與物流系統(tǒng)無縫連接的互感器自動化檢定系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種與物流系統(tǒng)無縫連接的互感器自動化檢定系統(tǒng)，包括：測試臺、自動接拆線裝置和傳輸裝置；自動接拆線裝置包括安裝架、一次接線組件、二次接線組件和穿心組件，穿心組件安裝在測試臺上，安裝架布置在測試臺側(cè)邊對應(yīng)穿心組件穿心端的位置，一次接線組件和二次接線組件相互配合地安裝在安裝架上；傳輸裝置包括倍速鏈傳輸機(jī)構(gòu)和互感器托盤定位機(jī)構(gòu)，倍速鏈傳輸機(jī)構(gòu)包括支架、鋪設(shè)在支架頂部兩側(cè)的倍速鏈和驅(qū)動倍速鏈的運(yùn)輸電機(jī)；互感器托盤定位機(jī)構(gòu)包括鋪設(shè)在支架上的導(dǎo)軌、滑動安裝在導(dǎo)軌上的可升降定位支撐臺總成和定位電機(jī)；互感器托盤定位機(jī)構(gòu)設(shè)有初始工位、奇數(shù)排互感器檢定工位和偶數(shù)排互感器檢定工位。適用于互感器的檢定。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
與物流系統(tǒng)無縫連接的互感器自動化檢定系統(tǒng)
本技術(shù)涉及低壓電流互感器檢定領(lǐng)域，特別是涉及一種與物流系統(tǒng)無縫連接的互感器自動化檢定系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
隨著我國電力事業(yè)的快速發(fā)展，作為電能計(jì)量裝置的重要部件之一，計(jì)量用互感器的使用量也同步上升，而這些計(jì)量用互感器在使用前必須經(jīng)過互感器計(jì)量檢定部門的檢定合格后才能使用，使得互感器計(jì)量檢定部門，尤其是省市級互感器計(jì)量檢定部門的互感器檢定量也隨之上升。目前，有些省份(如:浙江、江蘇等)互感器的校驗(yàn)管理模式正逐步過渡到由省市級集中招標(biāo)、集中采購、集中檢驗(yàn)、統(tǒng)一配送的管理模式。該管理模式的轉(zhuǎn)型使省市級計(jì)量檢定部門的工作量大幅度上升，一些市級的互感器計(jì)量檢定部門的年檢定量達(dá)到十萬只左右，這就促使相關(guān)部門采用更先進(jìn)的校驗(yàn)方法和更先進(jìn)的管理手段，使互感器的校驗(yàn)工作能夠高效、準(zhǔn)確的完成以適應(yīng)電力事業(yè)的發(fā)展需要。目前，國內(nèi)互感器自動化檢定系統(tǒng)已可實(shí)現(xiàn)多達(dá)十二只互感器誤差的同時(shí)檢定，檢定項(xiàng)目包括絕緣電阻測量、工頻耐壓試驗(yàn)、二次繞組匝間絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)、磁飽和裕度測量和基本誤差測量，這種多只同時(shí)檢定系統(tǒng)無論在技術(shù)、實(shí)現(xiàn)方案、速度、計(jì)算機(jī)管理、自動數(shù)據(jù)處理方面已發(fā)展比較成熟。但該互感器自動化檢定系統(tǒng)在使用時(shí)還存在以下問題:由于絕緣電阻測量和工頻耐壓試驗(yàn)在該互感器自動化檢定系統(tǒng)的絕緣耐壓測試臺上進(jìn)行測試，而二次繞組匝間絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)、磁飽和裕度測量和基本誤差測量則在該互感器自動化檢定系統(tǒng)的誤差測試臺上進(jìn)行測試，所以該互感器自動化檢定系統(tǒng)需配置兩個(gè)測試臺，這樣，增大了該互感器自動化檢定系統(tǒng)的占地面積；而且，在兩個(gè)測試臺上進(jìn)行測試時(shí)，需分別進(jìn)行接、拆線，工序復(fù)雜。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了克服上述
技術(shù)介紹
的不足，提供一種占地面積小且工序簡單的與物流系統(tǒng)無縫連接的互感器自動化檢定系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)提供的一種與物流系統(tǒng)無縫連接的互感器自動化檢定系統(tǒng)，包括:測試臺、自動接拆線裝置和用于將互感器托盤從上步工位運(yùn)輸至所述自動接拆線裝置的接拆線工位的傳輸裝置；所述自動接拆線裝置包括安裝架、一次接線組件、二次接線組件和穿心組件，所述穿心組件安裝在所述測試臺上，所述安裝架布置在所述測試臺側(cè)邊對應(yīng)所述穿心組件穿心端的位置，所述一次接線組件和二次接線組件相互配合地分別安裝在所述安裝架上；所述傳輸裝置包括倍速鏈傳輸機(jī)構(gòu)和互感器托盤定位機(jī)構(gòu)，所述倍速鏈傳輸機(jī)構(gòu)包括支架、鋪設(shè)在所述支架頂部兩側(cè)的倍速鏈和驅(qū)動所述倍速鏈的運(yùn)輸電機(jī)；所述互感器托盤定位機(jī)構(gòu)包括鋪設(shè)在所述支架上的導(dǎo)軌、滑動安裝在所述導(dǎo)軌上的可升降定位支撐臺總成和用于驅(qū)動所述可升降定位支撐臺總成在所述導(dǎo)軌上滑動的定位電機(jī)；所述互感器托盤定位機(jī)構(gòu)設(shè)有初始工位、奇數(shù)排互感器檢定工位和偶數(shù)排互感器檢定工位。通過采用將所述一次接線組件和二次接線組件安裝在同一安裝架上，并將所述穿心組件安裝在測試臺上的技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中需配置兩個(gè)測試臺而導(dǎo)致的占地面積大的問題；同時(shí)，本檢定系統(tǒng)進(jìn)行絕緣電阻測量、工頻耐壓試驗(yàn)、二次繞組匝間絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)、磁飽和裕度測量和基本誤差測量時(shí)，只需進(jìn)行一次接、拆線，工序簡單；通過采用將所述互感器托盤定位機(jī)構(gòu)設(shè)置奇數(shù)排互感器檢定工位和偶數(shù)排互感器檢定工位的技術(shù)方案，增大了本檢定系統(tǒng)一次可檢定的互感器數(shù)，從而提高了本檢定系統(tǒng)的效率。在上述方案中，所述一次接線組件包括一次電缸、一次定位導(dǎo)向板、一次橫梁、一次氣爪、雙端壓緊桿和一次接頭總成，所述一次接頭總成安裝在所述雙端壓緊桿的一端或兩端，兩個(gè)所述雙端壓緊桿分別安裝在同一所述一次氣爪的兩活動端，所述一次氣爪安裝在所述一次橫梁下端，所述一次橫梁上端與所述一次電缸的伸縮端相連，所述一次電缸的缸體部分通過所述一次定位導(dǎo)向板安裝在所述安裝架上；所述二次接線組件包括二次電缸、二次定位導(dǎo)向板、二次橫梁和二次壓針總成，所述二次壓針總成安裝在所述二次橫梁下端，所述二次橫梁上端與所述二次電缸的伸縮端相連，所述二次電缸的缸體部分通過所述二次定位導(dǎo)向板安裝在所述安裝架上；所述穿心組件包括鋪設(shè)在所述測試臺上的軌道、滑動安裝在所述軌道上的滑桿、驅(qū)動所述滑桿在所述軌道上滑動的滑桿電機(jī)、沿所述軌道縱向布置的穿心桿滑架和滑動安裝在所述穿心桿滑架上的穿心桿，所述穿心桿一端與所述滑桿相連。通過所述雙端壓緊桿連接兩個(gè)所述接頭總成，這樣一個(gè)氣爪上就可安裝對所述接頭總成，即相鄰兩氣爪之間就可壓緊一個(gè)互感器，從而減少了氣爪的數(shù)量，降低了成本，而且多個(gè)氣爪通過所述一次橫梁共用一個(gè)電缸，減少電缸的數(shù)量，進(jìn)一步的降低了成本且結(jié)構(gòu)緊湊、體積??；同時(shí)，多個(gè)所述二次壓針總成通過所述二次橫梁共用一個(gè)電缸，進(jìn)一步地減少電缸的數(shù)量，進(jìn)一步的降低了成本且結(jié)構(gòu)緊湊、體積?。欢?，多個(gè)穿心桿通過所述滑桿同用一個(gè)電機(jī)，減少了電機(jī)的數(shù)量，進(jìn)一步的降低了成本且結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。在上述方案中，所述一次橫梁的數(shù)量和所述二次橫梁的數(shù)量分別與所述穿心桿的數(shù)量一致。通過采用配套設(shè)置多個(gè)所述一次橫梁、二次橫梁和穿心桿的技術(shù)方案，使本檢定系統(tǒng)能同時(shí)檢定多排互感器，從而提聞了本檢定系統(tǒng)的效率。在上述方案中，單根所述一次橫梁上一次接頭總成的數(shù)量和單根所述二次橫梁上二次壓針總成的數(shù)量相互配套，且至少為一套。通過在單根所述一次橫梁和單根所述二次橫梁上分別設(shè)置配套的多個(gè)一次接頭總成和多個(gè)二次壓針總成，這樣，本檢定系統(tǒng)每排可同時(shí)檢定多個(gè)互感器，進(jìn)一步地提高了本檢定系統(tǒng)的效率。在上述方案中，所述測試臺上對應(yīng)所述穿心組件穿心端的位置設(shè)有用于支撐所述穿心桿的第一穿心桿支撐組件，所述第一穿心桿支撐組件包括支撐支架和支撐氣爪，所述支撐氣爪通過所述支撐支架安裝在所述測試臺上對應(yīng)所述穿心組件穿心端的位置。在上述方案中，所述安裝架與所述測試臺相對的一側(cè)設(shè)有支撐臺，所述支撐臺上設(shè)有用于支撐所述穿心桿的第二穿心桿支撐組件，所述第二穿心桿支撐組件包括相互配合的支撐框架和支撐氣缸，所述支撐框架安裝在所述支撐臺上對應(yīng)所述穿心組件穿心端的位置，所述支撐氣缸豎直安裝在所述支撐框架內(nèi)。在上述方案中，所述支撐臺和所述測試臺分別布置在所述安裝架的兩側(cè)，且所述支撐臺與所述測試臺為整體式結(jié)構(gòu)，這樣進(jìn)一步地縮小了本檢定系統(tǒng)的體積。在上述方案中，所述可升降定位支撐臺總成包括定位底板、豎直安裝在所述定位底板上的電動定位銷和安裝在所述電動定位銷伸縮端上的互感器托盤支撐臺，所述電動定位銷處于回縮狀態(tài)時(shí)，所述互感器托盤支撐臺位于所述倍速鏈下方，所述電動定位銷處于伸出狀態(tài)時(shí)，所述互感器托盤支撐臺位于所述倍速鏈上方。在上述方案中，所述互感器托盤支撐臺上設(shè)有用于控制所述運(yùn)輸電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的傳感器。通過加設(shè)的傳感器可使互感器托盤準(zhǔn)確地移動到所述互感器托盤支撐臺上。在上述方案中，所述傳感器為接近開關(guān)，所述接近開關(guān)通過擋停板安裝在所述互感器托盤支撐臺上。所述定位電機(jī)為伺服電機(jī)，該伺服電機(jī)可準(zhǔn)確的控制所述可升降定位支撐臺總成的移動位置，從而可準(zhǔn)確地控制互感器托盤上的奇數(shù)排互感器和偶數(shù)排互感器依次移動到所述接拆線工位上，從而增大了本檢定系統(tǒng)一次可檢定的互感器數(shù)，進(jìn)步一地提高了本檢定系統(tǒng)的效率。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)對比，充分顯示其優(yōu)越性在于:1、通過采用將所述一次接線組件和二次接線組件安裝在同一安裝架上，并將所述穿心組件安本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種與物流系統(tǒng)無縫連接的互感器自動化檢定系統(tǒng)，包括：測試臺（1）、自動接拆線裝置（2）和用于將互感器托盤（5）從上步工位運(yùn)輸至所述自動接拆線裝置（2）的接拆線工位的傳輸裝置（3），其特征在于，所述自動接拆線裝置（2）包括安裝架（2a）、一次接線組件（2b）、二次接線組件（2c）和穿心組件（2d），所述穿心組件（2d）安裝在所述測試臺（1）上，所述安裝架（2a）布置在所述測試臺（1）側(cè)邊對應(yīng)所述穿心組件（2d）穿心端的位置，所述一次接線組件（2b）和二次接線組件（2c）相互配合地分別安裝在所述安裝架（2a）上；所述傳輸裝置（3）包括倍速鏈傳輸機(jī)構(gòu)（3a）和互感器托盤定位機(jī)構(gòu)（3b），所述倍速鏈傳輸機(jī)構(gòu)（3a）包括支架（3a1）、鋪設(shè)在所述支架（3a1）頂部兩側(cè)的倍速鏈（3a2）和驅(qū)動所述倍速鏈（3a2）的運(yùn)輸電機(jī)（3a3）；所述互感器托盤定位機(jī)構(gòu)（3b）包括鋪設(shè)在所述支架（3a1）上的導(dǎo)軌（3b1）、滑動安裝在所述導(dǎo)軌（3b1）上的可升降定位支撐臺總成（3b2）和用于驅(qū)動所述可升降定位支撐臺總成（3b2）在所述導(dǎo)軌（3b1）上滑動的定位電機(jī)（3b3）；所述互感器托盤定位機(jī)構(gòu)（3b）設(shè)有初始工位、奇數(shù)排互感器檢定工位和偶數(shù)排互感器檢定工位。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種與物流系統(tǒng)無縫連接的互感器自動化檢定系統(tǒng)，包括:測試臺(I)、自動接拆線裝置(2 )和用于將互感器托盤(5 )從上步工位運(yùn)輸至所述自動接拆線裝置(2 )的接拆線工位的傳輸裝置(3)，其特征在于， 所述自動接拆線裝置(2)包括安裝架(2a)、一次接線組件(2b)、二次接線組件(2c)和穿心組件(2d)，所述穿心組件(2d)安裝在所述測試臺(I)上，所述安裝架(2a)布置在所述測試臺(I)側(cè)邊對應(yīng)所述穿心組件(2d)穿心端的位置，所述一次接線組件(2b)和二次接線組件(2c)相互配合地分別安裝在所述安裝架(2a)上； 所述傳輸裝置(3)包括倍速鏈傳輸機(jī)構(gòu)(3a)和互感器托盤定位機(jī)構(gòu)(3b)，所述倍速鏈傳輸機(jī)構(gòu)(3a)包括支架(3al)、鋪設(shè)在所述支架(3al)頂部兩側(cè)的倍速鏈(3a2)和驅(qū)動所述倍速鏈(3a2 )的運(yùn)輸電機(jī)(3a3 )；所述互感器托盤定位機(jī)構(gòu)(3b )包括鋪設(shè)在所述支架(3al)上的導(dǎo)軌(3bl)、滑動安裝在所述導(dǎo)軌(3bl)上的可升降定位支撐臺總成(3b2)和用于驅(qū)動所述可升降定位支撐臺總成(3b2)在所述導(dǎo)軌(3bl)上滑動的定位電機(jī)(3b3);所述互感器托盤定位機(jī)構(gòu)(3b)設(shè)有初始工位、奇數(shù)排互感器檢定工位和偶數(shù)排互感器檢定工位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述與物流系統(tǒng)無縫連接的互感器自動化檢定系統(tǒng)，其特征在于，所述一次接線組件(2b)包括一次電缸(2bI)、一次定位導(dǎo)向板(2b2)、一次橫梁(2b3)、一次氣爪(2b4)、雙端壓緊桿(2b5)和一次接頭總成(2b6)，所述一次接頭總成(2b6)安裝在所述雙端壓緊桿(2b5)的一端或兩端，兩個(gè)所述雙端壓緊桿(2b5)分別安裝在同一所述一次氣爪(2b4)的兩活動端，所述一次氣爪(2b4)安裝在所述一次橫梁(2b3)下端，所述一次橫梁(2b3 )上端與所述一次電缸(2b I)的伸縮端相連，所述一次電缸(2b I)的缸體部分通過所述一次定位導(dǎo)向板(2b2)安裝在所述安裝架(2a)上； 所述二次接線組件(2c)包括二次電缸(2cl)、二次定位導(dǎo)向板(2c2)、二次橫梁(2c3)和二次壓針總成(2c4 )，所述二次壓針總成(2c4)安裝在所述二次橫梁(2c3)下端，所述二次橫梁(2c3)上端與所述二次電缸(2cl)的伸縮端相連，所述二次電缸(2cl)的缸體部分通過所述二次定位導(dǎo)向板(2c2)安裝在所述安裝架(2a)上； 所述穿心組件(2d)包括鋪設(shè)在所述測試臺(I)上的軌道(2dl)、滑動安裝在所述軌道(2dl)上的滑桿(2d2)、驅(qū)動所述滑桿(2d2)在所述軌道(2dl)上滑動的滑桿電機(jī)(2d3)、沿所述軌道(2dl)縱向布置的穿心桿滑架(2d4)和滑動安裝在所述穿心桿滑架(2d4)上的穿心桿(2d5...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：侯興哲，馮凌，周全，吳華，魏東，張進(jìn)，歐熙，朱英，楊慧，曾嘯龍，姚勝紅，孔凡勝，安佰江，錢輝敏，曾國華，方璟，曹祖亮，何玉朝，朱昌林，王曼，張能，涂志威，胡歡，
申請(專利權(quán))人：國家電網(wǎng)公司，國網(wǎng)重慶市電力公司電力科學(xué)研究院，國網(wǎng)電力科學(xué)研究院武漢南瑞有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：北京;11