫檔,第二橫檔和第三橫檔,所述的本體上方設(shè)有兩個豎檔,分別為第一豎檔和第二豎檔,所述的第一橫檔,第二橫檔和第三...
    • 本發(fā)明公開一種汽車底盤連接蓋及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體上部設(shè)有圓弧形結(jié)構(gòu),其下部設(shè)有方形的底座,所述的底座上均布六個弧形的凹槽,分別為第一凹槽,第二凹槽,第三凹槽,第四凹槽,第五凹槽和第六凹槽,所述的本體中間設(shè)有...
    • 本發(fā)明公開一種經(jīng)氮化處理的汽車排放裝置連接槽,包括本體和氮化處理的過程,所述的本體設(shè)為方槽結(jié)構(gòu),其左側(cè)上方設(shè)有一個圓形的擋板,設(shè)為第一擋板,其中間設(shè)有一個通孔,其右側(cè)設(shè)有一個半圓形的擋板,設(shè)為第二擋板,其底部設(shè)為平面結(jié)構(gòu),所述的氮化處理...
    • 本發(fā)明公開一種汽車剎車板外套及其加工工藝,包括本體和加工工藝,所述的本體其設(shè)為長方體形結(jié)構(gòu),本體的中間設(shè)有條紋形的摩擦面,所述的加工工藝指在本體成型過程中加入二氧化硅、滑石粉等無機填料改善其耐磨性,并加入一些橡膠,在制品表面析出,可以增...
    • 本發(fā)明公開一種汽車底盤連接片及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體下部設(shè)有三個圓形的通孔,分別為第一通孔,第二通孔和第三通孔,其中第一通孔和第二通孔之間設(shè)有一個方形的凹槽,所述的本體上部設(shè)有一個擋條,其熱處理工藝特點是在加熱...
    • 本發(fā)明公開一種經(jīng)氮化處理的汽車排放裝置連接件,包括本體和氮化處理的過程,所述的本體設(shè)為方形結(jié)構(gòu),其頭尾兩端設(shè)有方形通氣孔,分別為左通氣孔和右通氣孔,所述的左通氣孔中間設(shè)有一個連接橫檔,所述的本體中間設(shè)為空心結(jié)構(gòu),所述的氮化處理包括,滲氮...
    • 本發(fā)明公開一種汽車發(fā)動機底座蓋板及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為弧形結(jié)構(gòu),其上端設(shè)有弧形圓孔,設(shè)為第一弧形圓孔,第一弧形圓孔的下方設(shè)有一個方形槽,方形槽的下方分別設(shè)有第二弧形圓孔和第三弧形圓孔,其熱處理過程包括:其...
    • 本發(fā)明公開一種新型汽車發(fā)動機連接件及其熱處理工藝,包括底板,斜板和熱處理的過程,所述的底板設(shè)為弧形結(jié)構(gòu),其中間設(shè)有一個弧形的凹槽,凹槽的右側(cè)上下各設(shè)有一個圓形的通孔,分別為第一通孔和第二通孔,所述的斜板設(shè)于底板的右側(cè),并與底板形成60°...
    • 本發(fā)明公開一種汽車底盤支架及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體其左右兩端設(shè)有一個方形的橫檔,分別為左橫檔和右橫檔,其中間設(shè)有一個固定座,固定座上方設(shè)有一個圓柱銷,所述的本體通過圓柱銷固定于固定座上,其熱處理工藝特點是在加熱...
    • 本發(fā)明公開一種新型汽車安全帶鎖扣及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體設(shè)為“T”型結(jié)構(gòu),其上中下個設(shè)有一個方形的凹槽,分別為第一凹槽,第二凹槽和第三凹槽,所述本體的左右兩側(cè)各設(shè)有一個圓弧形的鎖勾,分別為第一鎖勾和第二鎖勾,其...
    • 本發(fā)明公開一種汽車底座壓塊及其熱處理工藝,包括本體和熱處理的過程,所述的本體其中間設(shè)為圓錐形的立柱,其外側(cè)設(shè)有圓柱形的底座,所述的底座和所述的立柱之間設(shè)有一個環(huán)形的凹槽,所述的本體底部設(shè)有一個圓形槽,其熱處理工藝特點是在加熱至奧氏體化后...
    • 本實用新型公開了一種電動童車用筒形連接盒,包括盒體,所述的盒體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu),所述的盒體為圓柱體接結(jié)構(gòu),所述的盒體上部設(shè)有連接孔和散熱孔,所述的散熱孔設(shè)于盒體上部中間,所述的散熱孔設(shè)于連接孔的外側(cè),所述的盒體下部設(shè)有定位孔。本實用新型具...
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