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    自動排線裝置制造方法及圖紙

    技術編號:10361752 閱讀:157 留言:0更新日期:2014-08-27 17:48
    本實用新型專利技術公開了一種自動排線裝置,包括排線箱體,排線箱體內置減速箱體,減速箱體與排線箱體之間機械連接,減速箱體內安裝有排線機構,排線機構通過絲杠與減速箱體機械連接,減速箱體內還設有錐齒輪,錐齒輪活動連接在減速箱體內,排線箱體靠近底部安裝有動力桿,動力桿帶動錐齒輪轉動,動力桿靠近排線箱體處安裝有壓力彈簧,壓力彈簧機械連接在動力桿上,動力桿外側設有抬升機構,抬升機構通過絲桿與動力桿固定連接。本自動排線裝置結構簡單,張力平穩,具有良好的可靠性,不會出現繞線及鼓包現象,同時排線均勻整齊,無需再作過多的后續處理,降低了操作人員的勞動強度。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    自動排線裝置
    [0001 ] 本技術涉及一種排線裝置,特別涉及一種自動排線裝置。
    技術介紹
    傳統的排線器,制造加工難度大,排線張力不平穩,容易發生斷絲現象,造成不必要的浪費,且一般的排線器均采用逆向旋轉,在對其進行上升及下降操作時,如果產生疊繞現象,就會降低排線的平穩性,嚴重時還會出現卡死現象,且不能實現快速反向運轉,排線質量差,可操作性差,容易產生鼓包現象,給操作人員增添了一定的操作強度,降低了工作效率,需對其作出相應的改進,以便更好的方便操作人員對其進行操作。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是:克服上述問題,提供一種結構簡單,張力平穩,具有良好的可靠性,不會出現繞線及鼓包現象,同時排線均勻整齊的自動排線裝置。為了實現上述目的,本技術采用的技術方案是這樣的:本技術的自動排線裝置,包括排線箱體,排線箱體內置減速箱體,減速箱體與排線箱體之間機械連接,減速箱體內安裝有排線機構,排線機構通過絲杠與減速箱體機械連接,減速箱體內還設有錐齒輪,錐齒輪活動連接在減速箱體內,排線箱體靠近底部安裝有動力桿,動力桿帶動錐齒輪轉動,動力桿靠近排線箱體處安裝有壓力彈簧,壓力彈簧機械連接在動力桿上,動力桿外側設有抬升機構,抬升機構通過絲桿與動力桿固定連接。進一步的,作為一種具體的結構形式,本技術所述動力桿與排線箱體連接處通過軸承連接。進一步的,作為一種具體的結構形式,本技術所述絲桿與抬升機構之間安裝有滑塊。進一步的,作為一種具體的結構形式,本技術所述壓力彈簧上安裝有可調節旋鈕。與現有技術相比,本技術的優點在于:本自動排線裝置結構簡單,張力平穩,具有良好的可靠性,不會出現繞線及鼓包現象,同時排線均勻整齊,無需再作過多的后續處理,降低了操作人員的勞動強度。【附圖說明】下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1為本技術的結構示意圖;圖中:1.排線箱體;2.減速箱體;3.排線機構;4.維齒輪;5.動力桿;6.抬升機構;7.絲桿;8.壓力彈黃。【具體實施方式】現在結合附圖對本技術作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本技術的基本結構,因此其僅顯示與本技術有關的構成。如圖1所示的本技術自動排線裝置的優選實施例,包括排線箱體I,排線箱體I內置減速箱體2,減速箱體2與排線箱體I之間機械連接,減速箱體2內安裝有排線機構3,排線機構3通過絲杠與減速箱體2機械連接,減速箱體2內還設有錐齒輪4,錐齒輪4活動連接在減速箱體2內,排線箱體I靠近底部安裝有動力桿5,動力桿5帶動錐齒輪4轉動,動力桿5靠近排線箱體I處安裝有壓力彈簧8,壓力彈簧8機械連接在動力桿5上,動力桿5外側設有抬升機構6,抬升機構6通過絲桿與動力桿5固定連接,所述動力桿5與排線箱體I連接處通過軸承連接,所述絲桿7與抬升機構6之間安裝有滑塊,所述壓力彈簧8上安裝有可調節旋鈕。本技術的自動排線裝置結構簡單,張力平穩,具有良好的可靠性,不會出現繞線及鼓包現象,同時排線均勻整齊,無需再作過多的后續處理,降低了操作人員的勞動強度。所述動力桿5與排線箱體I連接處通過軸承連接,靈活性高;所述絲桿7與抬升機構6之間安裝有滑塊,可進行滑動連接;所述壓力彈簧8上安裝有可調節旋鈕方便對其進行調節。以上述依據本技術的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項技術技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種自動排線裝置,包括排線箱體,其特征在于:排線箱體內置減速箱體,減速箱體與排線箱體之間機械連接,減速箱體內安裝有排線機構,排線機構通過絲杠與減速箱體機械連接,減速箱體內還設有錐齒輪,錐齒輪活動連接在減速箱體內,排線箱體靠近底部安裝有動力桿,動力桿帶動錐齒輪轉動,動力桿靠近排線箱體處安裝有壓力彈簧,壓力彈簧機械連接在動力桿上,動力桿外側設有抬升機構,抬升機構通過絲桿與動力桿固定連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種自動排線裝置,包括排線箱體,其特征在于:排線箱體內置減速箱體,減速箱體與排線箱體之間機械連接,減速箱體內安裝有排線機構,排線機構通過絲杠與減速箱體機械連接,減速箱體內還設有錐齒輪,錐齒輪活動連接在減速箱體內,排線箱體靠近底部安裝有動力桿,動力桿帶動錐齒輪轉動,動力桿靠近排線箱體處安裝有壓力彈簧,壓力彈簧機械連接在...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:葉森瑞
    申請(專利權)人:葉森瑞
    類型:新型
    國別省市:河南;41

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