一種基于交通指揮的多源信息集成系統技術方案

本實用新型專利技術提供了一種基于交通指揮的多源信息集成系統，包括車載信息源設備、道路信息源設備、便攜式信息源設備和業務服務器，其中所述車載信息源設備包括GPS定位芯片、車距紅外測量儀及無線通信芯片；所述道路信息源設備包括攝像裝置、車輛計數儀和網絡通信接口；便攜式信息源設備包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元。本實用新型專利技術實現了道路信息來源的擴展，可利用車載、便攜等移動終端作為信源提供反映位置、車流量、車速的數據和路況照片，配合傳統的道路攝像監控系統，實現了多源路況信息的整合和發布，使交通指揮系統在全面性和精確性方面得到了提高。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術提供了一種基于交通指揮的多源信息集成系統，包括車載信息源設備、道路信息源設備、便攜式信息源設備和業務服務器，其中所述車載信息源設備包括GPS定位芯片、車距紅外測量儀及無線通信芯片；所述道路信息源設備包括攝像裝置、車輛計數儀和網絡通信接口；便攜式信息源設備包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元。本技術實現了道路信息來源的擴展，可利用車載、便攜等移動終端作為信源提供反映位置、車流量、車速的數據和路況照片，配合傳統的道路攝像監控系統，實現了多源路況信息的整合和發布，使交通指揮系統在全面性和精確性方面得到了提高。【專利說明】一種基于交通指揮的多源信息集成系統
本技術涉及智能交通
，更具體地，涉及一種基于交通指揮的多源信息集成系統。
技術介紹
為了消除交通擁堵給出行帶來的不便，現有技術中具有多種解決方案。無線電臺的交通路況廣播是人們最為熟悉的方式，但是其播報的實時性和準確性較差，對擁堵程度只能用語言進行定性的描述，而且只能針對個別區域進行報道，無法全面覆蓋整個城區范圍內的路況情況。攝像監視指揮系統利用布設于各條道路及十字路口的監視攝像機拍攝取得交通情況，并且監視攝像機聯網到指揮中心的服務器，將所拍攝的交通畫面顯示于指揮中心的電視墻上，由工作人員通過觀看所拍攝的畫面分析路況情況并進行交通指揮。攝像監視指揮系統可相對比較全面地獲得廣域范圍上的路況信息，而且對交通信息進行采集和反應的實時性較強，但是，考慮到布設成本等因素，也不可能覆蓋到城區中的一些偏僻的分支道路，而且通過監視畫面分析交通狀況雖然比較準確，但仍然是相對粗略的定性分析，不能實現精確地定量分析。因此，人們迫切需要一種可以覆蓋城區各個道路并且能夠精確地提供數值化路況信息的交通指揮系統。
技術實現思路
針對現有技術中的上述缺陷，本技術提供了一種基于交通指揮的多源信息集成系統，該系統利用便攜的信息源設備，實現了廣域范圍內的路況信息多源采集，并且通過這一采集獲得量化的路況信息，從而使交通指揮系統在全面性和精確性方面得到了提高。本技術所述的基于交通指揮的多源信息集成系統，包括車載信息源設備、道路信息源設備、便攜式信息源設備和業務服務器，其中所述車載信息源設備包括GPS定位芯片、車距紅外測量儀及無線通信芯片；所述道路信息源設備包括攝像裝置、車輛計數儀和網絡通信接口 ；便攜式信息源設備包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元。優選的是，所述系統還包括信息接收設備，用于接收所述業務服務器下發的路況信息。優選的是，所述道路信息源設備的網絡通信接口為連接同軸電纜或光纖的有線網□。優選的是，所述道路信息源設備的網絡通信接口為接入無線網絡的無線網口。優選的是，所述便攜式信息源設備為手機終端。優選的是，所述信息接收設備為手機終端或車載GPS導航儀。可見，本技術實現了道路信息來源的擴展，可利用車載、便攜等移動終端作為信源提供反映位置、車流量、車速的數據和路況照片，配合傳統的道路攝像監控系統，實現了多源路況信息的整合和發布，使交通指揮系統在全面性和精確性方面得到了提高。【專利附圖】【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明:圖1是按照本技術實施例的整體結構示意圖；圖2是按照本技術實施例的車載信息源設備結構示意圖；圖3是按照本技術實施例的道路信息源設備結構示意圖。【具體實施方式】為了使本
的人員更好地理解本技術的技術方案，并使本技術的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合實施例及實施例附圖對本技術作進一步詳細的說明。圖1是按照本技術實施例所述的基于交通指揮的多源信息集成系統，包括車載信息源設備1、道路信息源設備2、便攜式信息源設備3和業務服務器4。本技術的關鍵在于實現了路況信息采集的多源化，即不僅是依靠傳統的有限個監測點作為路況信息的信源，還將車輛、行人作為信息提供者納入到路況信息的采集和整合當中。實現這一目標的手段是采用多種信息源設備，其中，車載信息源設備I包括GPS定位芯片101、車距紅外測量儀102及無線通信芯片103。車載信息源設備I安裝于汽車上，因此當汽車在道路中行駛時，同時也作為信息源實現對路況信息的收集和提供，特別是在一些沒有監視攝像系統的支線道路上，車載信息源設備I對信息采集可起到基礎性的作用。其中，GPS定位芯片101通過接收和測量GPS衛星信號取得當前位置，并且可以進行行車速度的測算；車距紅外測量儀102測量本車與前、后車距，可以代表車流密度，無線通信芯片103以固定的工用頻率將位置、車速、車流密度等信息發送至相應的無線接收臺，再轉送至所述業務服務器4。道路信息源設備2與現有技術中設置在道路或路口的攝像系統相類似，包括攝像裝置201、車輛計數儀202和網絡通信接口 203，所獲得的路況畫面及車輛計數值通過網絡發送至業務服務器4 ;其中網絡通信接口 203為連接同軸電纜或光纖的有線網口，或者是接入無線網絡的無線網口。便攜式信息源設備3包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元，可由行人攜帶，同樣采集并向業務服務器4傳送位置、路況畫面等信息，該便攜式信息源設備3可完全通過手機來實現。如圖1所示，本系統還可以包括信息接收設備5，該設備為手機終端或車載GPS導航儀，可用于接收所述業務服務器4下發的路況信息，從而為出行和駕車提供參考。業務服務器4對來自各種信息源的多源化路況信息進行整合和發布，主要是以GPS定位位置為索引進行。可見，本技術實現了道路信息來源的擴展，可利用車載、便攜等移動終端作為信源提供反映位置、車流量、車速的數據和路況照片，配合傳統的道路攝像監控系統，實現了多源路況信息的整合和發布，使交通指揮系統在全面性和精確性方面得到了提高。本用新型還可以應用在其它設備中；以上描述中的尺寸和數量均僅為參考性的，本領域技術人員可根據實際需要選擇適當的應用尺寸，而不脫離本技術的范圍。本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。因此，本技術的保護范圍應該以權利要求所界定的保護范圍為準。【權利要求】1.一種基于交通指揮的多源信息集成系統，其特征在于，包括車載信息源設備、道路信息源設備、便攜式信息源設備和業務服務器，其中所述車載信息源設備包括GPS定位芯片、車距紅外測量儀及無線通信芯片；所述道路信息源設備包括攝像裝置、車輛計數儀和網絡通信接口 ；便攜式信息源設備包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元。2.根據權利要求1所述的多源信息集成系統，其特征在于，所述系統還包括信息接收設備，用于接收所述業務服務器下發的路況信息。3.根據權利要求2所述的多源信息集成系統，其特征在于，所述道路信息源設備的網絡通信接口為連接同軸電纜或光纖的有線網口。4.根據權利要求2所述的多源信息集成系統，其特征在于，所述道路信息源設備的網絡通信接口為接入無線網絡的無線網口。5.根據權利要求2所述的多源信息集成系統，其特征在于，所述便攜式信息源設備為手機終。6.根據權利要求2所述的多源信息集成系統，其特征在于，所述信息接收設備本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于交通指揮的多源信息集成系統，其特征在于，包括車載信息源設備、道路信息源設備、便攜式信息源設備和業務服務器，其中所述車載信息源設備包括GPS定位芯片、車距紅外測量儀及無線通信芯片；所述道路信息源設備包括攝像裝置、車輛計數儀和網絡通信接口；便攜式信息源設備包括GPS定位模塊、攝像單元以及無線通信單元。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：韋偉，周誠彪，陳海濤，洪青陽，
申請(專利權)人：杭州誠道科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33