電力金具工具拉力試驗機制造技術

本實用新型專利技術涉及一種電力金具工具拉力試驗機，機架高度方向的中部設有平行于地面的拉桿，拉桿沿其軸線鉸接有多根，拉桿的兩端分別連接有拉桿接頭，拉桿接頭分別與H形接頭的一端相鉸接，H形接頭的另一端分別通過拉臂接頭與內側拉臂相鉸接，內側拉臂的兩端分別通過拉臂連桿與外側拉臂相鉸接，位于機架左側的外側拉臂中部沿軸線設有螺紋孔，螺紋孔中旋接有預緊絲杠，預緊絲杠的兩端分別通過軸承座固定在機架上；位于機架右側的外側拉臂中部與拉力油缸的活塞桿相鉸接，拉力油缸的缸體固定在機架上，拉力油缸的進出油口分別與液壓泵站相連接。預緊絲杠的右端軸承座與機架之間設有張力傳感器。該拉力試驗機結構簡單，測試方便，能適應多種長度的金具。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
電力金具工具拉力試驗機
本技術涉及一種電力金具工具拉力試驗機，可用于電力金具工具結合力的測試。
技術介紹
現有技術中，電力金具或工具等經常需要做拉力試驗，例如電纜兩端壓接好電纜接頭以后，如結合力不強，在施工過程中容易松脫，結合部的接觸電阻大，容易過熱。因此，連接后必須對電纜接頭做拉力試驗，以檢驗其牢固程度。由于需要測試的電力金具或工具品種比較多，長度又各不相同，需要采用專門的試驗機進行試驗。
技術實現思路
本技術的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種電力金具工具拉力試驗機，結構簡單，測試方便。為解決以上技術問題，本技術的一種電力金具工具拉力試驗機，包括機架，所述機架高度方向的中部設有平行于地面的拉桿，所述拉桿的兩端分別連接有拉桿接頭，所述拉桿接頭分別與H形接頭的一端相鉸接，所述H形接頭的另一端分別通過拉臂接頭與內側拉臂相鉸接，所述內側拉臂的兩端分別通過拉臂連桿與外側拉臂相鉸接，位于機架左側的外側拉臂中部沿軸線設有螺紋孔，所述螺紋孔中旋接有預緊絲杠，所述預緊絲杠的兩端分別通過軸承座固定在所述機架上；位于機架右側的外側拉臂中部與拉力油缸的活塞桿相鉸接，所述拉力油缸 的缸體固定在所述機架上，所述拉力油缸的進出油口分別與液壓泵站相連接。相對于現有技術，本技術取得了以下有益效果:拉桿一端被預緊絲杠拉住，另一端被拉力油缸拉住，拉力油缸的活塞桿伸出將會給拉桿施加拉力；測試時，拆除拉桿，代之以需要做拉力試驗的電力金具或工具，例如電纜，電纜兩端的接頭分別被預緊絲杠和拉力油缸拉住，隨著拉力油缸的油壓升高，電纜兩端接頭的結合力經受考驗，由此判斷電纜接頭是否牢靠。作為本技術的優選方案，所述預緊絲杠上固定有絲杠齒輪，所述絲杠齒輪與減速齒輪組的輸出齒輪嚙合，所述減速齒輪組的輸入齒輪與減速皮帶輪共軸，所述減速皮帶輪通過皮帶與預緊電機的帶輪傳動連接，所述預緊電機固定在所述機架上。啟動預緊電機，預緊電機的帶輪驅動減速齒輪組的輸入齒輪轉動，將減速齒輪組減速后，輸出齒輪驅動絲杠齒輪轉動，絲杠齒輪帶動預緊絲杠轉動，位于機架左側的外側拉臂沿預緊絲杠向左移動，使拉桿或電纜等得到預緊。作為本技術的優選方案，所述預緊絲杠的右端軸承座與所述機架之間設有張力傳感器。張力傳感器可以得出拉桿或電纜承受的拉力，并傳遞給控制系統，有利于自動化控制。作為本技術的優選方案，所述拉桿沿其軸線設有多根，相鄰兩根之間分別通過所述拉桿接頭和H形接頭相鉸接。拉桿由多根依次鉸接而成，便于適應電力金具或工具的長度，如待測物品比較長，則拆卸掉較多根拉桿；如待測物品較短，也許只需拆除一根拉桿即可，如此適應性更強。【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本技術。圖1為本技術電力金具工具拉力試驗機的結構示意圖。圖2為圖1中A部位的放大圖。圖中:1.機架；2.拉桿；3.拉桿接頭；4.H形接頭；5.拉臂接頭；6.內側拉臂；7.拉臂連桿；8.外側拉臂；9.預緊絲杠；9a.絲杠齒輪；10.減速齒輪組；11.減速皮帶輪；12.預緊電機；13.拉力油缸；14.液壓泵站；15.電腦控制系統；16.張力傳感器。【具體實施方式】如圖1所示，本技術的電力金具工具拉力試驗機，機架I高度方向的中部設有平行于地面的拉桿2，拉桿2的兩端分別連接有拉桿接頭3，拉桿接頭3分別與H形接頭4的一端相鉸接，H形接頭4的另一端分別通過拉臂接頭5與內側拉臂6相鉸接，內側拉臂6的兩端分別通過拉臂連桿7與外側拉臂8相鉸接，位于機架左側的外側拉臂中部沿軸線設有螺紋孔，螺紋孔中旋接有預緊絲杠9，預緊絲杠9的兩端分別通過軸承座固定在機架上，預緊絲杠9的右端軸承座與機架之間設有張力傳感器16，張力傳感器16可以得出拉桿或電纜承受的拉力，并傳遞給電腦控制系統15。位于機架右側的外側拉臂中部與拉力油缸13的活塞桿相鉸接，拉力油缸13的缸體固定在機架上，拉力油缸13的進出油口分別與液壓泵站14相連接。預緊絲杠9上固定有絲杠齒輪9a，絲杠齒輪9a與減速齒輪組10的輸出齒輪嚙合，減速齒輪組10的輸入齒輪與減速皮帶輪11共軸，減速皮帶輪11通過皮帶與預緊電機12的帶輪傳動連接，預緊電機12固定在機架I上。啟動預緊電機12，預緊電機的帶輪驅動減速齒輪組10的輸入齒輪轉動，將減速齒輪組減速后，輸出齒輪驅動絲杠齒輪9a轉動，絲杠齒輪9a帶動預緊絲杠9轉動，位于機架左側的外側拉臂沿預緊絲杠9向左移動，使拉桿或電纜等得到預緊。拉桿沿其軸線可以設有多根，相鄰兩根之間分別通過拉桿接頭和H形接頭相鉸接，便于適應電力金具或工具的長度，如待測物品比較長，則拆卸掉較多根拉桿；如待測物品較短，也許只需拆除一根拉桿即可，如此適應性更強。測試時，拉桿2 —端被預緊絲杠9拉住，另一端被拉力油缸13拉住，拉力油缸的活塞桿伸出將會給拉桿施加拉力；測試時，拆除拉桿，代之以需要做拉力試驗的電力金具或工具，例如電纜，電纜兩端的接頭分別被預緊絲杠和拉力油缸拉住，隨著拉力油缸的油壓升高，電纜兩端接頭的結合力經受考驗，由此判斷電纜接頭是否牢靠。以上所述僅為本技術之較佳可行實施例而已，非因此局限本技術的專利保護范圍。除上述實施例外，本技術還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本技術要求的保護范圍內。本技術未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電力金具工具拉力試驗機，包括機架，其特征在于：所述機架高度方向的中部設有平行于地面的拉桿，所述拉桿的兩端分別連接有拉桿接頭，所述拉桿接頭分別與H形接頭的一端相鉸接，所述H形接頭的另一端分別通過拉臂接頭與內側拉臂相鉸接，所述內側拉臂的兩端分別通過拉臂連桿與外側拉臂相鉸接，位于機架左側的外側拉臂中部沿軸線設有螺紋孔，所述螺紋孔中旋接有預緊絲杠，所述預緊絲杠的兩端分別通過軸承座固定在所述機架上；位于機架右側的外側拉臂中部與拉力油缸的活塞桿相鉸接，所述拉力油缸的缸體固定在所述機架上，所述拉力油缸的進出油口分別與液壓泵站相連接。

【技術特征摘要】
1.一種電力金具工具拉力試驗機，包括機架，其特征在于:所述機架高度方向的中部設有平行于地面的拉桿，所述拉桿的兩端分別連接有拉桿接頭，所述拉桿接頭分別與H形接頭的一端相鉸接，所述H形接頭的另一端分別通過拉臂接頭與內側拉臂相鉸接，所述內側拉臂的兩端分別通過拉臂連桿與外側拉臂相鉸接，位于機架左側的外側拉臂中部沿軸線設有螺紋孔，所述螺紋孔中旋接有預緊絲杠，所述預緊絲杠的兩端分別通過軸承座固定在所述機架上；位于機架右側的外側拉臂中部與拉力油缸的活塞桿相鉸接，所述拉力油缸的缸體固定在所述機架上，所述拉力油缸的進出油口分別與液壓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姚斌，
申請(專利權)人：揚州國電通用電力機具制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32