一種起重機用卷揚式小車結構制造技術

一種起重機用卷揚式小車結構，涉及一種小車結構，包括小車運行機構（7）、卷筒B（8）、橫梁裝置（9）、起升電機B（10）、起升減速機B（11）、車梁A（12）和車梁B（13），在車梁A和車梁B的中部設有橫梁裝置，在車梁A和車梁B的上部內側分別設有小車運行機構，在車梁A的上部外側設有與車梁A并列設置的起升電機B，在車梁A的下部設有與起升電機B垂直連接的起升減速機B，在車梁B的下部設有軸承座（14），所述卷筒B設置在軸承座和起升減速機B之間；本發明專利技術結構簡單、操作方便，不但減少了零部件的成本，且結構緊湊、自重小、輪壓小、轉動更加平穩，使電機傳遞的效率也有效的得到了提高。

【技術實現步驟摘要】
一種起重機用卷揚式小車結構【
】 本專利技術涉及一種小車結構，具體涉及一種起重機用卷揚式小車結構。【
技術介紹
】 公知的，橋式起重機是現代工業生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備，升降重物主要靠卷揚式小車完成，卷揚式小車作為一種物料搬運設備，廣泛應用于各個行業，其相關的配套部件在安全性、可靠性的前提下，其經濟性與可維護性等方面的要求越來越高，目前卷揚式小車比較普遍采用的國產普通卷揚橋式起重機的結構形式，如附圖1所示，所述的國產普通卷揚橋式起重機在運行時，起升和下降是通過起升電機A6的轉動而帶動聯軸器5、浮動軸4、制動輪聯軸器3和起升減速機IA的轉動,從而帶動卷筒2A的旋轉，完成起升和下降，由于上述結構比較分散，不緊湊，結構尺寸也較大，從而導致卷揚起重機輪壓較大，自重也大，由于結構繁雜，裝配也較為困難。【
技術實現思路
】 為克服
技術介紹
中存在的不足，本專利技術提供了一種起重機用卷揚式小車結構。為實現如上所述的專利技術目的，本專利技術采用如下所述的技術方案: 一種起重機用卷揚式小車結構，包括小車運行機構、卷筒B、橫梁裝置、起升電機B、起升減速機B、車梁A和車梁B，在車梁A和車梁B的中部設有橫梁裝置，在車梁A和車梁B的上部內側分別設有小車運行機構，在車梁A的上部外側設有與車梁A并列設置的起升電機B，在車梁A的下部設有與起升電機B垂直連接的起升減速機B，在車梁B的下部設有軸承座，所述卷筒B設置在軸承座和起升減速機B之間。所述的起重機用卷揚式小車結構，所述軸承座與車梁B的下部通過螺釘固定連接。所述的起重機用卷揚式小車結構，所述起升減速機B與車梁A的下部通過螺釘固定連接。采用如上所述的技術方案，本專利技術具有如下所述的優越性: 本專利技術所述的起重機用卷揚式小車結構，通過將起升電機BlO起升減速機Bll直接連接，本專利技術結構簡單、操作方便，不但減少了零部件的成本，且結構緊湊、自重小、輪壓小、轉動更加平穩，使電機傳遞的效率也有效的得到了提高，將起升電機BlO與卷筒B8的設置為垂直的安裝方式，使卷筒B8的尺寸不再受起升減速機Bll的影響，使設計空間變得更加寬裕，從而增加了設計的靈活性。【【附圖說明】】 圖1是現有技術結構的俯視圖； 圖2是本專利技術結構主視圖； 圖3是本專利技術結構俯視圖； 在圖中:1、起升減速機A ;2、卷筒A ;3、制動輪聯軸器；4、浮動軸；5、聯軸器；6、起升電機A ;7、小車運行機構；8、卷筒B ;9、橫梁裝置；10、起升電機B ;11、起升減速機B ;12、車梁A ; 13、車梁B ; 14、軸承座。【【具體實施方式】】 通過下面的實施例可以更詳細的解釋本專利技術，本專利技術并不局限于下面的實施例； 結合附圖2-3所述的起重機用卷揚式小車結構，包括小車運行機構7、卷筒B8、橫梁裝置9、起升電機B10、起升減速機B11、車梁A12和車梁B13，在車梁A12和車梁B13的中部設有橫梁裝置9，在車梁A12和車梁B13的上部內側分別設有小車運行機構7，在車梁A12的上部外側并列設有起升電機B10，在車梁A12的下部設有與起升電機BlO垂直連接的起升減速機Bll，所述起升減速機BI I與車梁A12的下部通過螺釘固定連接；在車梁B13的下部設有軸承座14，所述軸承座14與車梁B13的下部通過螺釘固定連接；所述卷筒B8設置在軸承座14和起升減速機Bll之間。實施本專利技術所述的起重機用卷揚式小車結構，在使用時，通過起升電機BlO帶動起升減速機Bll的轉動,從而帶動卷筒B8的旋轉,在帶動卷筒B8的下部設有通過鋼絲繩連接的吊鉤，從而完成吊鉤的起升和下降，通過小車運行機構7帶動車梁A12和車梁B13沿Y方向移動，可以調節吊鉤在Y方向的位置，本專利技術通過將起升電機BlO起升減速機BI I直接連接，減少了零部件的成本，且結構緊湊、自重小、輪壓小、轉動更加平穩，使電機傳遞的效率也有效的得到了提高，將起升電機BlO與卷筒B8的設置為垂直的安裝方式，使卷筒B8的尺寸不再受起升減速機Bll的影響，使設計空間變得更加寬裕，從而增加了設計的靈活性。本專利技術未詳述部分為現有技術。 為了公開本專利技術的專利技術目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是，應了解的是，本專利技術旨在包括一切屬于本構思和專利技術范圍內的實施例的所有變化和改進。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種起重機用卷揚式小車結構，包括小車運行機構（7）、卷筒B（8）、橫梁裝置（9）、起升電機B（10）、起升減速機B（11）、車梁A（12）和車梁B（13），其特征是：在車梁A（12）和車梁B（13）的中部設有橫梁裝置（9），在車梁A（12）和車梁B（13）的上部內側分別設有小車運行機構（7），在車梁A（12）的上部外側與車梁A（12）并列設有起升電機B（10），在車梁A（12）的下部設有與起升電機B（10）垂直連接的起升減速機B（11），在車梁B（13）的下部設有軸承座（14），所述卷筒B（8）設置在軸承座（14）和起升減速機B（11）之間。

【技術特征摘要】
1.一種起重機用卷揚式小車結構，包括小車運行機構(7)、卷筒B(8)、橫梁裝置(9)、起升電機B (10)、起升減速機B (11)、車梁A (12)和車梁B (13)，其特征是:在車梁A (12)和車梁B (13)的中部設有橫梁裝置(9)，在車梁A (12)和車梁B (13)的上部內側分別設有小車運行機構(7)，在車梁A (12)的上部外側與車梁A (12)并列設有起升電機B (10)，在車梁A (12)的下部...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張樂飛，王虎云，王鑫，代永利，孫超，
申請(專利權)人：洛陽漢鼎起重機械有限公司，
類型：發明
國別省市：河南;41