砌塊成型機(jī)快速換模車裝置制造方法及圖紙

砌塊成型機(jī)快速換模車裝置，包括：換模臂安裝座、可作180°旋轉(zhuǎn)的懸掛式回轉(zhuǎn)臂、用于吊掛上下模具組件的電動(dòng)葫蘆以及用于水平推送上下模組件的換模車，換模車包括推送氣缸和輸送板，輸送板與推送氣缸的活塞桿固定連接，輸送板上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與下模底板定位孔配合的定位銷。該換模車裝置利用懸掛式回轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)及輸送板的推進(jìn)與推出，達(dá)到快速換模的目的，保證上下模的間隙均勻，制品質(zhì)量穩(wěn)定，省時(shí)省力，大大降低勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作安全，確保生產(chǎn)安全。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
砌塊成型機(jī)快速換模車裝置
本技術(shù)涉及砌塊成型機(jī)制造領(lǐng)域，具體來說是指砌塊成型機(jī)快速換模車裝置。
技術(shù)介紹
砌塊成型機(jī)設(shè)備，是生產(chǎn)高性能混凝土砌塊制品的核心技術(shù)裝備。砌塊成型機(jī)主要由機(jī)架、壓頭組件、升降裝置、上下模組件以及振動(dòng)系統(tǒng)等組成，其中，上模與壓頭組件固定連接，下模固定于振動(dòng)系統(tǒng)的上端面，上模與下模均可根據(jù)混凝土砌塊形狀的需要進(jìn)行更換為其它形狀。傳統(tǒng)砌塊成型機(jī)的上模和壓頭組件之間的連接以及下模與振動(dòng)系統(tǒng)的連接都是通過六個(gè)螺栓和螺母緊固連接，裝卸時(shí)都是由人工手動(dòng)松開或旋緊對(duì)應(yīng)的螺栓與螺母，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大。為克服以上缺點(diǎn)，本 申請(qǐng)人:在已提交申請(qǐng)的兩件技術(shù)專利中分別進(jìn)行了改進(jìn)，一是在壓頭組件上設(shè)有一具有圓圈壓頭的夾緊導(dǎo)向軸，上模座板設(shè)有與圓圈壓頭配合的倒置T型槽裝置，利用氣囊的進(jìn)氣與放氣，使夾緊導(dǎo)向軸上的圓圈壓頭夾緊或松開上模座板上倒置的T型槽裝置，達(dá)到快速更換上模的目的；二則是采用杠桿原理，在成型機(jī)機(jī)架上設(shè)有一壓板，壓板中間設(shè)有支承軸，壓板后端設(shè)置有氣囊，生產(chǎn)時(shí)將底模置于支撐板上，當(dāng)進(jìn)氣時(shí)，氣囊脹起，壓板前端的壓頭向下壓緊底模；當(dāng)放氣時(shí)，氣囊縮小，壓板前端的壓頭向上抬起松開底模，該裝置能夠達(dá)到快速夾緊或松開底模，從而實(shí)現(xiàn)快速更換下模的目的。以上兩種雖然能達(dá)到快速更換上模和下模的目的，但是上模及下模在推進(jìn)或推出還是依賴人工來完成，不是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，影響了上、下模的更換效率。為此，我們提供一種砌塊成型機(jī)快速換模車裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供一種砌塊成型機(jī)快速換模車裝置，以解決現(xiàn)有更換上下模組件的推進(jìn)與推出費(fèi)時(shí)費(fèi)力、勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率低下等缺點(diǎn)。本技術(shù)的技術(shù)方案如下:砌塊成型機(jī)快速換模車裝置，包括:換模臂安裝座，固定在砌塊成型機(jī)機(jī)架上；懸掛式回轉(zhuǎn)臂，固定在換模臂安裝座上，包括一豎直固定軸和一水平回轉(zhuǎn)臂，其中，水平回轉(zhuǎn)臂可繞豎直固定軸作180°旋轉(zhuǎn)；電動(dòng)葫蘆，用于吊掛上下模具組件，固定在懸掛式回轉(zhuǎn)臂的水平回轉(zhuǎn)臂上；以及換模車，用于水平推送上下模組件，換模車包括推送氣缸和輸送板，輸送板與推送氣缸的活塞桿固定連接，輸送板上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與下模底板定位孔配合的定位銷。具體地，上述砌塊成型機(jī)快速換模車裝置的技術(shù)方案中，換模臂安裝座包括一豎直設(shè)置的立板，該立板的其中一側(cè)面設(shè)有一與砌塊成型機(jī)機(jī)架上固定連接的方管，另一側(cè)面固定有上述懸掛式回轉(zhuǎn)臂的豎直固定軸，豎直固定軸的上下兩端具體是分別通過一 L型連接件固定在上述立板的側(cè)面上。進(jìn)一步地，上述砌塊成型機(jī)快速換模車裝置的技術(shù)方案中，水平回轉(zhuǎn)臂的其中一端設(shè)有與豎直固定軸相適配的連接孔，水平回轉(zhuǎn)臂的其它部分的任意縱截面為工字型，電動(dòng)葫蘆固定在水平回轉(zhuǎn)臂的工字型截面?zhèn)缺谏希妱?dòng)葫蘆包括一掛鉤，該掛鉤上設(shè)有一連接上下模組件的繩索。再進(jìn)一步地，上述砌塊成型機(jī)快速換模車裝置的技術(shù)方案中，換模車包括兩組，兩組換模車對(duì)稱設(shè)置于上下模組件的同一側(cè)面，每組換模車輸送板的下方均設(shè)有一與輸送板配合導(dǎo)軌，導(dǎo)軌及推送氣缸均固定在成型機(jī)下部的機(jī)架上。由上述對(duì)本技術(shù)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于:該砌塊成型機(jī)快速換模車裝置，模具吊掛在懸掛式回轉(zhuǎn)臂上，通過懸掛式回轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)安放在換模車相應(yīng)位置的輸送板上，由換模車上的推送氣缸推進(jìn)，上下模組件自動(dòng)定位，并分別由氣動(dòng)夾緊裝置自動(dòng)快速夾緊，反之要將上下模組件推出時(shí)，換模車的輸送板先進(jìn)入至上下模組件底部，定位后將其推出至懸掛式回轉(zhuǎn)臂正下方，再由電動(dòng)葫蘆吊掛送走，該換模車裝置利用懸掛式回轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)及輸送板的推進(jìn)與推出，達(dá)到快速換模的目的，保證上下模的間隙均勻，制品質(zhì)量穩(wěn)定，省時(shí)省力，大大降低勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作安全，確保生產(chǎn)安全。【附圖說明】圖1為本技術(shù)的裝配示意圖；圖2為本技術(shù)的換模臂安裝座與懸掛式回轉(zhuǎn)臂的安裝示意圖；圖3為本技術(shù)換模車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1中A方向的示意圖。【具體實(shí)施方式】下面參照【附圖說明】本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】。為了全面理解本技術(shù)，下面描述到許多細(xì)節(jié)，但對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，無需這些細(xì)節(jié)也可實(shí)現(xiàn)本技術(shù)。對(duì)于公知的組件、方法及過程，以下不再詳細(xì)描述。參照?qǐng)D1，砌塊成型機(jī)快速換模車裝置，包括換模臂安裝座10、懸掛式回轉(zhuǎn)臂20、電動(dòng)葫蘆30以及換模車40。參照?qǐng)D2，換模臂安裝座10包括一豎直設(shè)置的立板11，該立板11的其中一側(cè)面設(shè)有一與砌塊成型機(jī)機(jī)架上固定連接的方管12，另一側(cè)面固定懸掛式回轉(zhuǎn)臂20。懸掛式回轉(zhuǎn)臂20包括一豎直固定軸21和一水平回轉(zhuǎn)臂22，其中，豎直固定軸21的上下兩端具體是分別通過一 L型連接件13固定在立板11的另一側(cè)面上，水平回轉(zhuǎn)臂22的其中一端設(shè)有與豎直固定軸相適配的連接孔23，水平回轉(zhuǎn)臂22的其它部分的任意縱截面為工字型，連接孔23套設(shè)在豎直固定軸21上，使水平回轉(zhuǎn)臂22可繞豎直固定軸21作180°旋轉(zhuǎn)。繼續(xù)參照?qǐng)D1，電動(dòng)葫蘆30，用于吊掛上下模具組件1，固定在懸掛式回轉(zhuǎn)臂20的水平回轉(zhuǎn)臂22上，電動(dòng)葫蘆30包括一掛鉤31，該掛鉤31上設(shè)有一連接上下模組件I的繩索32。參照?qǐng)D1和圖3，換模車40包括兩組，對(duì)稱設(shè)置于上下模組件I的同一側(cè)面。每組換模車40包括推送氣缸41和輸送板42,推送氣缸41橫向放置,其活塞桿與輸送板42固定連接，輸送板42上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與下模底板定位孔配合的定位銷421，輸送板42的下方還設(shè)有一與輸送板42配合的導(dǎo)軌43，導(dǎo)軌43及推送氣缸41均固定在成型機(jī)下部的機(jī)架上。參照?qǐng)D4，上述上下模組件I包括上模2和下模3，其中，上模2的上模座板上設(shè)有與氣動(dòng)夾緊上模圓圈壓頭配合的倒置T型槽裝置4，下模3的下模底板向兩個(gè)側(cè)面設(shè)有與氣動(dòng)夾緊下模壓板配合的延伸段。工作時(shí)，上模2和下模3先由通過螺絲固定形成上下模組件1，然后吊掛在懸掛式回轉(zhuǎn)臂20上，通過懸掛式回轉(zhuǎn)臂20的旋轉(zhuǎn)安放在換模車40相應(yīng)位置的輸送板42上，由換模車40上的推送氣缸41推進(jìn)，上下模組件I自動(dòng)定位，并分別由氣動(dòng)夾緊裝置自動(dòng)快速夾緊，反之要將上下模組件I推出時(shí)，換模車40的輸送板42先進(jìn)入至上下模組件I底部，定位后將其推出至懸掛式回轉(zhuǎn)臂20正下方，再由電動(dòng)葫蘆30吊掛送走。上述僅為本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】，但本技術(shù)的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本技術(shù)進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本技術(shù)保護(hù)范圍的行為。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
砌塊成型機(jī)快速換模車裝置，其特征在于，包括：換模臂安裝座，固定在砌塊成型機(jī)機(jī)架上；懸掛式回轉(zhuǎn)臂，固定在換模臂安裝座上，包括一豎直固定軸和一水平回轉(zhuǎn)臂，其中，水平回轉(zhuǎn)臂可繞豎直固定軸作180°旋轉(zhuǎn)；電動(dòng)葫蘆，用于吊掛上下模具組件，固定在懸掛式回轉(zhuǎn)臂的水平回轉(zhuǎn)臂上；以及換模車，用于水平推送上下模組件，換模車包括推送氣缸和輸送板，輸送板與推送氣缸的活塞桿固定連接，輸送板上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與下模底板定位孔配合的定位銷。

【技術(shù)特征摘要】
1.砌塊成型機(jī)快速換模車裝置，其特征在于，包括: 換模臂安裝座，固定在砌塊成型機(jī)機(jī)架上； 懸掛式回轉(zhuǎn)臂，固定在換模臂安裝座上，包括一豎直固定軸和一水平回轉(zhuǎn)臂，其中，水平回轉(zhuǎn)臂可繞豎直固定軸作180°旋轉(zhuǎn)； 電動(dòng)葫蘆，用于吊掛上下模具組件，固定在懸掛式回轉(zhuǎn)臂的水平回轉(zhuǎn)臂上； 以及換模車，用于水平推送上下模組件，換模車包括推送氣缸和輸送板，輸送板與推送氣缸的活塞桿固定連接，輸送板上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與下模底板定位孔配合的定位銷。2.如權(quán)利要求1所述的砌塊成型機(jī)快速換模車裝置，其特征在于:所述換模臂安裝座包括一豎直設(shè)置的立板，該立板的其中一側(cè)面設(shè)有一與砌塊成型機(jī)機(jī)架上固定連接的方管，另一側(cè)面固定有所述懸掛式回轉(zhuǎn)臂的豎直固定軸...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：傅鑫源，韓日雨，謝慧梅，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：福建泉工股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：福建;35