一種船用預埋件總成制造技術

本實用新型專利技術公開了一種船用廚房洗衣房設備預埋件總成的結構。其特征如下：調節(jié)螺桿焊接在開設有弧形腰形孔的固定腳板上，設備腳桿的上端與設備連接，下端與調節(jié)螺桿連接，旋轉調節(jié)螺桿可以補償設備高度方向的誤差，六角緊固螺母放置在螺母滑槽內，螺母滑槽與預埋件本體組焊形成一個全封閉的矩形內腔，目的是限制六角緊固螺母在螺母滑槽內只允許一維滑動且不允許轉動，預埋件本體的上端面開設有腰形孔，下端部焊接在艙室的甲板上，設備安裝時通過固定腳板腰形孔與預埋件本體腰形孔在配合位置上形成的十字交叉補償平面二維的尺寸誤差，緊固螺栓穿過固定腳板連接到預埋件本體內的六角緊固螺母上實現設備的固定。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種船用預埋件總成
:本技術涉及一種船用預埋件總成，具體涉及一種船用廚房洗衣房設備預埋件總成。
技術介紹
:船用廚房洗衣房設備包含各類船用烹飪設備、烹飪前處理設備、清洗消毒設備、食物垃圾處理設備、船用廚房鋼制家具、洗衣設備及干衣設備等等。由于船舶航行中存在傾斜搖擺現象，因此這些設備必須固定在相應艙室的甲板上。目前各船廠的通用做法是在設備的下部支撐腳(通常為4個)的底部焊接供固定用的腳板，腳板上設置供安裝用的安裝孔，與腳板配對的預埋件設置規(guī)格尺寸相同的安裝孔，具體施工時預埋件先焊接在艙室的甲板上，再在甲板上鋪設一定厚度的裝飾材料(目前以鋪設防滑地磚為主)，預埋件需高出防滑地磚一定的高度，用于安放緊固螺母以及扳手的操作空間，艙室裝修完成后采用螺栓螺母通過配對安裝孔將設備固定在預埋件上。由于廚房洗衣房設備圖紙標注的名義安裝配合尺寸與實際完工尺寸往往因制造施工過程中的加工誤差、形位誤差、焊接變形以及艙室甲板平整度等諸多因素的影響存在一定的誤差，造成設備4個支撐腳的安裝孔與預埋件的4個相應安裝孔不能正確對齊而影響安裝。為解決該問題，目前各船廠普遍使用的方法是先將設備與預埋件連接固定，然后將預埋件按照艙室布置圖焊接在艙室甲板上，焊接后卸下設備進行地面裝修，地面裝修完畢后再將設備安裝固定。其優(yōu)點如下:1.設備與預埋件連接固定后焊接能夠確保相互間配合尺寸的準確性；2.焊接變形對安裝尺寸誤差基本沒有影響。其缺點如下:1.施工工序繁雜，設備與預埋件需先連接，再分離，再安裝固定，人工及管理成本較大；2.地面裝修時設備需要臨時存放點，由于船舶艙室有限，臨時存放點擁擠雜亂，容易損傷設備表面；3.由于設備與預埋件的配合是配對制作，沒有互換性，將來若需更換設備非常困難；4.設備緊固螺栓旋緊時預埋件下方緊固螺母需要用扳手固定，因此必須留出一定的操作空間，通常情況下預埋件需要高出艙室裝修好的地面30-40mm，影響艙室美觀和衛(wèi)生清理。
技術實現思路
:本技術所要解決的技術問題在于提供一種船用廚房洗衣房設備預埋件總成。具有結構簡單，材料成本及人工成本較低，設備與預埋件相互間安裝配合尺寸在二維空間誤差12mm范圍內均可確保準確安裝，具備良好的互換性和設備安裝的便利性，預埋件與艙室甲板焊接時不需要與設備先連接固定，可以大幅提高施工效率及不再需要設備臨時存放地點，設置在預埋件封閉腔體內的緊固螺母被限制只允許一維滑動且不允許轉動，其作用是設備安裝時緊固螺母無需使用扳手固定，因此預埋件可以與裝修后的地面齊平以獲得艙室美觀。為實現上述技術目標，本技術船用廚房洗衣房設備預埋件總成所采用的技術方案是這樣的:它由兩部分組成:第一部分為設備安裝腳，它由固定腳板、調節(jié)螺桿、設備腳桿組成，安裝在設備上并組成設備的一部分。其特征如下:1.設備腳桿的一端與設備底座剛性連接，另一端通過內螺紋與高低調節(jié)螺桿連接;2.調節(jié)螺桿焊接在固定腳板上，調節(jié)螺桿與設備腳桿的內螺紋連接，通過旋轉可以調節(jié)高低，用于調整設備的水平度和穩(wěn)定性；3.固定腳板上開設弧形腰形孔，用于補償實際誤差。弧形腰形孔寬度方向的內外兩條邊為同心弧，弧的圓心與調節(jié)螺桿軸心線重合，弧形腰形孔的各參數約束條件為:Rl-R2=D+0.5mm (R1+R2)+2=R3R3 ≥ R4+2XDLI ≥ L2式中:Rl=腰形孔外側弧半徑R2=腰形孔內側弧半徑R3=腰形孔中心弧半徑R4=設備腳桿半徑D=緊固螺栓直徑LI=腰形孔中心弧長12=設備安裝長度方向的最大允許誤差第二部分為預埋件，它由預埋件本體、六角緊固螺母、螺母滑槽組成，艙室地面裝修前焊接在甲板上。其特征如下:1.預埋件本體為矩形腔體結構，材質采用符合船用標準的優(yōu)質鋼板，其下端與艙室甲板焊接形成剛性連接，前后左右面封閉以防止裝修時水泥砂漿進入，上端面開設腰形孔，用于補償誤差。腰形孔的的各參數約束條件為:ff=D+0.5mmL3 ≥ L4式中:W=腰形孔開孔寬度D=緊固螺栓直徑L3=腰形孔中心長L4=設備縱深方向的最大允許誤差2.螺母滑槽為矩形腔體結構，其五面封閉一面與預埋件焊接形成六面全封閉，用于限制內置在螺母滑槽內的六角緊固螺母只允許一維滑動且不允許轉動；螺母滑槽的下部開設腰形孔，其用途和尺寸與預埋件本體腰形孔相同，要求與預埋件上端面的背面焊接時上下腰形孔對齊。預埋件總成的第一部分與設備剛性連接，第二部分與艙室甲板焊接，兩部分再通過緊固螺栓實現剛性連接，使設備能在船舶航行環(huán)境下正常工作。安裝時通過固定腳板腰形孔與預埋件本體腰形孔在配合位置上形成的十字交叉補償平面二維施工誤差，調節(jié)螺桿的高低調節(jié)作用補償設備腳(通常為4個)在高度方向的相對誤差，六角緊固螺母在滑槽內一維自由滑動而不允許轉動的限制作用除補償配合誤差外同時具備自固定功能。【附圖說明】:圖1是本技術船用廚房洗衣房設備預埋件總成的正面結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；【具體實施方式】:由圖1、圖2可見，本技術船用廚房洗衣房設備預埋件總成的【具體實施方式】如下:固定腳板I與調節(jié)螺桿3相垂直焊接形成剛性組合體，其中固定腳板I的安裝平面上開設以調節(jié)螺桿3軸心線為圓心的弧形腰形孔，用以補償施工誤差，設備腳桿2的上端與設備底座4剛性連接，下端內置螺紋與高低調節(jié)螺桿3配合，旋轉調節(jié)螺桿3可以調節(jié)固定腳板I與設備底座4之間的距離，用于補償設備的高度誤差。螺母滑槽10內置六角緊固螺母9后其上端與預埋件本體8內腔體的上端面焊接形成一個六面全封閉的矩形內腔，用于限制六角緊固螺母9在螺母滑槽10內只能夠一維自由滑動且不能夠轉動，預埋件本體8的上端面開設有腰形孔，用于和固定腳板I的弧形腰形孔形成十字配合以補償平面二維誤差，其下端焊接在艙室的甲板11上，焊接后預埋件本體8形成一個全封閉的內腔，用以防止地面裝修敷設水泥砂漿12和地磚13的施工時水泥砂漿12進入到預埋件本體8的腔體內部。一臺設備的安裝通常需要使用4副預埋件總成，船廠在施工中按照設備安裝施工圖標注的尺寸將4個預埋件總成的預埋件本體8焊接在預定位置上，設備可以繼續(xù)存放在倉庫內待艙室地面裝修完成后再上船安裝，設備安裝時將固定腳板I放置到預埋件本體8上，緊固螺栓5從上而下依次穿過彈簧墊片6、平墊片7、固定腳板I的腰形孔和預埋件本體8的腰形孔連接到螺母滑槽10內的六角緊固螺母9上旋緊即可。由于本技術船用廚房洗衣房設備預埋件總成所具備的三維空間位置誤差補償功能，安裝時可以很方便地調整設備的水平狀態(tài)和穩(wěn)定性，緊固螺栓5與六角緊固螺母9可以準確無誤地配對連接，緊固螺栓5旋緊時六角緊固螺母9的轉動已被限制無需采用外部工具固定，因此能夠有效地提高設備的安裝效率。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
本實用新型公開了一種船用預埋件總成的結構，其特征是：所述的船用預埋件總成由兩部分組成，第一部分為設備安裝腳，它由固定腳板(1)、調節(jié)螺桿(3)、設備腳桿(2)組成，調節(jié)螺桿(3)焊接在固定腳板(1)上，并與設備腳桿(2)的內螺紋連接，通過旋轉可以調節(jié)高低，固定腳板(1)上開設弧形腰形孔，用于補償實際誤差，第二部分為預埋件，它由預埋件本體(8)、六角緊固螺母(9)、螺母滑槽(10)組成，預埋件本體(8)為矩形腔體結構，其下端與艙室甲板(11)焊接形成剛性連接，前后左右面封閉以防止裝修時水泥砂漿(12)進入腔內，上端面開設腰形孔，用于補償誤差，螺母滑槽(10)為矩形腔體結構，其五面封閉一面與預埋件本體(8)焊接形成六面全封閉，用于限制內置在螺母滑槽(10)內的六角緊固螺母(9)只允許一維滑動且不允許轉動，第一、二部分通過緊固螺栓(5)實現剛性連接，通過固定腳板(1)上的腰形孔與預埋件本體(8)上的腰形孔在配合位置上形成的十字交叉補償平面二維施工誤差。

【技術特征摘要】
1.本實用新型公開了一種船用預埋件總成的結構，其特征是:所述的船用預埋件總成由兩部分組成，第一部分為設備安裝腳，它由固定腳板(I)、調節(jié)螺桿(3)、設備腳桿(2)組成，調節(jié)螺桿(3)焊接在固定腳板(I)上，并與設備腳桿(2)的內螺紋連接，通過旋轉可以調節(jié)高低，固定腳板(I)上開設弧形腰形孔，用于補償實際誤差，第二部分為預埋件，它由預埋件本體(8)、六角緊固螺母(9)、螺母滑槽(10)組成，預埋件本體(8)為矩形腔體結構，其下端...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：胡建祥，
申請(專利權)人：丹華奧斯科船舶設備上海有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31