【技術實現步驟摘要】
輪胎檢查和修補設備
本技術屬于輪胎外觀檢查領域，涉及一種輪胎生產或翻新過程中檢查輪胎損傷和缺陷，并進行修補的輪胎檢查和修補設備。
技術介紹
廢舊輪胎翻修再利用是輪胎資源循環利用的主要途徑，也是廢舊輪胎減量的主要措施。輪胎成本70%在胎體上，磨損的只是胎冠部分。輪胎翻新就是將被磨去和破損的部分經特殊工藝處理，換上新的橡膠結合體，使破損輪胎稱為一條完整的輪胎，其工藝過程一般是先將舊輪胎胎冠打磨之最佳的尺寸，在將經高壓成型的胎面膠包覆于經打磨處理的舊輪胎的胎體表面，經硫化粘合成為一體。而我們翻新用的輪胎胎體很大一部分是不合格的，其中包括翻新前輪胎胎體有變形、裂縫、釘眼、洞口等缺陷，這就需要進行人工修補操作，如果損傷嚴重，則不可用于輪胎翻新。因此需要有一種裝置方便人們去使用檢測。CN201220089011.8公開了全鋼輪胎的外觀檢查裝置，包括機架、放胎架、升降框和控制機構；升降框設置于機架上，升降框和放胎架相連，控制機構分別與升降框和機架相連；升降框包括橫向氣缸、縱向氣缸、橫向導軌和縱向導軌，放胎架包括相互垂直的橫向棍筒和縱向輥筒，橫向輥筒和縱向導軌相連，實現手動旋轉檢查輪胎。該方案為手動旋轉輪胎，可以檢查輪胎外部情況，無法實現輪胎自動旋轉，無法在檢查的同時，對輪胎進行修補，也無法檢查輪胎內部情況。
技術實現思路
為了解決現有技術中輪胎檢查機中輪胎需要手動旋轉的技術問題，本技術提供了一種輪胎自動旋轉的輪胎檢查和修補設備。本技術的技術方案為:一種輪胎檢查和修補設備，包括機架、與機架縱向滑動配合的放胎架、控制放胎架縱向滑動的升降機構和控制機構，放胎架前后兩端安裝承載...
【技術保護點】
一種輪胎檢查和修補設備，包括機架、與機架縱向滑動配合的放胎架、控制放胎架縱向滑動的升降機構和控制機構，其特征在于：?放胎架前后兩端安裝承載輪胎的至少兩個承載輥，兩承載輥之間傳動連接，電機通過傳動機構連接其中一承載輥，帶動輪胎轉動。
【技術特征摘要】
1.一種輪胎檢查和修補設備，包括機架、與機架縱向滑動配合的放胎架、控制放胎架縱向滑動的升降機構和控制機構，其特征在于: 放胎架前后兩端安裝承載輪胎的至少兩個承載輥，兩承載輥之間傳動連接，電機通過傳動機構連接其中一承載輥，帶動輪胎轉動。2.如權利要求1所述的輪胎檢查和修補設備，其特征在于:傳動機構包括連接電機輸出軸和承載輥軸的第一鏈輪，以及連接所有承載輥軸的第二鏈輪。3.如權利要求2所述的輪胎檢查和修補設備，其特征在于:承載輥表面設置軸向溝槽。4.如權利要求1-3任一所述的輪胎檢查和修補設備，其特征在于:升降機構為承載于機架和放胎架之間的第一氣缸。5.如權利要求1-3任一所述的輪胎檢查和修補設備，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：汪傳生，閆浩，付平，邊慧光，
申請(專利權)人：青島科技大學，
類型：新型
國別省市：山東;37
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