一種車輛系統包括經由T型多電平逆變器連接到第二電池組的第一電池組。多電平逆變器具有多個逆變器支路，其中每個逆變器支路以T型拓撲布置。電動機連接至多電平逆變器，并且控制器連接至電動機和多電平逆變器。所述控制器包括存儲指令的存儲器，所述指令...

一種車輛系統包括經由多電平逆變器連接到第二電池組的第一電池組。馬達連接到多電平逆變器。控制器連接到馬達和多電平逆變器。多電平逆變器是中性點箝位逆變器。所述控制器包括存儲指令的存儲器，所述指令被配置成使所述控制器將多電平逆變器控制為直流(...

描述了用于形成或采用閉環激光焊接的系統、方法和組件。該閉環激光焊接可通過例如在第一點處致動基板上的激光器以發起焊接并沿著起始焊接路徑、沿著主焊接路徑以及沿著結束焊接路徑掃描激光器來形成。該起始焊接路徑是從第一點到第二點。該主焊接路徑是從...

提供了用于車輛的受保護怠速系統。當由數據處理硬件執行時，計算機實現的方法使得數據處理硬件執行操作。操作包括：檢測配備有自動受保護怠速功能的車輛的駐車模式，并響應于檢測到的駐車模式而自動激活自動受保護怠速功能。確定與自動受保護怠速功能相關...

循環鈉離子的電池組的負電極包括硅基電活性材料，該硅基電活性材料包括具有六方晶體結構的二維硅層。硅基電活性材料被配置為在電池組的充電過程中將鈉離子嵌入在二維硅層之間并形成硅和鈉的合金。該硅基電活性材料通過從硅化物前體中提取堿金屬離子和/或...

提供了用于緩解電動機和變速箱中主軸承電流的磁通量減少電路。一種電動機系統，包括：連接到電動機的外殼的定子；連接到外殼的主軸承；在主軸承上旋轉的主軸；安裝在主軸上并相對于定子旋轉的轉子；以及磁通量減少電路元件和導電滾動元件裝置中的至少一個...

本發明涉及一種車輛安全氣囊和約束系統，包括定位在車輛中的車輛座椅。至少一個壓力傳感器包括在車輛座椅中，以檢測用戶何時與車輛座椅接觸。至少一個安全氣囊響應于車輛碰撞事件而打開。控制器確定用戶何時以不同于正常直立位置的位置坐在車輛座椅上，從...

一種感應轉子組件包括疊片組、導體棒、第一端環和第二端環。該疊片組包括具有第一端、相對的第二端以及沿縱軸從第一端延伸至第二端的外周表面的本體。導體棒被設置在外周表面中的凹槽內。每個導體棒包括延伸超出疊片組的端的第一導體端和第二導體端。每個...

一種基于SLAM的停車輔助方法，包括確定主車輛正在進入鄰近目標停車位的走廊，并確定目標停車位的訓練過程的多個先前確定的訓練結果中的至少一個的潛在可重用性。訓練結果包括潛在停車位的訓練識別數據。該方法還包括接收目標停車位的識別數據，基于目...

用于在車道中定位車輛的系統和方法。一種用于在主車輛中控制橫向定位的系統。該系統包括控制器，該控制器適于利用主車輛上的至少一個距離傳感器標識規劃路徑周圍的目標并確定每個目標的至少一個屬性。控制器還適于利用主車輛上的至少一個光學傳感器來確定...

一種用于制造電池單元的電極的方法，包括：在第一輥和第二輥之間供應活性材料層、集電器和虛設集電器；使用所述第一輥和所述第二輥中的一個，使用所述虛設集電器將所述集電器偏壓至所述活性材料層中，到達所述活性材料層的外表面下方；以及從活性材料層移...

抗滯后控制點火系統。一種抗滯后控制點火系統包括發動機系統，該發動機系統包括渦輪增壓器和流體耦合到渦輪增壓器的排氣歧管。電子控制單元(ECU)與發動機系統通信耦合，并被配置成從發動機系統接收發動機數據。虛擬優化系統與ECU通信耦合，并且虛...

一種用于智能引導網絡選擇的方法，包括：檢測網絡之間的無線連接問題。車載網絡設備位于車輛內部，網絡接入設備可以位于車輛內部或外部。該方法還包括接收網絡數據。該網絡數據包括可用網絡的列表以及可用網絡中的每一個的網絡性能特征。該方法包括使用機...

一種車輛系統包括車輛發動機、聯接到車輛發動機的多個進氣閥和排氣閥、以及凸輪軸，所述多個進氣閥和排氣閥被配置成調節車輛發動機的性能，所述凸輪軸聯接到多個進氣閥和排氣閥并且被配置成控制進氣閥和排氣閥的正時。該車輛系統還包括配置成調節發動機凸...

一種車輛系統包括通過快速電容器多級逆變器連接到第二電池組的第一電池組。快速電容器逆變器具有多個逆變器支路，每個逆變器支路布置在快速電容器拓撲中。三相馬達連接到逆變器。控制器連接到馬達和逆變器。控制器包括存儲指令的存儲器，所述指令配置成使...

一種系統可以包括數據處理硬件和與數據處理硬件通信的存儲器硬件。存儲器硬件可以存儲指令，當在數據處理硬件上執行時，指令使數據處理硬件執行操作。操作包括經由主機模塊的引導管理器請求硬件安全模塊(HSM)來驗證主機模塊的應用軟件，以及經由驗證...

本發明涉及用于永磁電機的轉子。一種用于電機的轉子組件包括：第一疊片、第二疊片；以及轉子軸，其中，該第一疊片和第二疊片在該轉子軸上成堆疊布置。每個第一疊片包括第一內部部分和多個第一外部部分，其中，該第一內部部分和第一外部部分限定多個第一腔...

一種用于估計車輛事故嚴重程度的事故嚴重程度估計系統，包括一個或多個麥克風，其捕獲多個基于音頻的輸入，這些輸入指示車輛的一名或多名乘員發出的語言和非語言聲音。事故嚴重程度估計系統還包括：視覺系統，其捕獲多個基于視覺的輸入，這些輸入表示指示...

一種用于車輛的復合導體、一種用于車輛的推進系統以及一種形成用于車輛的復合母線的方法。該復合導體包括表面和層壓到該表面的第一銅帶。該復合導體是導電的，具有1.0x?10^7西門子每米(S/m)或更大的電導率。該第一銅帶包括夾在第一銅層和第...

一種用于分析車輛用戶進入和離開車輛的方法，包括接收車輛用戶數據以及接收車輛數據。該車輛數據包括車輛尺寸。該方法還包括：使用車輛用戶數據和車輛數據確定進入和離開車輛的三維路徑，確定進入和離開車輛的三維路徑的用戶滿意度分數，將用戶滿意度分數...