本實用新型專利技術公開了一種座椅面套地圖袋，包括一座椅面套及縫合于座椅面套上的地圖袋，所述地圖袋的袋口包括一支撐型條，以及頂邊形狀適配于所述支撐型條頂面形狀的一第一面料和一第二面料，所述第一面料與所述第二面料的頂邊分別向內翻卷形成一第一卷邊和一第二卷邊，所述第一卷邊與所述第二卷邊相互縫合于第一縫線，使所述第一面料與所述第二面料之間圍設形成一容置空間，所述支撐型條固定容置于所述容置空間內。通過在流線型支撐型條外包覆內外兩片頂邊形狀適配于支撐型條形狀的面料，使兩片面料連接形成的頂邊形狀與支撐型條的形狀相一致，從而提供非一字型的座椅面套地圖袋袋口。使地圖袋口的形狀更豐富美觀，更能適應越來越豐富的座椅造型。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
一種座椅面套地圖袋
本技術涉及一種座椅
，尤其涉及一種座椅面套地圖袋。
技術介紹
汽車或飛機上的座椅造型越來越豐富，各種新的造型不斷對面套設計制造提出新的要求。參閱圖1和圖2所示，通常在座椅面套地圖袋袋口的縫制方法上采用的是將單獨的一片面料21頂邊平直翻卷，形成一卷邊22，使卷邊22與原面料21間構成一容置空間23，將一長條形的支撐型條24塞進該容置空間23內，然后于該支撐型條24的下方將卷邊22與原面料21進行縫合于縫線25，完成地圖袋袋口的縫制，這樣就導致縫制出來的地圖袋袋口只能是一字平型的，限制了地圖袋口做出更豐富美觀的造型。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種具有非一字型的、外型美觀、質量穩定的流線型(例如U型)地圖袋口的座椅面套地圖袋。為實現上述技術效果，本技術公開了一種座椅面套地圖袋，包括一座椅面套及縫合于所述座椅面套上的地圖袋，所述地圖袋的袋口包括一支撐型條，以及頂邊形狀適配于所述支撐型條頂面形狀的一第一面料和一第二面料，所述第一面料與所述第二面料的頂邊分別向內翻卷形成一第一卷邊和一第二卷邊，所述第一卷邊與所述第二卷邊相互縫合，使所述第一面料與所述第二面料之間圍設形成一容置空間，所述支撐型條固定容置于所述容置空間內。本技術由于采用了以上技術方案，使其具有以下有益效果是:通過在流線型支撐型條外包覆內外兩片頂邊形狀適配于支撐型條形狀的面料，使兩片面料連接形成的頂邊形狀與支撐型條的形狀相一致，從而提供非一字型的座椅面套地圖袋袋口。使地圖袋口的形狀更豐富美觀，更能適應越來越豐富的座椅造型。本技術進一步的改進在于，所述支撐型條的頂部向上延伸形成有一連接條，所述連接條插設于所述第一面料與所述第一卷邊之間，并且所述連接條與所述第一面料相互縫合，使所述支撐型條固定于所述第一面料上。從而使支撐型條固定于第一面料與第二面料間圍設形成的容置空間內。本技術進一步的改進在于，沿所述第一面料的頂邊形狀在所述第一面料上開設有多個壓力孔，所述連接條上設有多個與所述壓力孔一一對應的工藝剪口。通過壓力孔與工藝剪口的相對應關系來定位第一面料與支撐型條的相對位置。本技術進一步的改進在于，所述第一面料和所述第二面料之間設有一夾層材料，所述夾層材料的頂部插設于所述第二面料與所述第二卷邊之間，所述夾層材料的底部與所述第一面料相互縫合，使所述夾層材料與所述第一面料之間形成封閉的所述容置空間，所述支撐型條固定容置于所述容置空間內。本技術進一步的改進在于，所述夾層材料的頂邊形狀適配于所述支撐型條的頂面形狀，所述夾層材料的頂邊與所述第二面料的頂邊相互縫合，所述夾層材料的頂邊隨所述第二面料的頂邊向內翻卷形成一第三卷邊。本技術進一步的改進在于，沿所述第二面料的頂邊形狀在所述第二卷邊上開設有多個壓力孔，所述夾層材料上設有多個與所述壓力孔一一對應的工藝剪口。通過壓力孔與工藝剪口的相對應關系來定位第二卷邊與夾層材料的相對位置，進而定位第二面料與支撐型條的相對位置。本技術進一步的改進在于，所述第一面料面向所述座椅面套。盡可能減少面向用戶的第二面料表面的縫線數量，保證地圖袋的外形美觀。本技術進一步的改進在于，所述支撐型條呈U型、倒U型、波浪形或V形。本技術進一步的改進在于，所述支撐型條的橫截面中部向背離所述座椅面套的方向凸起，所述支撐型條的橫截面兩側與所述座椅面套縫合。【附圖說明】圖1是現有普通一字平口型地圖袋袋口的示意圖。圖2是現有普通一字平口型地圖袋袋口的截面示意圖。圖3是本技術一種座椅面套地圖袋的第一種實施例的袋口結構截面示意圖。圖4是本技術一種座椅面套地圖袋的第一種實施例的第一面料側剖面示意圖。圖5是本技術一種座椅面套地圖袋的第一種實施例的第二面料側示意圖。圖6是本技術一種座椅面套地圖袋的第一種實施例翻轉前的結構截面示意圖。圖7是本技術一種座椅面套地圖袋的第二種實施例的袋口結構截面示意圖。圖8是本技術一種座椅面套地圖袋的支撐型條的平面示意圖。圖9是本技術一種座椅面套地圖袋的支撐型條的橫截面示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖以及【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明。首先參閱圖3?5所示,本技術的一種座椅面套地圖袋,包括一座椅面套及縫合于該座椅面套上的地圖袋，地圖袋的袋口包括一支撐型條10，以及包覆于支撐型條10外的一第一面料11和一第二面料12，其中，支撐型條10呈U型、倒U型、波浪形、V形等流線造型，第一面料11和第二面料12的頂邊形狀適配于支撐型條10的頂面形狀，第一面料11與第二面料12的頂邊分別向內翻卷形成一第一卷邊111和一第二卷邊121，第一卷邊111與第二卷邊121相互縫合于第一縫線131，使第一面料11與第二面料12之間圍設形成一容置空間14，支撐型條10固定容置于容置空間14內。第一面料11、第一卷邊111、第二卷邊121以及第二面料12縫合于第二縫線132，形成平滑穩定的地圖袋袋口。通過在流線型支撐型條10外包覆內外兩片頂邊形狀適配于支撐型條形狀的面料11、12，使兩片面料連接形成的頂邊形狀與支撐型條10的形狀相一致，從而提供非一字型的座椅面套地圖袋袋口。使地圖袋口的形狀更豐富美觀，更能適應越來越豐富的座椅造型。進一步的，本技術的座椅面套地圖袋通過以下兩種較佳實施方式將支撐型條10固定容置于容置空間14內。如圖3所示，方案一是在支撐型條10的頂面一側向上延伸形成一連接條101，使連接條101插設于第一面料11與其第一卷邊111之間，將連接條101與第一面料11縫合于第三縫線133，使支撐型條10固定于第一面料11上，從而使支撐型10固定于第一面料11與第二面料12間圍設形成的容置空間14內。該方案一的具體實施步驟如下:結合圖4和圖6所示，首先，沿第一面料11的頂邊形狀在第一面料11上開設多個第一壓力孔151，幫助平衡流線型頂邊面料翻卷時產生的內應力。將支撐型條10的連接條101縫合至第一面料11的內側，縫合于第三縫線133處。在縫合連接條101與第一面料11時，在連接條101上設置多個與第一壓力孔151 —一對應的第一工藝剪口 161。利用第一壓力孔151與第一工藝剪口 161的相對應關系來定位第一面料11與支撐型條10的相對位置。然后，將第二面料12對齊縫合至第一面料11的外側，縫合于第一縫線131處。使支撐型條10、第一面料11和第二面料12的相對位置基本定位。最后，翻轉第二面料12，使得支撐型條10包覆在兩層面料形成的容置空間14內，并用單針將第一面料11、連接條101、第一卷邊111、第二卷邊121以及第二面料12縫合于第二縫線132，如圖5所示，做最后的地圖袋袋口固定。并使具有較多縫線的第一面料面向座椅面套，而使具有較少縫線的第二面料面向用戶，保證地圖袋袋口的外形美觀。參閱圖7所示，方案二是在第一面料11和第二面料12之間設置一層夾層材料17，該夾層材料17的頂部插設于第二面料12與第二卷邊121之間，夾層材料17的底部與第一面料11相互縫合，使夾層材料17與第一面料11之間形成封閉的容置空間14，支撐型條10固定容置于容置空間14內。為了方便地圖袋的實際制作，將夾層材料17的頂本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種座椅面套地圖袋，包括一座椅面套及縫合于所述座椅面套上的地圖袋，其特征在于：所述地圖袋的袋口包括一支撐型條，以及頂邊形狀適配于所述支撐型條頂面形狀的一第一面料和一第二面料，所述第一面料與所述第二面料的頂邊分別向內翻卷形成一第一卷邊和一第二卷邊，所述第一卷邊與所述第二卷邊相互縫合，使所述第一面料與所述第二面料之間圍設形成一容置空間，所述支撐型條固定容置于所述容置空間內。
【技術特征摘要】
1.一種座椅面套地圖袋，包括一座椅面套及縫合于所述座椅面套上的地圖袋，其特征在于:所述地圖袋的袋口包括一支撐型條，以及頂邊形狀適配于所述支撐型條頂面形狀的一第一面料和一第二面料，所述第一面料與所述第二面料的頂邊分別向內翻卷形成一第一卷邊和一第二卷邊，所述第一卷邊與所述第二卷邊相互縫合，使所述第一面料與所述第二面料之間圍設形成一容置空間，所述支撐型條固定容置于所述容置空間內。2.如權利要求1所述的座椅面套地圖袋，其特征在于:所述支撐型條的頂部向上延伸形成有一連接條，所述連接條插設于所述第一面料與所述第一卷邊之間，并且所述連接條與所述第一面料相互縫合，使所述支撐型條固定于所述第一面料上。3.如權利要求2所述的座椅面套地圖袋，其特征在于:沿所述第一面料的頂邊形狀在所述第一面料上開設有多個壓力孔，所述連接條上設有多個與所述壓力孔一一對應的工藝剪口。4.如權利要求1所述的座椅面套地圖袋，其特征在于:所述第一面料和所述第二面料之間設有一夾層材料，所述夾層材料的頂部插設于所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：呂志剛，
申請(專利權)人：煙臺延鋒江森座椅有限責任公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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