本發(fā)明提供了一種多模塊交聯(lián)離散量信號(hào)的設(shè)計(jì)方法，涉及計(jì)算機(jī)通信技術(shù)領(lǐng)域，包括：離散量隔離電路和可編程邏輯采樣電路，所述離散量隔離電路通過對(duì)外連接器接收外部輸入的離散量信號(hào)，用于對(duì)所述離散量信號(hào)進(jìn)行隔離，所述可編程邏輯采樣電路與所述離散量...

本發(fā)明提供了一種直流無刷電機(jī)轉(zhuǎn)速控制方法，涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，包括：將直流無刷電機(jī)全速度范圍均勻劃分為多個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，在各轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)開展開環(huán)試驗(yàn)，得到開環(huán)階躍試驗(yàn)數(shù)據(jù)；建立各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)電機(jī)的二階傳遞函數(shù)模型；基于模型，確定PID比例、...

本發(fā)明提供了一種位移傳感器正弦波激勵(lì)產(chǎn)生與過流保護(hù)電路，涉及機(jī)載位移傳感器技術(shù)領(lǐng)域，包括：二階濾波電路、隔直電路、比例放大電路和推挽輸出電路；二階濾波電路的輸入連接輸入的方波信號(hào)，用于對(duì)方波信號(hào)進(jìn)行二階低通濾波；隔直電路的輸入連接二階濾...

本發(fā)明屬于機(jī)載飛行控制和航空電子設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種基于TTP總線的多核飛控信息處理平臺(tái)，所述多核飛控信息處理平臺(tái)包括多個(gè)互為余度的飛控計(jì)算機(jī)，每個(gè)飛控計(jì)算機(jī)均包括多核處理器平臺(tái)、調(diào)度管理層和分區(qū)應(yīng)用層。所述調(diào)度管理層包括外設(shè)驅(qū)動(dòng)模塊和...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N新能源飛機(jī)飛行剖面連續(xù)下降頂點(diǎn)預(yù)測(cè)方法，屬于機(jī)載飛行管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括取飛行計(jì)劃飛機(jī)巡航高度以及降落機(jī)場(chǎng)的經(jīng)緯度信息；獲取飛行下滑角角度，計(jì)算出下降點(diǎn)水平投影距離機(jī)場(chǎng)水平距離D,將水平距離D和下降點(diǎn)在水平面投影點(diǎn)的經(jīng)...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N1553B總線接口板DPRAM功能測(cè)試方法，屬于1553B機(jī)載總線終端內(nèi)部存儲(chǔ)器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，建1553B總線接口板DPRAM功能測(cè)試環(huán)境；進(jìn)行DPRAM地址線走"1"測(cè)試；進(jìn)行DPRAM數(shù)據(jù)線走"1"測(cè)試；進(jìn)行DPRA...

本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于嵌入式Linux操作系統(tǒng)的故障監(jiān)控系統(tǒng)，用于可視化地監(jiān)控嵌入式Linux操作系統(tǒng)；故障監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集模塊、故障診斷與處理模塊、日志管理模塊以及可視化模塊。本發(fā)明可及時(shí)捕獲和反饋...

本發(fā)明公開了一種解決PCIE網(wǎng)絡(luò)主機(jī)故障后系統(tǒng)快速恢復(fù)的方法，旨在解決PCIE網(wǎng)絡(luò)中主機(jī)產(chǎn)生故障時(shí)，通過雙機(jī)主備切換的方法，保證系統(tǒng)恢復(fù)的及時(shí)性與可靠性問題。本發(fā)明建立在以具有非透明橋的PCIE交換為中心的主從雙機(jī)通信結(jié)構(gòu)上，雙機(jī)同時(shí)正...

本發(fā)明屬于機(jī)載機(jī)電控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種多余度自動(dòng)溫流電磁閥控制方法及系統(tǒng)，所述控制方法包括：實(shí)時(shí)采集液壓系統(tǒng)中每個(gè)子液壓系統(tǒng)的液壓壓力和當(dāng)前溫度；依據(jù)所述液壓壓力和所述當(dāng)前溫度，通過第一溫度判斷邏輯、壓力控制邏輯和第二溫度控制邏輯分...

本發(fā)明屬于航空裝備領(lǐng)域，公開了一種基于保護(hù)機(jī)制的電動(dòng)泵控制方法及系統(tǒng)，所述控制方法包括實(shí)時(shí)采集機(jī)上狀態(tài)信號(hào)、飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào)和液壓系統(tǒng)中每個(gè)子液壓系統(tǒng)的液壓壓力；依據(jù)機(jī)上狀態(tài)信號(hào)，通過第一電動(dòng)泵控制邏輯輸出電動(dòng)泵關(guān)閉指令和液壓壓力邏...

本發(fā)明提供了一種綜合模塊化航電系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備安全管理方法，涉及綜合航空電子技術(shù)領(lǐng)域，包括：用于基礎(chǔ)設(shè)備健康管理的實(shí)例1和實(shí)例2分別上電并進(jìn)行啟動(dòng)仲裁，通過所述啟動(dòng)仲裁確定主實(shí)例和從實(shí)例，其中，所述實(shí)例1和所述實(shí)例2相互之間通過獲取對(duì)方發(fā)布...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于微調(diào)預(yù)訓(xùn)練大模型的多模態(tài)無人機(jī)圖像目標(biāo)檢測(cè)方法，涉及計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲得無人機(jī)圖像，進(jìn)行預(yù)處理和標(biāo)注后，得到無人機(jī)數(shù)據(jù)集；對(duì)Fast?Segment?Anything進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證，得到微調(diào)訓(xùn)練后的目標(biāo)分割...

本發(fā)明屬于機(jī)載機(jī)電控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種多余度自動(dòng)電動(dòng)泵控制方法及系統(tǒng)，所述控制方法包括實(shí)時(shí)采集機(jī)上狀態(tài)信號(hào)、飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào)和液壓系統(tǒng)中每個(gè)子液壓系統(tǒng)的液壓壓力；依據(jù)機(jī)上狀態(tài)信號(hào)、飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào)和液壓壓力，通過電動(dòng)泵控制邏...

本發(fā)明提供一種用于飛機(jī)遠(yuǎn)程電子單元的電液伺服閥BIT測(cè)試方法，涉及飛行器控制技術(shù)領(lǐng)域，包括：在一個(gè)通信周期內(nèi)，由遠(yuǎn)程電子單元中的指令通道與監(jiān)控通道分別通過同路數(shù)字總線接收來自飛控計(jì)算機(jī)的作動(dòng)指令；指令通道和監(jiān)控通道分別解析該作動(dòng)指令，根...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于軟硬件故障監(jiān)控機(jī)制的應(yīng)用余度管理平臺(tái)，涉及綜合核心處理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，所述平臺(tái)包括：通過FC網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的兩個(gè)I?OM模塊，I?OM模塊軟件基于多核操作系統(tǒng)，采用綁定多核處理運(yùn)行方式，通過配置分區(qū)調(diào)度表，將駐留的GSM軟件...

本發(fā)明提供了一種基于FPGA的數(shù)字信號(hào)處理平臺(tái)，涉及航空機(jī)載計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括：模擬電路控制模塊、頻率信道采集模塊以及模式識(shí)別及初始化單元，模擬電路控制模塊和頻率信道采集模塊分別與模式識(shí)別及初始化單元連接；模式識(shí)別及初始化單元連接外部...

本發(fā)明的CCGA器件焊柱梯形化去氧化的裝置及方法，其裝置包含不銹鋼網(wǎng)、底座、墊片、墊塊、蓋板、緊固螺釘、防靜電不銹鋼毛刷。其方法為將不銹鋼網(wǎng)與底座通過沉頭螺釘固定，然后依次將墊片、CCGA器件、墊塊放入，通過緊固件將墊塊頂實(shí)、蓋板固定。...

本發(fā)明屬于機(jī)電控制領(lǐng)域，公開了一種用于電動(dòng)泵及傳動(dòng)系統(tǒng)的多余度控制方法及系統(tǒng)，所述多余度控制方法包括：實(shí)時(shí)采集機(jī)上狀態(tài)信號(hào)、飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào)和液壓系統(tǒng)中每個(gè)子液壓系統(tǒng)的第一液壓壓力和第二液壓壓力；依據(jù)機(jī)上狀態(tài)信號(hào)通過機(jī)上狀態(tài)閾值和第...

本發(fā)明提供一種飛機(jī)液壓伺服作動(dòng)控制系統(tǒng)，涉及液壓伺服電子控制領(lǐng)域，包括：主飛行控制系統(tǒng)、備份控制系統(tǒng)、增強(qiáng)型電子單元和末端作動(dòng)器；主飛行控制系統(tǒng)與增強(qiáng)型電子單元之間通過第一MCB通信總線連接，備份控制系統(tǒng)與電子單元之間通過第二MCB通信...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于語義約束的激光雷達(dá)與相機(jī)自動(dòng)化外參校準(zhǔn)方法，涉及激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：S1、利用大模型對(duì)相機(jī)圖像進(jìn)行圖像分割，獲取行人掩碼信息；S2、對(duì)雷達(dá)點(diǎn)云進(jìn)行分割賦予每個(gè)點(diǎn)類別序號(hào)，形成一系列點(diǎn)云目標(biāo)簇；S3、將行人...