【技術實現步驟摘要】
—種用于飛機地面試驗的伸縮式假作動筒裝置
本技術屬于航空領域，具體提供一種用于飛機地面試驗的伸縮式假作動筒裝置。
技術介紹
目前，大型飛機上很多可活動舵面部件仍然使用推拉式液壓作動筒驅動，在進行全機或部件地面強度試驗時，需要將這些活動部件進行鎖定。如果直接使用真實的液壓作動筒完成上述功能，則需要在地面試驗飛機上安裝全套必要的液壓管路系統，并且試驗時需要提供額外的地面液壓源。使用真實液壓作動筒存在的問題是:液壓作動筒及其液壓管路系統，并不是強度試驗所要考核的對象，僅為了鎖定活動舵面，專門在試驗機上安裝全套液壓系統，并配置地面液壓源，不但降低了試驗系統的可靠性，還增加了試驗成本。另外，由于真實液壓作動筒的使用限制，還有可能導致無法有效鎖定，增加了試驗風險。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種用于飛機地面試驗的伸縮式假作動筒裝置，可有效的解決上述問題。本技術的技術方案是:一種用于飛機地面試驗的伸縮式假作動筒裝置，包括:耳片1、球軸承2、鎖緊螺母3、鎖定螺母4、固定套筒5、調整螺桿6 ;所述球軸承2設于耳片I內，所述耳片I與調整螺桿6的內螺紋連接，所述鎖緊螺母3套裝在耳片I上，所述耳片I通過鎖緊螺母3進行鎖定，所述鎖定螺母4和固定套筒5分別套裝在調整螺桿6的外螺紋上，所述調整螺桿6通過鎖定螺母4進行鎖定，所述調整螺桿6的內外螺紋旋向相反。所述球軸承2用于耳片I耳孔軸線定位的局部微調，鎖緊螺母3用于限位耳片I的位置，鎖定螺母4用于鎖定調整螺桿6，調整螺桿6的內外螺紋旋向相反，通過旋轉調整螺桿6，可實現假作動筒的自由伸縮。本技術具有以下有益的效果:本技術解決了飛機...
【技術保護點】
一種用于飛機地面試驗的伸縮式假作動筒裝置，其特征在于，包括：耳片（1）、球軸承（2）、鎖緊螺母（3）、鎖定螺母（4）、固定套筒（5）、調整螺桿（6）；所述球軸承（2）設于耳片（1）內，所述耳片（1）與調整螺桿（6）的內螺紋連接，所述鎖緊螺母（3）套裝在耳片（1）上，所述耳片（1）通過鎖緊螺母（3）進行鎖定，所述鎖定螺母（4）和固定套筒（5）分別套裝在調整螺桿（6）的外螺紋上，所述調整螺桿（6）通過鎖定螺母（4）進行鎖定，所述調整螺桿（6）的內外螺紋旋向相反。
【技術特征摘要】
1.一種用于飛機地面試驗的伸縮式假作動筒裝置，其特征在于，包括:耳片(I)、球軸承(2)、鎖緊螺母(3)、鎖定螺母(4)、固定套筒(5)、調整螺桿(6);所述球軸承(2)設于耳片(O內，所述耳片(I)與調整螺桿(6)的內螺紋連接，所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王健志，張音旋，吳德鋒，靳誠忠，
申請(專利權)人：中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所，
類型：新型
國別省市：遼寧;21
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