【技術實現步驟摘要】
河道護岸結構[
]本技術涉及市政排水
，具體的說是一種河道護岸結構。[
技術介紹
]公路、市政排水管、河道三者經常組合在一起，典型案例是上海市蘇州河防汛墻改造工程，見圖1。具體的說，市政排水管埋設于公路路面下方，市政排水管的進水口與公路路面的排水口相連，市政排水管的出水口通入河道。上述排水管布置不科學，管道易老化，排水標準較低，當遇到強降水或連續性降水超過城市排水能力，極易導致城市內澇積水災害；還會由于樹葉和生活垃圾等，造成排水管道堵塞。在對排水管進行翻修或者疏通時，要對公路開膛破肚再恢復，既麻煩又影響車輛和行人交通；現在一些市政排水管埋設在公路與河道之間的綠化帶下方，翻修市政排水管時，雖不影響交通，但要搬移綠化再恢復，亦非易事。導致市政排水設施不健全，不完善，建設滯后。[
技術實現思路
]本技術的目的在于克服現有技術中存在的問題，提供一種新型的河道護岸結構。為實現上述目的，設計一種河道護岸結構，包括公路路面、市政排水管以及河道，市政排水管埋設于公路路面下方，所述市政排水管的進水口與公路路面的排水口相連，所述市政排水管的出水口通入河道，其特征在于:公路路面下方還設有樁基承臺，所述樁基承臺由若干樁基、承臺底板以及擋土墻構成，若干樁基的上表面共同支撐有承臺底板，所述承臺底板上表面的四邊豎直設有四塊擋土墻，四塊擋土墻與承臺底板構成一個空腔，市政排水管鋪設于所述空腔內，所述空腔頂部固定有活動蓋板，方便維修保養。所述樁基承臺的樁基采用若干立柱，所述若干立柱相互平行且豎直于公路路面設立，所述承臺底板采用橫梁，承臺底板的下表面通過若干立柱支撐固定，四塊...
【技術保護點】
一種河道護岸結構，包括公路路面、市政排水管以及河道，市政排水管埋設于公路路面下方，所述市政排水管的進水口與公路路面的排水口相連，所述市政排水管的出水口通入河道，其特征在于：公路路面下方還設有樁基承臺，所述樁基承臺由若干樁基、承臺底板以及擋土墻構成，若干樁基的上表面共同支撐有承臺底板，所述承臺底板上表面的四邊豎直設有四塊擋土墻，四塊擋土墻與承臺底板構成一個空腔，市政排水管鋪設于所述空腔內，所述空腔頂部固定有活動蓋板。
【技術特征摘要】
1.一種河道護岸結構，包括公路路面、市政排水管以及河道，市政排水管埋設于公路路面下方，所述市政排水管的進水口與公路路面的排水口相連，所述市政排水管的出水口通入河道，其特征在于:公路路面下方還設有樁基承臺，所述樁基承臺由若干樁基、承臺底板以及擋土墻構成，若干樁基的上表面共同支撐有承臺底板，所述承臺底板上表面的四邊豎直設有四塊擋土墻，四塊擋土墻與承臺底板構成一個空腔，市政排水管鋪設于所述空腔內，所述空腔頂部固定有活動蓋板。2.如權利要求1所述的一種河道護岸結構，其特征在于所述樁基承臺的樁基采用若干立柱，所述若干立柱相互平行且豎直于公...
【專利技術屬性】
技術研發人員：樊雪蓮，
申請(專利權)人：上海萬朗管業有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31
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