本發明提供了一種用于車輛的動力傳動設備，其裝備有動力分配裝置和變速器。動力傳動裝置被設計為將動力源的輸出的旋轉速度與從動車輪的旋轉速度的速比設置為位于正的范圍和負的范圍中的一個中，在正的范圍中，速比的符號是正的，在負的范圍中，速比的符號...

通過經由電磁場使供電設備(1)的初級自諧振線圈(30)和受電裝置(2)的次級自諧振線圈(60)共振，以非接觸的方式從供電設備(1)對受電裝置(2)供電。控制裝置(40)，通過控制高頻電源裝置(10)，控制從初級自諧振線圈(30)向次級自...

本發明提供了一種用于車輛的動力傳動設備，其裝備有動力分配裝置和變速器。動力傳動裝置被設計為將動力源的輸出的旋轉速度與從動車輪的旋轉速度的速比設置為位于正的范圍和負的范圍中的一個中，在正的范圍中，速比的符號是正的，在負的范圍中，速比的符號...

通過使供電設備（１）的一次自諧振線圈（３０）與受電裝置（２）的二次自諧振線圈（６０）經由電磁場進行共振，以非接觸方式從供電設備（１）向受電裝置（２）進行供電。控制裝置（４０）基于包括供電設備（１）的一次線圈（２０）和一次自諧振線圈（３０...

一種車輛的動力傳動裝置，該傳動裝置包括：第一、第二和第三轉子，這些轉子在電動機—發電機、內燃機和車輛的從動輪之間分配動力。該裝置還包括扭矩傳遞控制機構，該控制機構有選擇地在第一轉子和發動機之間傳遞扭矩。當扭矩傳遞控制機構形成扭矩在第一轉...

本發明涉及車輛功率傳送設備及功率傳送的控制系統。提供了一種用于車輛的功率傳送裝置，該功率傳送裝置包括第一和第二行星齒輪組來將功率傳送到從動輪。第一行星齒輪組的環形齒輪與從動輪耦接。第一行星齒輪組的托架與第二行星齒輪組的環形齒輪耦接。第二...

一種動力傳動裝置包括行星齒輪組和第一連接裝置和第二連接裝置。行星齒輪組接收來自動力源的動力并且將其輸出至動力從動構件。第一連接裝置通過單獨的路徑連接行星齒輪組的第一轉子和第二轉子。第二連接裝置通過單獨的路徑連接行星齒輪組的第二轉子和第三...

混合動力車輛（１００）具備：作為內燃機的發動機（１）；作為與發動機（１）并用于車輛的行駛的旋轉電機的電動發電機（５）；向車輪（４）傳遞動力的輸出軸（３）；連結于輸出軸（３）的傳遞部件（１６）；動力分配機構（１１），其將發動機（１）的輸出...

本發明的目的在于提供一種小型且簡單地構成并能夠精度高地檢測出碳氫燃料和生物燃料的混合燃料中的生物燃料濃度、并且耐久性和可靠性也優良的燃料性能檢測裝置。燃料性能傳感器２２包括：用于檢測燃料通路２６中的燃料的光透過率的發光元件２８和受光元件...

本發明涉及一種車內動力傳動裝置和用于車輛的驅動系統。具體地，提供了一種具有多個動力分配轉動件和動力傳動控制機構的車內動力傳動裝置。動力分配轉動件用于將動力在車輛的旋轉電機（例如，電動發電機）、內燃發動機和從動輪之間進行分配。如果從所述動...

一種用于內燃機的廢氣凈化機構，其具有用于凈化廢氣中包含的ＮＯｘ的凈化裝置（５２）（選擇性還原型催化器）、用于將還原劑（例如尿素水）添加到廢氣中的添加裝置（６２）和用于控制所述添加裝置（６２）的運行的電子控制單元（８０）。當排氣管（４０）...

本發明的電磁驅動器，利用輔助定子（１７）的第１磁性環（６１）與阻擋體（１８）的全周焊接部（Ｐ１）、輔助定子（１７）的第２磁性環（６２）與中間殼體（１９）的全周焊接部（Ｐ２）、輔助定子（１７）的第１磁性環（６１）與非磁性環（６４）的全周焊...

電池狀況估計裝置根據與電池狀況有關的檢測值來對安裝到車輛的車載電池在從發起發動機停止到發起發動機重新起動的時段Ｔ１至Ｔ２期間的預重新起動電壓下降量ΔＶｊｈ＋ΔＶｂｎ進行估計。該裝置根據與電池狀況有關的檢測值來對從發起發動機重新起動到完成...

本發明涉及用于檢測車內蓄電池的內部電氣狀態的裝置和方法。在提供的裝置和方法中，在車輛起動之后立即或車輛行駛期間對車內蓄電池進行恒壓充電。利用充電電流數據計算在恒壓充電起動之后立即在電池中產生的與極化相關的量。確定計算出的極化相關量的變化...

物理量傳感器及其制造方法。一種電容型濕度傳感器包括：檢測襯底，其包括置于檢測襯底第一側上的檢測部分；包括電路部分的電路板。檢測部分根據檢測部分的電容變化而對濕度進行檢測。電路部分將檢測部分的電容變化處理為電信號。檢測襯底還包括置于檢測襯...

物理量傳感器及其制造方法。一種電容型濕度傳感器包括：檢測襯底，其包括置于檢測襯底第一側上的檢測部分；包括電路部分的電路板。檢測部分根據檢測部分的電容變化而對濕度進行檢測。電路部分將檢測部分的電容變化處理為電信號。檢測襯底還包括置于檢測襯...

一種電容型濕度傳感器包括：檢測襯底，其包括置于檢測襯底第一側上的檢測部分；包括電路部分的電路板。檢測部分根據檢測部分的電容變化而對濕度進行檢測。電路部分將檢測部分的電容變化處理為電信號。檢測襯底還包括置于檢測襯底第二側上的傳感器墊。傳感...

一種對象檢測器能夠可靠地檢測位于車輛周圍的對象。緩沖器和殼體底面部分的厚度選擇為不大于由壓電振動器產生的超聲波的二分之一波長。這抑制了通過緩沖器和殼體底面部分的超聲波反射，并且提高了超聲波傳播效率，使可靠地檢測位于車輛周圍的對象成為可能。

固定渦盤（１０２）的密封元件（１１２）的外端（１１２ａ）延伸到靠近固定渦盤（１０２）的內側螺旋壁的端部的位置（Ａ），且向外延伸部分（Ｈ）形成在盤形基板（１０３ａ）的外周邊處，從而在動渦盤的軌道運動期間動渦盤的底表面總是完全與密封元件保持...

本發明提供一種流體機械。在固定螺桿（１０２）的齒部分（１０２ｂ）和旋轉螺桿（１０３）的齒部分（１０３ｂ）在螺桿的中心部分中的接觸表面（１２１）上彼此接觸之后，當接觸表面移位至兩個滑動接觸部分（１２２、１２３）時，在兩個滑動接觸部分之間形...