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    一種雙驅動叉車貨叉升降控制裝置制造方法及圖紙

    技術編號:10368972 閱讀:227 留言:0更新日期:2014-08-28 12:02
    本實用新型專利技術公開了一種雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,所述雙驅叉車包括和前輪分別連接的驅動電機,還包括控制器、和控制器連接的控制面板、貨叉及外門架,在所述外門架底端設有和所述控制器連接的拉線位移傳感器,所述拉線位移傳感器的拉線頭通過支架和所述貨叉相連接;該雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,貨叉在上升和下降的過程中,拉線位移傳感器讀取拉線頭位移并將該數據通過控制器反饋在控制面板上;這樣駕駛員根據控制面板上的數據即可直觀的看出貨叉升降高度,當貨叉升降到設定高度時停止升降電機運行即可。該雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,貨叉上升和下降高度控制容易,能極大的提高貨物堆垛或搬運的效率。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    一種雙驅動叉車貨叉升降控制裝置
    本技術涉及雙驅動叉車,具體涉及雙驅動叉車貨叉升降控制裝置。
    技術介紹
    雙驅動叉車,采用雙驅動輪結構,每個驅動輪單獨連接一個驅動電機,由單獨的驅動電機驅動前進。雙驅動叉車動力性能強,通常作業于對叉車性能要求高的道路狀態或環境較為惡劣的工作場所。對于較惡劣工作場所,路況或是工作作業場所條件較差,駕駛員在作業時,貨叉上升和下降高度較難控制,這樣會降低貨物堆垛或搬運效率。
    技術實現思路
    本技術的目的在于克服現有技術的不足,提供一種通過有效控制貨叉升降高度,保證貨物堆垛或搬運效率的雙驅動叉車貨叉升降控制裝置。為了實現上述目的,本技術采用的技術方案為:該雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,所述雙驅叉車包括和前輪分別連接的驅動電機,還包括控制器、和控制器連接的控制面板、貨叉及外門架,在所述外門架底端設有和所述控制器連接的拉線位移傳感器,所述拉線位移傳感器的拉線頭通過支架和所述貨叉相連接。所述支架為三角形,所述支架一個角部和所述拉線頭相連接,所述支架另一個角部和所述貨叉相連接。在所述支架和所述貨叉連接的角部延伸和所述貨叉相焊接的連接柱。在所述外門架底端設有安裝板,所述拉線位移傳感器和所述安裝板通過螺釘相連接。所述控制面板設于雙驅動叉車的方向盤旁側。本技術的優點在于:該雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,通過在前門架底端設有和雙驅動叉車控制器連接的拉線位移傳感器,拉線位移傳感器的拉線頭通過支架和貨叉相連接;這樣貨叉在上升和下降的過程中,拉線位移傳感器的拉線頭和貨叉一起上升或下降移動,拉線位移傳感器讀取拉線頭位移并將該數據通過控制器反饋在控制面板上;這樣駕駛員根據控制面板上的數據即可直觀的看出貨叉升降高度,當貨叉升降到設定高度時停止升降電機運行即可。該雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,貨叉上升和下降高度控制容易,能極大的提高貨物堆垛或搬運的效率。【附圖說明】下面對本技術說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:圖1為本技術雙驅動叉車貨叉升降控制裝置的結構示意圖。上述圖中的標記均為:1、貨叉,2、前門架,3、拉線位移傳感器,4、支架,5、拉線頭,6、連接柱,7、安裝板。【具體實施方式】下面對照附圖,通過對最優實施例的描述,對本技術的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。如圖1所示,該雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,雙驅叉車包括和前輪分別連接的驅動電機,還包括控制器、和控制器連接的控制面板、貨叉I及外門架2,在外門架2底端設有和控制器連接的拉線位移傳感器3,拉線位移傳感器3的拉線頭5通過支架4和貨叉I相連接。該雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,通過在前門架底端設有和雙驅動叉車控制器連接的拉線位移傳感器3,拉線位移傳感器3的拉線頭5通過支架4和貨叉I相連接;這樣貨叉I在上升和下降的過程中,拉線位移傳感器3的拉線頭5和貨叉I 一起上升或下降移動,拉線位移傳感器3讀取拉線頭5位移并將該數據通過控制器反饋在控制面板上;這樣駕駛員根據控制面板上的數據即可直觀的看出貨叉I升降高度,當貨叉I升降到設定高度時停止升降電機運行即可。作為優選方案,支架4為三角形,支架4 一個角部和拉線頭5相連接,支架4另一個角部和貨叉I相連接。三角形結構的支架4,不僅結構穩定性較好,且方便和拉頭及貨叉I相連接。作為優選方案,在支架4和貨叉I連接的角部延伸出和貨叉I相焊接的連接柱6。連接柱6的結構能夠增大支架4和貨叉I的連接部位,進一步加強支架4的結構強度,保證拉線頭5和支架4的連接穩定性。作為優選方案,在外門架2底端設有安裝板7,拉線位移傳感器3和安裝板7通過螺釘相連接。安裝板7 —方面提供拉線位移傳感器3的安裝位置,另一方為拉線位移傳感器3提供安裝保護。作為優選方案,控制面板設于雙驅動叉車的方向盤旁側。控制面板設在放線盤旁偵牝便于駕駛員直觀觀察控制面板上數據,根據數據反饋,隨時啟停貨叉I升降電機。顯然本技術具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本技術的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,均在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,所述雙驅叉車包括和前輪分別連接的驅動電機,還包括控制器、和控制器連接的控制面板、貨叉及外門架,其特征在于:在所述外門架底端設有和所述控制器連接的拉線位移傳感器,所述拉線位移傳感器的拉線頭通過支架和所述貨叉相連接;所述支架為三角形,所述支架一個角部和所述拉線頭相連接,所述支架另一個角部和所述貨叉相連接;在所述支架和所述貨叉連接的角部延伸出和所述貨叉相焊接的連接柱;在所述外門架底端設有安裝板,所述拉線位移傳感器和所述安裝板通過螺釘相連接;所述控制面板設于雙驅動叉車的方向盤旁側。

    【技術特征摘要】
    1.一種雙驅動叉車貨叉升降控制裝置,所述雙驅叉車包括和前輪分別連接的驅動電機,還包括控制器、和控制器連接的控制面板、貨叉及外門架,其特征在于:在所述外門架底端設有和所述控制器連接的拉線位移傳感器,所述拉線位移傳感器的拉線頭通過支架和所述貨叉相連接;所述支架...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:鄭有為曹俊張新剛尹志軍奚德寶曾景
    申請(專利權)人:安徽德摩新能源叉車股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:安徽;34

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