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    中國航空工業(yè)集團公司西安航空計算技術研究所專利技術

    中國航空工業(yè)集團公司西安航空計算技術研究所共有1534項專利

    • 本申請?zhí)峁┝艘环N低延遲的FC網(wǎng)絡與1394B總線間數(shù)據(jù)轉發(fā)架構,涉及綜合核心處理系統(tǒng)技術領域,包括I?OM模塊以及駐留在I?OM模塊上用于進行數(shù)據(jù)轉發(fā)的數(shù)據(jù)轉發(fā)軟件,所述I?OM模塊采用多核處理器,多核處理器上配置有天脈3分區(qū)多核操作系...
    • 本發(fā)明屬于液壓傳動系統(tǒng)設計領域,公開了一種液壓傳動系統(tǒng)保護方法及系統(tǒng),所述保護方法包括:實時采集機上狀態(tài)信號、飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)信號和液壓傳動系統(tǒng)中每條液壓管路的第一液壓壓力和第二液壓壓力;依據(jù)機上狀態(tài)信號,通過機上狀態(tài)閾值和第一電動泵控...
    • 本申請?zhí)峁┝艘环N針對QEMU元器件數(shù)字模型的智能化檢測方法,屬于軟件測試和源代碼缺陷檢測的技術領域,具體步驟1,獲取QEMU元器件數(shù)字模型的源代碼;步驟2,基于源代碼的抽象語法樹,根據(jù)源代碼缺陷規(guī)則的定義,匹配到QEMU元器件數(shù)字模型中...
    • 本發(fā)明提供了一種基于ARINC717協(xié)議的參數(shù)數(shù)據(jù)幀排布裝置和方法,涉及航空電子設備與信息技術領域,方法包括:根據(jù)ARINC717協(xié)議,在數(shù)據(jù)幀中每個子幀的第一字固定放置同步字,第二字固定放置幀計數(shù)器;在全部待記錄參數(shù)中篩選出參數(shù)頻率為...
    • 本申請?zhí)峁┝艘环N基于FC協(xié)議的軟件定義數(shù)據(jù)處理方法,屬于機載網(wǎng)絡通信的技術領域,具體包括如下步驟:設計一種表項結構,表項結構包括頭域、優(yōu)先級、計數(shù)器和操作,表項的頭域對接收的報文進行匹配,優(yōu)先級用來確定匹配次序的優(yōu)先級,計數(shù)器用來跟蹤數(shù)...
    • 本申請?zhí)峁┝艘环N控制計算機的任務部署方法,屬于無人飛行器中嵌入式計算系統(tǒng)與設備技術領域,具體包括如下步驟:將控制計算機中的多個任務部署在一個多核通用處理器上,核0通過RS422接口進行升級任務,與核0進行通信的RS422接口通過HP0與...
    • 本發(fā)明的多處理節(jié)點的PCIE總線互連傳輸方法,適用于機載嵌入式的計算機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸,所述計算機設置有SOC芯片、交換芯片和光電收發(fā)器,所述PCIE總線互連傳輸方法包括,所述SOC芯片用于機載數(shù)據(jù)的處理和控制;所述交換芯片通過串行高速接...
    • 本發(fā)明的基于航電核心處理平臺數(shù)據(jù)打包的方法,按照一定的數(shù)據(jù)格式要求將待加載的數(shù)據(jù)分類并打包,提高軟件維護、加載和管理的效率,提升航電設備的安全性。首先根據(jù)各個軟件項是否與設備位置相關形成不同的可加載軟件飛機零部件,其次將存在依賴關系的多...
    • 本發(fā)明的多制式多通道視頻處理傳輸方法,多制式多通道視頻處理傳輸方法,采用可編程邏輯門陣列完成復雜的處理及切換,實現(xiàn)多通道不同制式視頻處理并轉換為ARI?NC818光信號進行傳輸?shù)墓δ堋1景l(fā)明在前端,通過視頻解碼器將視頻信號解碼成并行數(shù)字...
    • 本發(fā)明的ARM平臺基于域空間管理的地址空間快速切換方法,包括定義一組頁基址管理結構;操作系統(tǒng)運行中需要進行域切換時,若待切入的目標域號與TTBR0寄存器中的ASID值相等時,則不需要執(zhí)行切域操作;若待切入的目標域號與TTBR0寄存器中的...
    • 本申請?zhí)峁┝艘环N數(shù)據(jù)自動監(jiān)控需求捕獲方法,涉及綜合航空電子技術領域,該方法通過EXCEL???>XML???>BIN的數(shù)據(jù)轉換方式,數(shù)據(jù)轉換具體通過地面端組件可加載數(shù)據(jù)庫生成工具來實現(xiàn)。該方法提供了更加友好的面向用戶的EXC...
    • 本發(fā)明屬于高邊驅動過流保護技術領域,具體涉及一種過流驅動輸出占空比可調的保護電路。包括過流檢測電路、可調占空比電路、驅動控制邏輯、場管驅動器和場管。本發(fā)明利用“過流檢測電路”檢測高邊驅動電路過流狀態(tài),利用邏輯門電路控制場效應管柵極驅動電...
    • 本申請?zhí)峁┝艘环N基于總線數(shù)據(jù)采集單元的總線網(wǎng)絡通信故障定位方法,屬于航空機載計算機總線設計技術領域,包括總線發(fā)送驅動軟件給上位機測試應用軟件提供第一函數(shù);上位機應用測試軟件根據(jù)第一函數(shù),產(chǎn)生預先定義總線數(shù)據(jù)并發(fā)送;通過總線轉換單元,將預...
    • 本發(fā)明的SMP多核處理器核內時鐘同步方法,包括選擇主核時鐘作為源時鐘,從核時鐘與主核時鐘進行同步;同步開始前所有核進入同步就緒狀態(tài);同步開始時,所有核通過競爭獲取自旋鎖的方式,原子性地將核號和時鐘計數(shù)器的值記錄到共享存儲器中;通過有效的...
    • 本發(fā)明屬于邊緣嵌入式端綜合核心智能處理領域,提供了一種智能計算資源敏捷動態(tài)分配方法、系統(tǒng)、設備及介質,所述方法包括:建立兩個PC?I?e交換域之間的通信鏈接;按第一設定周期將本域當前資源信息寫入共享內存中,按第二設定周期從共享內存中獲取...
    • 本發(fā)明屬于互聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)運維技術領域,具體涉及一種基于云平臺的DevOps持續(xù)集成交付系統(tǒng),包括項目管理模塊和制品庫模塊;通過整合云計算的彈性計算、高可用性和自動化管理優(yōu)勢,以及DevOps的敏捷開發(fā)與運維一體化理念,實現(xiàn)軟件開發(fā)從代碼...
    • 本發(fā)明提供一種基于航空機載產(chǎn)品的CBB譜系構建方法,涉及共用構建模塊技術領域,包括:通過自底向上總結和自頂向下分解兩種方式形成按功能點劃分的初始CBB文件資料;評判該初始CBB文件資料的劃分、功能、文件資料是否符合CBB基本特征;對符合...
    • 本發(fā)明屬于量子計算虛擬機領域,公開了一種基于經(jīng)典超算的航空量子仿真計算方法及系統(tǒng),所述方法包括:采用量子計算編程技術生成Or?igi?n?I?R量子程序,對Or?igi?n?I?R量子程序解析得到算法參數(shù)和任務清單;對算法參數(shù)校驗,校驗...
    • 本申請?zhí)峁┝艘环N基于數(shù)據(jù)庫的故障邏輯配置系統(tǒng)及配置方法,涉及機載維護系統(tǒng)技術領域,包括:故障數(shù)據(jù)源模塊,用于提供進行邏輯運算所需的故障變量;故障邏輯模塊,用于對故障變量進行邏輯運算,形成實時故障診斷結果;故障報告模塊,用于接收實時故障診...
    • 本發(fā)明屬于計算機系統(tǒng)軟件技術領域,具體涉及一種IDE容器與物理目標機串口通信的方法,用于在云平臺中實現(xiàn)容器和目標板的串口通信,在目標板上加載或調試程序;本發(fā)明在IDE容器宿主機上構造虛擬串口設備,并建立虛擬串口設備與物理目標機串口設備的...
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