一種槽深測(cè)量?jī)x，其特點(diǎn)是在測(cè)桿的上部裝有千分表頭，測(cè)桿的下部裝有擋塊，擋塊與測(cè)桿之間配有定位螺釘，它解決了工件上的鍵槽或密封槽深度測(cè)量不精確的問題，是機(jī)加工領(lǐng)域?qū)ぜI槽測(cè)量的最佳器具。

一種懸臂吊，其特點(diǎn)是在支撐架柱上安裝上下兩個(gè)固定座，固定座之間裝有豎向的懸臂軸，懸臂軸兩端由軸承與固定座聯(lián)接，懸臂軸上裝有橫向的懸臂，懸臂上裝有吊葫蘆。它解決了機(jī)加工車間行車數(shù)量較少，造成因等行車而窩工的問題，特別適應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)廠房車間吊裝...

一種精調(diào)上下的吊具，包括連桿、鉸鏈，其特點(diǎn)是在吊掛四連桿的兩個(gè)橫向鉸鏈之間加裝一個(gè)螺桿，螺桿的兩端各裝有一個(gè)手輪。它解決了一般吊具可調(diào)節(jié)的上下距離太小的問題，廣泛適應(yīng)各種吊車配裝使用。

一種手板式壓套機(jī)，其特點(diǎn)是在豎狀機(jī)體的底端裝有平狀工作臺(tái)，機(jī)體的中部裝有橫向滑塊，滑塊的內(nèi)端與機(jī)體之間由滑軌、鎖定螺栓配合聯(lián)結(jié)，滑塊的內(nèi)段裝有豎向調(diào)整螺桿，滑塊的外段裝有豎向的壓桿，壓桿的上端裝有四連桿裝置，四連桿裝置的上端裝有操作手柄...

一種工件張緊裝置，其特點(diǎn)是在底座的中間裝一留有軸向條口的張緊套，張緊套內(nèi)裝有倒置的圓臺(tái)體，張緊套的外圍裝有外壓板。它解決了數(shù)控車床固定的定位裝置裝、卸工件麻煩，工作效率低的問題，特別適應(yīng)立體數(shù)控車床加工夾持圓桶形工件裝配使用。

一種汽車鋼板彈簧支架鉆孔定位柱，其特點(diǎn)是選用于一次鉆孔孔徑吻合的柱體，在柱體的上部開有與二次鉆孔孔徑相同的凹弧。它解決了十字孔的位置，二次鉆頭出現(xiàn)避鉆頭，無法保證位置尺寸的精確度的問題，是種汽車鋼板彈簧支架鉆孔的最佳輔助工具。

一種簡(jiǎn)易锪孔裝置，其特點(diǎn)是在螺栓的上部開有徑向的通孔并裝入锪刀，在锪刀側(cè)面垂向螺栓上裝入螺釘對(duì)锪刀固定。它解決了大型工件锪孔難的問題，特別適應(yīng)不能移動(dòng)到機(jī)床上的工件锪孔使用。

一種倒角電鉆車，包括車架、車輪、車把，其特點(diǎn)是在車架上面裝有鉆頭下置的電鉆，鉆頭位于車架的下面。車輪裝在鉆頭的前方，車把裝在車架后端兼作操作手柄。它解決了鉆孔倒角耗費(fèi)設(shè)備資源和勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，是大型工件鉆孔倒角的理想工具。

一種軸端鉆孔裝置，其特點(diǎn)是在留有豎向空腔底座的下部留有徑向的通孔，通孔內(nèi)裝有管狀螺桿，螺桿內(nèi)裝有推拉桿，推拉桿的外端伸出螺桿的外端頭并裝有擋塊，推拉桿的內(nèi)端伸出螺桿的內(nèi)端頭，置于底座的空腔內(nèi)，推拉桿的內(nèi)端頭上由軸聯(lián)結(jié)有上連桿、下連桿，下...

一種閥體鏜胎，其特點(diǎn)是在一圓盤狀的胎具內(nèi)裝有抱套座，抱套座上留有與胎具徑向的條形口槽，口槽內(nèi)裝有抱套。它解決了加長(zhǎng)鏜桿鏜孔，前后孔的同軸度和孔的精度難以保證的問題，特別適應(yīng)加工大型蝶閥鏜孔使用。

一種工件夾緊裝置，包括底板、底座，其特點(diǎn)是在底板外圍同一圓周上等距安裝三組底座，底座的上端裝有內(nèi)置的連桿，連桿上裝有上、下兩對(duì)支座,支座上都裝有左右兩對(duì)夾持頭；底座與連桿之間由圍向的底座連軸聯(lián)結(jié)，連桿與支座之間由軸向的支座連軸聯(lián)結(jié)。它解...

一種電爐爐前孕育斗，其特點(diǎn)是在一豎向的支撐架的上部裝有豎向的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一側(cè)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)裝有料斗，料斗的上口處裝有杠桿軸，杠桿軸上裝有徑向的杠桿手柄，杠桿手柄的內(nèi)端裝有下置的連桿，連桿的下端裝有喂料控制球，喂料控制球位于料...

一種頂蓋修邊模具的廢料滑板，其特點(diǎn)是在廢料滑板的上面，裝有多條縱向的圓棒。它克服了廢料滑板斜度小，導(dǎo)致廢料難以滑出的問題，廣泛適用汽車頂蓋修邊整形的模具裝配使用。

一種駕駛室前圍模具，其特點(diǎn)是在模具本體內(nèi)吊耳圓孔的上側(cè)留有長(zhǎng)銷孔，模具本體完成后，將吊耳起重棒插入模具本體的外吊耳和內(nèi)吊耳的圓孔內(nèi)，然后將銷子裝入起重棒的內(nèi)端，銷子只可在內(nèi)吊耳的范圍活動(dòng)，不能輕易從外吊耳向外取出。它克服了駕駛室前圍模具...

一種導(dǎo)正頂桿模具，其特點(diǎn)是在模具本體上頂桿躲避孔圈留有導(dǎo)向頂桿圍體，在頂桿圍體的跟部留有導(dǎo)向倒角。它克服了頂桿導(dǎo)入躲避孔偏移的問題，廣泛適用汽車頂桿加工生產(chǎn)使用。

一種氮?dú)鈴椈善図斏w模具，其特點(diǎn)是，在上模座留有氮?dú)鈴椈善矫妫獨(dú)鈴椈善矫嫔涎b有固定座，固定座上裝有氮?dú)鈴椈桑獨(dú)鈴椈傻耐舛松涎b有壓料芯，壓料芯與氮?dú)鈴椈芍g留有墊塊安裝面并配有墊塊，墊塊固定在壓料芯上。它克服了采用扁鋼絲壓縮彈簧在使用...

一種前圍板銷釘防脫落模具，其特點(diǎn)是在上模工作部件的定位銷孔的一側(cè)開有螺釘孔，在上模工作部件定位銷孔的外面加裝一蓋板。它克服了銷釘防脫落采用定位銷防松脫彈簧塞成本過高的問題，適用于前圍板銷釘防脫落模具使用。

一種汽車中地板模具，其特點(diǎn)是在模具本體下模鑲塊修邊線的外側(cè)安裝連接塊，連接塊連接部分內(nèi)部組成一個(gè)沖孔結(jié)構(gòu)，外側(cè)還是采用修邊結(jié)構(gòu)。它克服了汽車中地板修邊廢料排出難的問題，廣泛適用汽車中地板修模具改造使用。

一種拉延壓邊圈鑲塊接縫模具，其特點(diǎn)是將模具本體的壓邊圈鑲塊后側(cè)輪廓與模具本體接觸加工為直面，左右側(cè)鑲塊與鑲塊之間接觸面加工為斜面，內(nèi)側(cè)輪廓根據(jù)模具產(chǎn)品加工，相鄰兩件鑲塊之間其中一件加工為暗型鍵，另一件加工為明型鍵。它克服了簡(jiǎn)單方形壓邊圈...

一種后隔板加強(qiáng)板修邊沖孔加強(qiáng)型模具，其特點(diǎn)是在鑲塊的修邊沖孔的外側(cè)加裝固定加強(qiáng)塊；準(zhǔn)備鑲塊材料的造型時(shí)保留鑲塊加強(qiáng)部分強(qiáng)度，機(jī)加工時(shí)根據(jù)加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行加工裝配調(diào)試及生產(chǎn)。它克服了后隔板加強(qiáng)板修邊沖孔模具鑲塊結(jié)構(gòu)強(qiáng)度太弱，影響產(chǎn)品質(zhì)量...