工程機械制造技術

本實用新型專利技術提供一種工程機械，其具有能旋轉的旋轉體的工程機械包括：泵室，其具有泵用門，形成在所述旋轉體內部；液壓泵，其安裝于所述泵室的內部；發動機，其安裝于所述泵室的外部一側方向，并驅動所述液壓泵；燃料箱，其安裝于與所述泵室的外部一側相鄰的外部另一側方向，存儲向所述發動機供應的燃料；及燃料過濾器和發動機機油過濾器，其安裝于所述泵室的內部。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
工程機械
本技術的實施例涉及工程機械，更詳細而言，涉及一種燃料過濾器和發動機機油過濾器安裝于泵室的工程機械。
技術介紹
一般而言，工程機械的發動機燃燒供應來的燃料進行驅動，向工程機械提供動力。燃料從燃料箱供應，為了過濾燃料自身包含的雜質和因燃料箱的內部的腐蝕而形成的雜質，燃料過濾器安裝于發動機的上部。另外，在發動機的汽缸體內部，配置有根據優化的燃料噴射時間點進行開閉的進氣閥及排氣閥，為了減小這種閥門運轉時因摩擦而造成的閥門磨損，供應發動機機油。因此，為了防止磨損的雜質從發動機機油中包含的進氣或排氣閥等再次流入發動機的汽缸體，在發動機的下部案裝有發動機機油過濾器。這種燃料過濾器和發動機機油過濾器考慮工程機械的行駛距離或作業時間，在既定時間后更換。但是，當為了工程機械的維護而更換燃料過濾器和發動機機油過濾器時，為了更換燃料過濾器，須打開安裝于旋轉體的上端部的蓋后，更換燃料過濾器，為了更換發動機機油過濾器，須在安裝于發動機的下部的旋轉體的下端部更換發動機機油過濾器。因此，發動機機油過濾器和燃料過濾器的安裝位置相異，在操作者更換機油過濾器和燃料過濾器時，存在麻煩的問題。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題如下。本技術提供一種容易更換燃料過濾器和發動機機油過濾器的工程機械。解決問題的技術方案如下。根據本技術的實施例，具有能旋轉的旋轉體的工程機械包括:泵室，其具有泵用門，形成在所述旋轉體內部；液壓泵，其安裝于所述泵室的內部；發動機，其安裝于所述泵室的外部一側方向，并驅動所述液壓泵；燃料箱，其安裝于與所述泵室的外部一側相鄰的外部另一側方向，存儲向所述發動機供應的燃料；及燃料過濾器和發動機機油過濾器，其安裝于所述泵室的內部。所述泵用門的一側與所述泵室以鉸鏈結合，對所述泵室的一部分區域進行開閉，當所述泵用門封閉所述泵室的一部分區域時，所述燃料過濾器和所述發動機機油過濾器可以配置得相對于所述液壓泵更鄰接所述泵用門另一側。另外，所述工程機械還可以包括:熱交換室，其具有熱交換用門，且隔著所述發動機形成于所述泵室的外部一側方向；熱交換器，其安裝于所述熱交換室的內部，對所述發動機進行冷卻；及水份分離器，其位于所述熱交換室的內部。另外，本技術一個實施例的工程機械包括:泵室；發動機，其位于以第一隔壁與所述泵室分隔的區域；燃料箱，其位于以第二隔壁與所述泵室分隔的區域；及泵用門，其對所述泵室的至少一側面進行開閉；在所述泵室中，燃料過濾器與發動機機油過濾器可以配置得鄰接所述泵用門，并且，所述燃料過濾器和所述發動機機油過濾器可以配置得在所述泵用門從封閉位置向開放位置移動的過程中，向所述泵室外部露出。本技術的有益效果如下。根據本技術的實施例，工程機械能夠容易地更換燃料過濾器和發動機機油過濾器。【附圖說明】圖1是表示本技術一個實施例的工程機械的側視圖。圖2是概略地表示圖1所示旋轉體的內部構成的俯視圖。圖3是表示圖2所示泵室內部的立體圖。符號說明10 一行駛體，20 —旋轉體，21 —配重體，100 —發動機，101 —工程機械，200 —泵室，210 —液壓泵，220 —泵用門，230 —鉸鏈，300 —燃料過濾器，400 —發動機機油過濾器，500 一熱交換室，510 —熱交換器，520 —熱交換用門，530 —鉸鏈，600 —水份分離器，700 —燃料箱。【具體實施方式】下面以附圖為參考，對本技術的實施例進行詳細說明，以便本技術所屬
的技術人員能夠容易地實施。本技術可以以多種不同的形態體現，并不限定于此處說明的實施例。需要指出的是，附圖是概略性的，并未按尺寸圖示。圖中的部分，其相對尺寸及比例為了在附圖中的明確性及便利，在其大小方面會夸張或減小進行圖示，任意的尺寸只是示意而非限定于此。而且，在兩個以上附圖中出現的相同的結構物要素或配件中，相同的參照符號用于代表類似的特征。本技術的實施例具體顯示出本技術的理想的實施例。結果，預計會有圖解的多種變形。因此，實施例并不局限于圖示區域的特定形態，例如，還包括因制造而發生的形態變形。下面參照圖1至圖3，說明本技術一個實施例的工程機械101。如圖1所示，本技術一個實施例的工程機械101包括行駛體10和旋轉體20。行駛體10可以由輪型或履帶型等構成。圖1圖示了履帶型的行駛體10，但本技術并非限定于此，可以由所屬
的技術人員公知的工程機械用行駛體10形成。旋轉體20安裝于行駛體10上部，能旋轉地結合，提高工程機械101的可作業范圍。另外，旋轉體20包括配重體21。配重體21形成得使工程機械101在挖掘或裝載土砂作業時能夠保持平衡，可以配置于旋轉體20的后方。而且，在旋轉體20內部，如圖2所示，配置有泵室200、液壓泵210、發動機100、燃料箱700以及燃料過濾器300和發動機機油過濾器400。泵室200還可以包括第一泵室隔壁211和第二泵室隔壁212。第一泵室隔壁211劃分供發動機100安裝的空間與泵室200。第二泵室隔壁212與第一泵室隔壁211相鄰地形成，劃分供燃料箱700安裝的空間與泵室200。具體而言，第一泵室隔壁211或第二泵室隔壁212可以由能夠切斷從發動機100發生的噪聲的可吸音材料形成。根據本技術的一個實施例，泵室200具有對一部分區域進行開閉的泵用門220。具體而言，泵用門220朝向旋轉體20的外部。另外，泵用門220 —側與泵室200以鉸鏈230結合，對泵室200的一部分區域進行開閉。另外，泵用門220可以在與第一泵室隔壁211相向的方向形成。液壓泵210安裝于泵室200內部，與發動機100連接，被發動機100驅動。另外，液壓泵210使諸如動臂液壓缸、旋轉馬達的工程機械101作業機的執行器驅動。發動機100位于泵室200外部，向工程機械101提供驅動動力。另外，發動機100安裝于泵室200的外部一側方向X。即，發動機100安裝于第一泵室隔壁211的一側方向X。在燃料箱700中，存儲為使工程機械101驅動而將向發動機100供應的燃料。具體而言，燃料箱700位于泵室200外部，安裝于與泵室200的外部一側相鄰的外部另一側方向Y。另外，燃料箱700可以安裝于與第一泵室隔壁211相鄰的第二泵室隔壁212的外部。在泵室200內部安裝有燃料過濾器300和發動機機油過濾器400。燃料過濾器300過濾從燃料箱700向發動機100供應的燃料中包含的異物。發動機機油過濾器400對向安裝于發動機100的氣缸體的滑動的活塞或安裝于氣缸蓋的閥裝置供應并為降低摩擦而進行潤滑或冷卻的發動機機油中包含的異物進行過濾。具體而言，發動機機油過濾器400去除發動機機油中包含的異物，使得因閥裝置等的磨損而發生的異物不再供應到發動機100。另外，燃料過濾器300和發動機機油過濾器400可以安裝于泵室200的第二泵室隔壁212。就本技術的一個實施例而言，燃料過濾器300和發動機機油過濾器400配置得在泵用門220封閉泵室200的一部分區域時，相對于液壓泵210更鄰接與泵室200以鉸鏈230結合的泵用門220的一側相對的泵用門220另一側。燃料過濾器300和發動機機油過濾器400如圖3所示進行安裝，以便在更換時，開放泵本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種工程機械，其具有能旋轉的旋轉體（20），其特征在于，包括：泵室（200），其具有泵用門（220），形成在所述旋轉體（20）內部；液壓泵（210），其安裝于所述泵室（200）的內部；發動機（100），其安裝于所述泵室（200）的外部一側方向（X），并驅動所述液壓泵（210）；燃料箱（700），其安裝于與所述泵室（200）的外部一側相鄰的外部另一側方向（Y），存儲向所述發動機（100）供應的燃料；及燃料過濾器（300）和發動機機油過濾器（400），其安裝于所述泵室（200）的內部。

【技術特征摘要】
2013.02.21 KR 10-2013-00185031.一種工程機械，其具有能旋轉的旋轉體(20)，其特征在于，包括: 泵室(200)，其具有泵用門(220)，形成在所述旋轉體(20)內部； 液壓泵(210)，其安裝于所述泵室(200)的內部； 發動機(100)，其安裝于所述泵室(200)的外部一側方向(X)，并驅動所述液壓泵(210)； 燃料箱(700)，其安裝于與所述泵室(200)的外部一側相鄰的外部另一側方向(Y)，存儲向所述發動機(100)供應的燃料；及 燃料過濾器(300 )和發動機機油過濾器(400 )，其安裝于所述泵室(200 )的內部。2.根據權利要求1所述的工程機械，其特征在于， 所述泵用門(220 )的一側與所述泵室(200 )以鉸鏈(230 )結合，對所述泵室(200 )的一部分區域進行開閉， 當所述泵用門(220)封閉所述泵室(200)的一部分區域時，所述燃料過濾器(300)和所述發動機機油過濾器(400 )配置得相對于所述液壓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金完顥，吉孝宰，
申請(專利權)人：斗山英維高株式會社，
類型：新型
國別省市：韓國;KR